Фронтиер и Спирит ће се спојити и створити пету највећу авио-компанију у САД

Фронтиер Аирлинес и Спирит Аирлинес, два највећа нискотарифна превозника у САД, пристали су да се споје, стварајући оно што би постало пета највећа авио-компанија у земљи. Одбори обе компаније одобрили су договор током викенда, пре него што су извршни директори обе авиокомпаније објавили споразум у Њујорку.

Уговор, процењен на 6.6 милијарди долара, структуриран је тако да Фронтиер Аирлинес контролише 51.5% спојене авио-компаније, док ће Спирит држати преосталих 48.5%. Инвеститори Спирит-а ће добити 1.9126 акција Фронтиер-а плус 2.13 долара у готовини за сваку акцију Спирит-а коју поседују. Компаније кажу да уговор подразумева вредност од 25.83 долара по акцији Спирит-а, што би била премија од 19% у односу на вредност акција Спирит-а крајем прошле недеље.

Остаје да се утврди име комбинованог превозника, који ће бити извршни директор, и локација седишта авио-компаније. Председавајући нове авио-компаније биће Бил Франке, који је садашњи председник Фронтиер-а и извршни партнер његове матичне компаније Индиго Партнерс. У саопштењу које најављује споразум, Франке је рекао да ће комбиновани превозник „створити најконкурентнију америчку авио-компанију са ултра ниским ценама у корист потрошача.

За Франкеа, овај уговор је најновији у каријери улагања и надгледања нискотарифних авио компанија широм света, укључујући Спирит. Од 2006. до 2013. године, Индиго Партнерс је имао удео у Спирит-у, а Франке је био председник авио компаније пре него што је дао оставку када је Индиго продао своју позицију у авиопревознику. Убрзо након тог потеза, Индиго је купио Фронтиер Аирлинес од Републиц Аирваиса за 145 милиона долара.

Од те аквизиције, Фронтиер са седиштем у Денверу је стално ширио своју мрежу рута новим дестинацијама и додатним летовима, често циљајући градове у којима веће авио-компаније као што је Соутхвест имају снажно присуство. У скоро сваком случају, Фронтиер улази са ниским ценама да би стекао упориште код путника који траже карте по нижим ценама.

Спирит, са седиштем у Мирамару на Флориди, такође се агресивно шири у последњој деценији и планира да настави ту стратегију када се комбинује са Фронтиер-ом. „Ова трансакција је усредсређена на стварање агресивног конкурента са ултра ниским ценама карата како би још боље служио нашим гостима“, рекао је извршни директор Спирита Тед Кристи у изјави о споразуму.

У 2013, Спирит анд Фронтиер је имао 2.8% прихода од путничких миља које су прелетеле америчке авио-компаније према Министарству саобраћаја. До 2019. њихов комбиновани тржишни удео се скоро удвостручио на 5.4% док су четири највеће авио-компаније у САД, Америцан Аирлинес, Делта, Унитед и Соутхвест, контролисале 73.9% прихода од путничких миља

С обзиром да оба превозника лете само Аирбус авионима и ниједан не доминира на једном одређеном тржишту, спајање Спирит/Фронтиер има смисла на папиру. Ипак, Бајденова администрација је јасно ставила до знања корпоративној Америци да ће много агресивније разматрати потенцијална спајања од Трампове администрације. Превозници очекују да ће посао бити закључен у другој половини ове године.

Мегхан Реедер са ЦНБЦ-а допринела је овом чланку