Фронтиер, битка ЈетБлуе-а око Спирит Аирлинеса се своди на жицу са конкурентским понудама

Најжешћа битка авиопревозника последњих година долази до врхунца у четвртак када spirit Аирлинес' акционари гласају о предложеном повезивању са другим дисконтним превозником Фронтиер Аирлинес док супарнички удварач ЈетБлуе Аирваис кругова са све заслађенијим понудама за преузимање.

Дух је више пута одбијао заслађен, ЈетБлуе је понудио све готовинске понуде, тврдећи да такво преузимање неће проћи код регулатора, и остао је при свом плану да се комбинује у такође-заслађен договор о готовини и залихама да се комбинује са Фронтиер-ом, прво најавила у фебруару.

ЈетБлуе'с изненађење Понуда у готовини у априлу покренула је борбу око Спирит-а која се прошлог месеца преокренула непријатељски.

Ако акционари Спирит-а гласају за повезивање са Фронтиер-ом, то би ставило превознике на пут ка стварању буџетска авиокомпанија бехемот. Два превозника деле сличан пословни модел заснован на ниским ценама и накнадама за скоро све остало, од избора седишта до ручних торби.

Ако акционари гласају против споразума, то отвара врата за преузимање од стране ЈетБлуе-а, који би модификовао Спиритове жуте авионе да изгледају као ЈетБлуе, укључујући кабине са екранима за наслон седишта и више простора за ноге.

"ЈетБлуе нема много опција да се постигне корак даље у расту, а то објашњава зашто је ЈетБлуе тако упорно наставио са овим договором“, рекао је Семјуел Енгел, консултант за ваздухопловство у ИЦФ-у.

ЈетБлуе и Фронтиер тврде да су њихове предложене трансакције кључне за њихов будући раст, помажући им да се боље такмиче са великим америчким авиопревозницима и добију брз приступ Ербасовим ускотрупним авионима и пилотима.

Било који споразум би створио пету највећу америчку авиокомпанију.

Касно у понедељак, ЈетБлуе је рекао да хоће подићи накнада за обрнути раскид ако регулатори не одобре ЈетБлуе преузимање Спирита на 400 милиона долара са 350 милиона долара. Такође је повећао износ који би платио унапред на 2.50 долара по акцији, са 1.50 долара и додао месечну исплату од 10 центи по акцији акционарима почевши од следеће године док се посао не заврши или раскине.

ЈетБлуе је раније понудио да прода неку имовину на препуним тржиштима како би смирио антимонополске страхове, али није рекао да ће одустати од савеза са Америцан Аирлинес на североистоку САД, што је Спирит назвао као кључну тачку у том договору.

Најновија понуда ЈетБлуе-а дошла је након што је Фронтиер касно у петак подигао готовински део своје понуде за 2 долара по акцији на 4.13 долара и повећао накнаду за поништење на 350 милиона долара како би одговарао тадашњој понуди ЈетБлуе-а.

Дух се задржао у договору о Фронтиеру. Извршни директор Тед Цхристие је у уторак назвао понуду Фронтиер-а „веома убедљивом“ и рекао за ЦНБЦ да авио-компанија жели „усредсредити напоре на убеђивање акционара да је то права ствар“.

Прокси саветодавна фирма Институтионал Схарехолдер Сервицес је у уторак рекла да би „побољшања ЈетБлуе-а могла бити довољна да надокнаде потенцијалну предност предложеног спајања са Фронтиером“, али је рекла да не жели да мења своју препоруку у корист споразума са тако мало времена пре гласања.

Дух Србије одложено гласање од 10. јуна за наставак преговора са Фронтиер-ом и ЈетБлуе-ом.

Већ недељама, ЈетБлуе је тврдио да Спиритов одбор није преговарао у доброј намери или у потпуности размотрио своју понуду. Више пута је позивао акционаре буџетске авио-компаније да гласају против споразума Фронтиер. Спирит је демантовао те тврдње.

Ипак, сва три превозника су покренула бурне речи док покушавају да придобију акционаре Спирит-а пре гласања акционара.

ЈетБлуе је касно у понедељак написао писмо акционарима Спирит-а са детаљима о својој најновијој заслађеној понуди и оптужујући Спирит да даје „обмањујуће изјаве” у вези са својим антимонополским сумњама.

Фронтиер је узвратио у опширном саопштењу за медије у уторак, рекавши да би „стицање Спирит-а од стране ЈетБлуе-а довело до ћорсокака – чињеница да се никаква количина новца, бука или погрешно усмерење неће променити“.

Висока драма долази из већ-консолидован индустрија која није видела велики уговор са авио-компанијом од 2016, када је ЈетБлуе изгубио од Аласка Аирлинес за Девицу Америку.

„Ово је лонац за лето него било који ђубретни роман“, рекао је Хенри Хартевелт, бивши менаџер авио-компаније и председник групе за истраживање атмосфере.

Свака комбинација авио-компанија би се суочила са строгим регулаторним надзором Министарства правде, након што је председник Џо Бајден обезбеђивање конкуренције приоритет.

„Наша дужност је да водимо парницу, а не да се нагодимо, осим ако правни лек у потпуности не спречи или обузда кршење. Није тајна да многа насеља не успевају да очувају конкуренцију“, рекао је помоћник државног тужиоца Џонатан Кантер у припремљеним коментарима за говор у Чикагу у априлу.

Министарство правде прошле године тужио да поништи ЈетБлуе-ово партнерство са Америцан. Датум суђења заказан је за крај септембра.

Фронтиер је тврдио да његов уговор са Спиритом има веће шансе да прође, посебно када се забринутост повећава висока инфлација. И Фронтиер и ЈетБлуе кажу да би њихови предложени договори значили ниже цене за потрошаче.

„У свету у коме су сви забринути за инфлацију и америчку породицу, а амерички потрошачи су укљештени у свему што купују, давање им опције ниже цене је нешто што мислим да ће потрошачи желети“, изјавио је извршни директор Фронтиер Барри Биффле рекао је у интервјуу. „На крају, верујемо да ће регулатори у неком тренутку то видети на исти начин.