Генерал Моторс, ГлобалФоундриес склапају уговор о полупроводницима

Генерал Моторс је потписао дугорочни уговор са ГлобалФоундриес да успоставе ексклузивне производне капацитете полупроводничких чипова произведених у САД, објавиле су компаније у четвртак.

Договор, који они прво називају индустријом, долази док произвођачи аутомобила настављају да се боре са проблемима у ланцу снабдевања, укључујући вишегодишњи глобални недостатак полупроводничких чипова која је спорадично мировала фабрике током пандемија Цовида.

повезане вести о инвестирању

Произвођач чипова ће успоставити наменски производни капацитет искључиво за кључне добављаче аутомобила произвођача аутомобила из Детроита у свом погону за производњу полупроводника у северном делу Њујорка, према компанијама.

„Уговор о снабдевању са ГлобалФоундриес ће помоћи да се успостави снажна, отпорна понуда критичне технологије у САД која ће помоћи ГМ-у да испуни ову потражњу, док испоручује нову технологију и карактеристике нашим клијентима,“ Даг Паркс, извршни потпредседник ГМ-а за глобални развој производа , ланац набавке и снабдевања, наводи се у саопштењу.

Договор је победа за Бајденову администрацију, која је инсистирала на томе да компаније поново успоставе америчку производњу полупроводничких чипова, укључујући и ЦХИПС закон који је потписан закон у августу.

Паркс је рекао да ГМ очекује да ће се његова употреба полупроводника више него удвостручити у „наредних неколико година“ јер повећава технолошке могућности у својим возилима, посебно потпуно електрични аутомобили и камиони за које је потребно више чипова од традиционалних возила.

Компаније су одбиле да открију детаље као што су трошкови и количина додатног капацитета. Они очекују да ће уговор омогућити производњу чипова у већим количинама, као и понудити „бољи квалитет и предвидљивост, максимизирајући стварање садржаја високе вредности за крајњег купца“, наводи се у саопштењу.

Ексклузивна производња чипова за ГМ биће проширење пословања компаније са седиштем у Њујорку, рекао је извршни директор ГлобалФоундриес Томас Колфилд.

Договор би могао бити оквир за друге послове за ГлобалФоундриес, каже Цаулфиелд. Обезбеђује најбољу економичност за обе компаније и мапу пута за будуће материјале потребне за производњу чипова.

„Ово је први уговор ове врсте, а не последњи те врсте. Ово је решење проблема", рекао је он за ЦНБЦ. „Верујемо да је то оквир који и други могу да искористе.”

Колфилд је рекао да се очекује да ће ексклузивној производњи за ГМ бити потребно две до три године да се заиста повећа.

Произвођачи аутомобила историјски нису директно сарађивали са добављачима чипова. Уместо тога, дозвољавајући својим већим добављачима аутомобила да воде такве преговоре. Међутим, недостатак полупроводничких чипова доспео је у компаније као што је ГМ даље у њихове ланце снабдевања у покушају да боље обезбеде делове за своја возила.

Полупроводнички чипови су изузетно важне компоненте нових возила за области као што су инфотаинмент системи и основнији делови као што су серво управљач и кочнице. У зависности од возила и његових опција, стручњаци кажу да возило може имати стотине полупроводника. Возила са вишим ценама са напредним безбедносним и инфотаинмент системима имају много више од основног модела, укључујући различите врсте чипова.

Порекло несташице чипова датира од почетка 2020. године када је Цовид изазвао непрекидно затварање погона за склапање возила. Како су се погони затварали, добављачи плочица и чипова преусмерили су делове у друге секторе као што је потрошачка електроника, за које се није очекивало да ће бити толико повређени наредбама о останку код куће.

Исправка: Порекло недостатка чипа датира почетком 2020. Претходна верзија је погрешно навела тајминг.