ГМ Енерги лансира да повеже домове, предузећа са ЕВ пуњачима, складиштење енергије

Генерал Моторс у уторак је саопштио да формира нову пословну јединицу која ће нудити стационарне батерије, соларне панеле, пуњаче за електрична возила и друге производе за управљање енергијом за домове и предузећа.

Нова јединица, названа ГМ Енерги, има за циљ да гради на експертизи о батеријама и софтверу коју је ГМ прикупио последњих година како би развио нову линију електричних возила која ће временом заменити његове понуде са унутрашњим сагоревањем.

ГМ Енерги ће понудити производе и услуге за оно што компанија назива „управљање енергијом“, укључујући хардвер као што су батерије и соларни панели, као и водоничне горивне ћелије и — што је још важније — софтвер заснован на облаку који може да повеже ове понуде са електричним возилима и комуналним предузећима . Производи, од којих ће неке обезбедити партнери, могу бити прилагођени индивидуалним власницима кућа, као и предузећима, укључујући компаније које управљају флотом електричних возила.

Комерцијалне операције су већ у току, док ће кућни енергетски системи бити доступни од следеће године као 2024 Цхевролет Силверадо ЕВ иде у продају.

Циљ ГМ Енерги-а је двострук: помоћи произвођачу аутомобила у контроли корисничког искуства када купе нови ЕВ и створити одрживо пословање док ГМ покушава да удвостручи годишње приход на 280 милијарди долара до краја ове деценије.

Травис Хестер, потпредседник ГМ-ових операција раста ЕВ, рекао је да нова пословна јединица нуди купцима и енергетским мрежама „отпорност“.

„Ако дође до изненадног неочекиваног нестанка струје, онда можете да користите своје возило или своју стационарну кутију за складиштење да бисте могли да напајате свој дом или мало предузеће“, рекао је он. А батерије могу вратити енергију у регионалну електричну мрежу током топлотног таласа или другог догађаја.

ГМ није први у овом простору. Пре свега, Тесла већ неколико година нуди пуњење, складиштење соларне енергије и енергије. Постоје и традиционалнији такмичари као што је Генерац. Форд Мотор такође улази у простор.

Укупно адресабилно тржиште производа и услуга на које циља ГМ Енерги је између 125 и 250 милијарди долара, према Хестеру. Он је за ЦНБЦ рекао да растућа забринутост око америчке електричне мреже чини ово правовременом понудом.

Хестер је рекао да је ГМ Енерги већ потписао низ партнера који ће му помоћи да испоручи производе и услуге и интегрише своју понуду у мрежу. Међу тим партнерима је соларни гигант СунПовер, који ће инсталирати кућне системе ГМ-а и обезбедити соларне панеле, и регионалне комуналне компаније укључујући Пацифиц Гас анд Елецтриц (ПГ&Е) и Цон Едисон.

„Заиста нам је било важно да када смо ово лансирали то није био план за будућност, већ нешто што тренутно радимо“, рекла је Хестер, додајући да ће ускоро бити објављено још партнерстава.

ПГ&Е ради са ГМ Енерги-ом на пилот тесту „двосмерног пуњача“, који омогућава електричном возилу да обезбеди напајање кући током нестанка струје. ЕВ се пуне ноћу када су цене ниске и потенцијално обезбеђују енергију назад у мрежу током вршних сати.

„Основе пословања иза овога су веома солидне“, рекао је Хестер, додајући да управљање енергијом може уштедети комерцијалним купцима стотине хиљада долара годишње и обезбедити додатну уштеду, ако не и приход, за потрошаче.

Компаније очекују да ће почети да стављају тај пуњач на располагање купцима ПГ&Е следеће године.

Форд Мотор има сличан уговор са ПГ&Е за његов електрични Ф-150 Лигхтнинг. Такође је сарађивао са Сунрун као преферирани инсталатер кућних енергетских система. Инсталације ових система започете су почетком ове године.