Знак Генерал Моторса се види током догађаја 25. јануара 2022. у Лансингу, Мичиген. – Генерал Моторс ће отворити 4,000 нових радних места и задржати 1,000 и значајно повећати капацитет производње батерија и електричних камиона.
Јефф Ковалски | АФП | Гетти Имагес
ДЕТРОИТ – Усред растућих трошкова и нестабилности ланца снабдевања, Генерал Моторс је поново потврдио своја очекивања о заради за 2022. упркос пријављивању ниже нето добити и марже у односу на пре годину дана.
Ево како је ГМ урадио у поређењу са оним што је Волстрит очекивао:
- Прилагођени ЕПС: 2.09 долара према 1.68 долара, према проценама консензуса Рефинитива
- Приход: 35.98 милијарди долара према 37.01 милијарди долара, према проценама консензуса Рефинитива
ГМ је поново потврдио своју прогнозу зараде пре опорезивања од између 13 и 15 милијарди долара за ову годину, док је повећао очекивања нето прихода са између 9.4 и 10.8 милијарди долара на 9.6 милијарди и 11.2 милијарде долара. Њена профитна маржа у првом кварталу била је 8.2%, што је пад у односу на 9.3% годину дана раније.
ГМ је такође повећао своју прилагођену зараду по акцији за ову годину на између 6.50 и 7.50 долара по акцији, са између 6.25 и 7.25 долара по акцији. Прилагођавање је резултат повећања компаније свој власнички удео у свом Цруисе-у аутономна јединица возила и укључујући губитке операције у својој консолидованој пореској пријави.
На неприлагођеној основи, нето приход је био 2.9 милијарди долара за први квартал у поређењу са 3 милијарде долара годину дана раније. Произвођач аутомобила је пријавио зараду прилагођену пре опорезивања од 4 милијарде долара за први квартал, што је мање у односу на 4.4 милијарде долара годину дана раније.
ГМ је међу првим великим произвођачима аутомобила који су пријавили резултате у првом кварталу. Инвеститори пажљиво посматрају извештај као мерило текућих проблема у производњи и ланцу снабдевања аутомобилске индустрије.
Поред инфлације и других макроекономских фактора, глобална аутомобилска индустрија се више од годину дана бори са проблемима у ланцу снабдевања изазваним пандемијом коронавируса – конкретно, са залихама кључних полупроводничких чипова који се користе у возилима.
Упркос проблемима, ГМ је такође потврдио планове за производњу 25% до 30% више возила ове године него прошле године.
Док ГМ, који је у великој мери напустио Европу пре неколико година, није искусио никакве значајне последице рата у Украјини као други произвођачи аутомобила, он се бори са недавним затварањем фабрика у Кини због избијања Цовид-19.
Извршна директорка ГМ-а Мери Бара рекла је да је компанија „опрезно оптимистична“ у погледу производње у Кини, јер је влада означила производњу аутомобила као основне операције током блокаде.
Инвеститори су такође жељни било каквог напретка или ажурирања ГМ-ових планова за аутономна и електрична возила, укључујући планирано улагање од 35 милијарди долара у технологије до 2025. ГМ обично не објављује такве трошкове на кварталној основи, иако је ривал Форд Мотор обећао да то почне следеће године.
ГМ је рекао да је произвођач аутомобила од када је представио нову електричну верзију свог Цхевролет Силверадо пикапа у јануару добио око 140,000 резервације за камион. Очекује се да ће возило доћи на тржиште следеће године.
Акције ГМ-а пале су за отприлике 34% до сада у 2022. Његова тржишна капитализација је око 55 милијарди долара, што је мање од више од 90 милијарди долара на почетку године.
Исправка: Генерал Моторс је повећао своја очекивања нето прихода за 2022. са између 9.4 милијарде и 10.8 милијарди долара на 9.6 милијарди и 11.2 милијарде долара. Ранија верзија је погрешно навела подешавање.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html