Произвођачи аутомобила – историјски међу највећим оглашивачима Супер Боула – углавном заобилазе утакмицу НФЛ првенства ове недеље да би сачували готовину или потрошили доларе на рекламе негде другде.
Једини произвођачи аутомобила за које се очекује да ће се оглашавати током недељне утакмице између Филаделфија Иглса и Канзас Сити Чифса на Фоксу су Генерал Моторс, Киа и Стеллантис' Брендови Рам и Јееп. Порсцхе је рекао да ће емитовати спот непосредно пре утакмице у сарадњи са Врховни.
Широки отпор је брза промена од пре годину дана, када је аутомобилска индустрија представљао највећи сегмент за Супер Бовл огласе, на 99.3 милиона долара, према Виввик из Кантар Медиа. Тај је укупан износ порастао за више од 30 милиона долара у односу на 2021. годину, када су компаније засноване на вебу, медији и филмске компаније надмашиле индустрију.
Пад у аутомобилским огласима ове године долази као произвођачи аутомобила улажу милијарде долара у електрична возила или покушај да се сачува готовина у припреми за потенцијални економски пад. Компаније такође настављају да се боре са проблемима у ланцу снабдевања.
Просечна цена рекламе од 30 секунди током прошлогодишњег Супер Боула била је 6.5 милиона долара, што је више од 2 милиона долара више у односу на стопе из 2016. Тај трошак се сада приближава 7 милиона долара, наводи Кантар Медиа.
„Ово има мање везе са самим Супер Бовлом, а више са појединачним проблемима у аутомобилској индустрији“, рекао је за ЦНБЦ Ериц Хаггстром, директор пословне интелигенције за перцепцију оглашивача. „Ауто индустрија је претрпана проблемима у ланцу снабдевања, инфлацијом која је нагризла потрошачке буџете и растућим каматним стопама због којих су плаћања аутомобила драматично скупља.”
Хаггстром је приметио да је неколико произвођача аутомобила повукло потрошњу на огласе последњих година - што је резултат мањег броја производа за продају због малих залиха узрокованих проблемима у ланцу снабдевања током пандемије коронавируса. Новији произвођачи аутомобила се такође традиционално мање оглашавају или уопште не оглашавају, док покушавају да опонашају Теслин модел без реклама, рекао је Хаггстром.
Осам аутомобилских марки или компанија рекламиран током прошлогодишњег Супер Бовла, укључујући компаније које се враћају ГМ и Киа. Продавци аутомобила у борби Царвана Вроом рекламирани током прошлогодишње утакмице усред рекордне потражње половних возила, али се не враћају на овогодишњу игру. ЕВ стартуп Поларна Звезда, који је прошле године имао успеха са огласом, није одмах одговорио на више захтева за коментар.
Десету годину заредом, компанија за аутомобилску опрему ВеатхерТецх ће емитовати оглас у трајању од 10 секунди. Компанија са седиштем у Илиноису је најдуговечнији аутомобилски бизнис који се узастопно оглашава током Супер Бовла.
Они који се оглашавају кажу да користе прилику да дођу до заробљене публике за коју се очекује да буде око 100 милиона гледалаца. Игра је историјски један од најгледанијих догађаја у години, нудећи оглашивачима прилику да искористе гледаност усред опадања телевизијске публике.
ГМ-ов 60-секундни глумац и комичар Вил Ферел вози ГМ ЕВ кроз популарне Нетфлик емисије и филмове за промовисање предстојећих напора сервиса за стриминг да укључи више електричних возила у своје продукције.
„Ово је велики тренутак“, рекла је ГМ ЦМО Деборах Вахл новинарима током брифинга о свом огласу. „Учинити нешто овако је заиста другачије.
Феррелл се такође појавио у ГМ-ов Супер Бовл оглас који промовише ЕВ пре две године.
Они који се не враћају на овогодишњу игру у великој мери приписују одлуку пословним приоритетима или доступним производима и капиталу. Тоиота Мотор, један од најбољих оглашивача Супер Бовл-а последњих година, рекао је да његови планови производа нису у складу са овогодишњом игром.
„Ми гледамо на Супер Боул веома стратешки и желимо да будемо сигурни да имамо сврху да будемо у Супер Боулу“, рекла је Лиза Матерацо, потпредседница Тојоте маркетинга, за ЦНБЦ на догађај ове недеље за Сајам аутомобила у Чикагу. „Дефинитивно мислимо да Супер Боул има место. Ове године једноставно није било право време или место за нас.”
Хиундаи Мотор, у саопштењу послатом е-поштом, рекао је да је одлука да се не оглашава „заснована на пословним приоритетима и где смо сматрали да је најбоље да распоредимо наше маркетиншке ресурсе“. Ауди, који се последњи пут оглашавао 2020. године, рекао је да се „фокусира на друге напоре у оквиру наших обавеза за електрификацију и одрживост“.
Стеллантис, раније познат као Фијат Крајслер, био је један од најплоднијих оглашивача током Супер Боула више од деценије и враћа се после једногодишње паузе. Оливије Франсоа, директор маркетинга компаније, добро је познат привлачећи истакнуте таленте за огласе као што је Бруце Спрингстеен, Билл Мурраи Клинт Иствуд и Еминем.
Стеллантис није објавио своје рекламе, док су ГМ, Киа и ВеатхерТецх објавили своје рекламе раније ове недеље.
Кијина 60-секундна реклама „Бинки Дад” приказује оца који постаје вирусан јер се трка да преузме заборављени бинки за своју бебу, возећи теренац Теллуриде Кс-Про из 2023. Постављена је на песму из 1976. „Гоинг Фли Нов“, познатију као тема филмова „Роки“. Јединствено, реклама садржи три алтернативна краја који ће бити доступни искључиво на ТикТок-у.
Оглас је изазвао одређене критике на интернету, јер су Киа и њена матична компанија Хиундаи нашле на удару критика за најмање четири добављачи наводно крше законе о дечијем раду. И Хиундаи и Киа осудили су такву праксу. Ројтерс ове недеље пријавио матична компанија је у преговорима са америчким Министарством рада како би се решила забринутост због деце радника у њеном ланцу снабдевања у САД.
30-секундни оглас за ВеатхерТецх промовише производе компаније произведене у САД, приказујући директоре банака и друге који критикују компанију због америчких инвестиција и производње.
Реклама за Порсцхе је сарадња са Парамоунтом за оволетни филм „Трансформерс: Рисе оф тхе Беастс“. Ово је друга година оваквог повезивања након прошлогодишње рекламе за „Топ Гун: Маверицк“.
Хаггстром је рекао да постоји општи „опрез“ у аутомобилској индустрији око рекламирања.
„Они стварно гледају која је вредност оглашавања данас? Како то утиче на моју топ-лину, како то утиче на мој излазак на тржиште“, рекао је он. „Видели смо општи тренд одговорности у оглашавању потрошача.“
- ЦНБЦ Јохн Росевеар допринели овом извјештају.
Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2023/02/10/гм-јееп-киа-супер-бовл-адс.хтмл