(Блумберг) — Ако дође до најгорег сценарија за Немачку, БМВ АГ, Мерцедес-Бенз АГ и Фолксваген АГ ће се мучити да офарбају своје аутомобиле и ваздух широм земље би постао прљавији.
Најчитаније са Блоомберга
Највећа европска привреда припрема се за могућност да руски природни гас буде изненада прекинут, што је шок који би покренуо облик ванредног стања за енергију и погодио 80 милиона становника и предузећа, од пекара до произвођача хемикалија.
Фабрике аутомобила могу бити принуђене да пређу на скупљи пропан или бутан да би произвеле пару и топлоту за фарбаре. Комуналне компаније ће вероватно производити више електричне енергије из лигнита — још прљавијег облика угља који џиновски багери ископавају у отвореним рудницима од Диселдорфа до границе са Пољском. Економисти предвиђају штету од 220 милијарди евра (230 милијарди долара), што је више него довољно да земљу одведе у рецесију.
Та могућност се ове недеље приближила корак ближе након што је Москва обуздала испоруке природног гаса Немачкој. Док је та акција била само упозорење — погађајући око 3% руског увоза гаса у земљу, или отприлике 1% укупних залиха — Кремљ је показао да је спреман да притисне свог највећег купца у економској одмазди напред-назад због рата у Украјина.
Влада канцелара Олафа Шолца оптужила је Москву да користи енергију, док је инсистирала да Немачка може да се носи са смањењем. Ипак, рањивост земље је јасна, а сваки мали окрет славине узнемирује политичаре, сала за састанке и тржишта — цене гаса у Европи скочиле су у четвртак за 22 одсто због немира у снабдевању.
Роберт Хабек, немачки министар економије и вицеканцелар, признао је изложеност земље у говору посланицима неколико сати након што је Москва представила санкције 31 европском ентитету, укључујући јединицу Газпрома ПЈСЦ коју је Берлин запленио да би обезбедио снабдевање.
„Енергија се може снажно искористити у економском сукобу“, рекао је он у четвртак у Берлину. „Ово показује да је сукоб око енергије оружје.
Немачки кризни план у три фазе је тренутно на првом нивоу. Хабек је одустао од надоградње на следећу фазу, рекавши да ескалација није потребна на основу утицаја досадашњих потеза Русије, који укључују забрану испорука Гаспрома у Европу преко кључног дела гасовода Јамал, прекид испоруке Пољској и Бугарској , и тињајући спор око услова плаћања са европским купцима.
Превоз преко Украјине је такође смањен након што је кључна прекогранична улазна тачка стављена ван функције због активности трупа на терену, наводи Кијев.
Немачки доносиоци одлука разматрају комбинацију фактора који би покренули више нивое упозорења, укључујући оштро смањење токова гаса и знаке да је руски председник Владимир Путин спреман да потпуно затвори снабдевање, према људима блиским дискусијама.
Очекује се да ће највиша фаза, која би укључивала државну контролу над немачком дистрибуцијом гаса, убрзо уследити након ескалације до друге фазе „узбуне“, рекли су људи који су тражили да не буду идентификовани јер су разговори приватни.
У понедељак ће немачки регулатор мреже, познат као БНетзА, саставити резултате анкете у којој је више од 2,500 компанија детаљно описало обрасце потрошње и енергетске опције. То је део градивних блокова потенцијалног рационализације које би агенција са седиштем у Бону применила ако влада прогласи ванредно стање за гас.
Регулатор је именовао 65 запослених који ће радити нон-стоп у сменама да решавају проблеме у случају већег прекида. Радећи из анекса у свом седишту близу реке Рајне, тимови ће бити задужени да доносе одлуке које би могле да одреде судбину неких од највећих европских индустријских фирми и стотине хиљада радних места.
Гориво је кључни део немачког енергетског микса и теже га је заменити од руског угља и нафте, који се постепено гасе до краја године. Отприлике 15% електричне енергије у Немачкој се производи из гаса — у поређењу са мање од 9% у 2000. години, пошто је земља смањила употребу угља и нуклеарне енергије.
Али што је још важније, гас је кључан за грејање домова и за индустријске процесе у хемијском, фармацеутском и металном сектору. Такође се широко користи у пећницама немачких пекара и за прављење стакла.
„Биће веома тешко“, рекао је Роланд Буш, члан одбора немачког инжењерског гиганта Сиеменс АГ, у интервјуу за Блумберг ТВ ове недеље. „Ембарго на гас би тешко погодио немачку индустрију и заиста би имао огроман ефекат, у смислу затварања локација, на запошљавање. И наравно утицај на нашу економију.
Детаљи плана рационализације развијају се иза затворених врата док регулатор прикупља информације о употреби и процењује опције замене, али широки оквири су јасни: заштитити потрошаче, критичне услуге као што су болнице и системски релевантна предузећа.
Са претњом по своју енергетску безбедност, Немачка је користила топло пролећно време да напуни складишта. Сада су на око 40% капацитета — још увек су далеко од онога што би било потребно да преживе зиму без наглих смањења у употреби.
БНетзА је провео већи део априла и маја успостављајући дигиталну платформу за оно што ће ефективно служити као њена ратна соба. Напајан подацима компаније и тржишта, систем ће омогућити званичницима да одлуче ко добија гас, а ко не.
Регулатор има за циљ да до јуна има спреман модел који пружа статички снимак коришћења гаса. Одатле ће створити динамичан систем, који би му омогућио да прати последице рационализације у одређеним регионима, индустријама и компанијама.
„Ако дође до одлуке на јесен, онда смо уверени да ћемо моћи да донесемо одлуку која ће бити најмање штетна“, рекао је председник БНетзА Клаус Милер у подкасту под називом Лаге дер Натион — немачки за „стање нације“. ”
Припреме иду даље од прикупљања информација. Агенција има залихе оброка хране за кризни тим и 5,000 литара (1,300 галона) дизела за генераторе ако рационализација доведе до прекида рада комерцијалних зграда, укључујући и сопствено седиште.
Агенција је већ одлучила да ће прехрамбена индустрија и индустрија лекова бити високо на листи приоритета. То значи да би снабдевање неким гасно интензивним компанијама за папир и стаклену амбалажу такође било међу заштићеним. На пример, Сцхотт АГ из Мајнца је прошле године произвео око 90% стаклених бочица које се користе за транспорт вакцина Цовид-19. Али друге компаније су у мраку, а фрустрација расте.
Немачко удружење индустријских корисника енергије ВИК жалило се да БНетзА не пружа информације о томе шта компаније треба да ураде у случају нужде, дајући им мало могућности да планирају. Кристијан Сајферт, генерални директор ВИК-а, рекао је да би некоординисано гашење могло да доведе до „неуспеха и уништења ланаца вредности“.
Компаније широм Немачке покушавају да се спреме. Хемијски гигант БАСФ СЕ утврдио је да његова главна фабрика у Лудвигсхафену неће моћи да ради ако испоруке гаса падну испод 50% нормалног нивоа. То би могло пореметити проток основних хемикалија и послати ударне таласе изван Европе.
Мерцедес разматра какав би утицај недостатак гаса имао на производњу. У фабрици поред њеног седишта у Штутгарту ради ливница на гас која топи челик и магнезијум за зупчанике, радилице и цилиндре за луксузне лимузине и возила С-Класе. Док произвођач аутомобила тражи алтернативе за своје фарбаре, он нема замену за ливницу.
Обим изазова је очигледан у БМВ-овим плановима да успостави прву светску фабрику аутомобила без гаса у Мађарској, пројекат који је главни извршни директор Оливер Зипсе назвао „револуцијом“ у производњи аутомобила. Али неће бити спреман до 2025. године, много након што Немачка жели да буде независна од руског гаса.
Најчитаније са Блоомберг Бусинессвеек -а
© КСНУМКС Блоомберг ЛП
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/германи-гирдс-даи-рецконинг-гас-050000079.хтмл