Продаја Генерал Моторса (ГМ) у 4. кварталу 2022

ДЕТРОИТ - Генерал Моторс повратио своју круну продаје у САД Тоиота Мотор прошле године када је произвођач аутомобила из Детроита остварио благи раст у годишњој продаји возила у САД упркос проблемима у ланцу снабдевања.

ГМ је у среду саопштио да је продао 2.27 милиона возила у САД у 2022. години, што је за 2.5% више у односу на 2021, укључујући повећање од 41.4% током четвртог квартала. Аналитичари очекују да ће укупна продаја аутомобилске индустрије у САД опасти за 7% и 10% прошле године у поређењу са 2021.

повезане вести о инвестирању

Тојота је саопштила да је прошле године продала 2.1 милион возила у САД, што је пад од 9.6% у односу на 2021. Компанија је успела да реши проблеме у ланцу снабдевања, посебно са полупроводничким чиповима, боље од других.

тоиота надмашио ГМ у продаји 114,034 возила у 2021. – свргавање произвођача аутомобила из Детроита први пут од 1931. године када је надмашио Форд Мотор. Руководиоци Тојоте су раније рекли да је прво место продаје недостижно, али је извршни директор Акио Тојода прошле године рекао дилерима да играо "срећан плес" кад је чуо вест.

Џек Холис, извршни потпредседник Тоиота Мотор Нортх Америца, рекао је у среду да јапански произвођач аутомобила остаје фокусиран на малопродају, која је традиционално профитабилнија од комерцијалне или флотне продаје. Тојота је водила ту продају неколико година.

Упркос недавне критике своје стратегије за потпуно електрична возила, Тојота је у среду рекла да је водећи у земљи у продаји електрифицираних возила. То укључује хибридне, прикључне и потпуно електричне аутомобиле и камионе.

ГМ је, насупрот томе, у великој мери одбацио хибриде ради стратегије потпуно електричних возила, али је споро повећавао производњу. ГМ-ова продаја електричних возила у САД представљала је мање од 2% његове продаје у 2022.

У издању у среду, ГМ је назвао ЕВ-ове „могућностима за раст“. Очекује се да ће објавити више маинстреам модела као што су Цхевролет Блазер и Кросовери Цхевролет Екуинок ЕВ.

ГМ је успео остварити рекордну продају у САД од 38,120 Цхевролет Болт ЕВ и ЕУВ модела у 2022. Међутим, продао је мање од 1,000 јединица својих луксузних ГМЦ Хуммер ЕВ и Цадиллац Лирик, заједно.

ГМ је рекао да се очекује да ће производња Болт модела ове године порасти на више од 70,000 јединица како би се задовољила велика глобална потражња. Компанија је прошле године одложила планове за производњу 400,000 електричних возила у Северној Америци до 2023. до средине 2024. године.

Док ГМ-ова будућност може бити ЕВ, његова садашњост су велики камиони и СУВ-ови који гутају гас. Произвођач аутомобила из Детроита је 1.1. продао више од 2022 милион пикапа средње величине и камиона пуне величине, укључујући теренска возила. Та продаја представљала је скоро 50% њихове укупне годишње продаје.

Таква возила су високо профитабилна и кључна за ГМ-ов крајњи резултат јер улаже у капитално интензивна електрична и аутономна возила.

ГМ је био најпродаванији пикап већ девет година, укључујући врхунског ривала Форда у пикаповима пуне величине три узастопне године. Међутим, Фордова Ф-серија је била Амерички најпродаванији камион 46 узастопних година и најпродаваније возило 41 годину.

Признања долазе упркос паду продаје пикапа пуне величине за оба произвођача аутомобила због проблема у ланцу снабдевања. ГМ је 754,876. продао 2022 Цхевролет Силверадо и ГМЦ Сиерра пикапова, што је пад за отприлике 2%. Продаја Фордове Ф-серије пала је за скоро 13% до новембра у поређењу са годином раније, међутим Форд је у уторак рекао да се очекује да ће прошломесечна продаја бити најбоља у 2022. за Ф-серију.