ГМ, Лоцкхеед преносе пројекат лунарног ровера на тржиште комерцијалног свемира

МИЛФОРД, Мицх. - Генерал Моторс Локид Мартин рекли су у четвртак да планирају да произведу низ возила која путују по Месецу за комерцијалне свемирске мисије и услуге које покреће технологија батерија за електрична возила овог произвођача.

Компаније су саопштиле да планирају да тестирају батерије у свемиру касније ове године, са циљем да своје прво возило користи батерије на Месецу 2025. Поред потенцијалних понуда НАСА-е, надају се да ће склопити уговоре са приватним компанијама као што су амазонка Блуе Оригин оснивача Џефа Безоса и СпацеКс Елона Маска.

„Интересовање широм света је огромно“, рекао је Дерек Хоџинс, директор стратегије производа и продаје лунарних инфраструктурних услуга компаније Лоцкхеед Мартин, током заједничког догађаја овде на ГМ Провинг Гроунд-у.

Ово саопштење означава најновију експанзију ГМ-ових Ултиум технологија, укључујући батерије, ван тржишта аутомобила. Произвођач аутомобила је такође најавио партнерство за коришћење или тестирање технологија у електричним моторима за возове, чамци и друге индустрије.

ГМ и Лоцкхеед прошле године најављено партнерство за развој лунарног ровера који користи своју платформу возила Ултиум и батерије за НАСА-у, која процењује пројекте након понуде за своје предстојеће мисије Артемис на Месец.

Компаније кажу да се њихово искуство у развоју лунарног ровера за НАСА-у користи за развој других типова возила за свемирске мисије и услуге као што су прикупљање података и тла.

Лунарно покретно возило за комерцијалну употребу развија се на мултимилионском симулатору у ГМ-овој лабораторији за тестирање који емулира површину и атмосферу Месеца, укључујући промену гравитације. ГМ је раније био главни подизвођач који је помогао Боингу да направи слично возило коришћено током три Аполо мисије на Месецу.

Ново возило је дизајнирано да буде технолошки напредније, моћније и да издржи најмање 10 година на Месецу. Његова највећа брзина, на пример, биће 12 мпх у поређењу са 7 мпх возила из Аполо ере. Такође је дизајниран да ради аутономно када га астронаути не користе.

„Ово није колица за дине“, рекао је Хоџинс. „Ово су алати који нису били доступни касних 60-их.“

Лоцкхеед Мартин већ разговара са потенцијалним купцима за возила лунарног ровера, каже Хоџинс. Он је одбио да открије које компаније су укључене у разговоре.

ГМ је такође рекао у четвртак да се ослања на своја искуства у развоју Хуммер ЕВ за контролу система, управљање батеријом и управљање обртним моментом за контролу погона за нови програм лунарног ровера.

„То је месечева прашина, али има и кратера, камења и других ствари којима ћете морати да се крећете“, рекао је у четвртак Древ Митцхелл, инжењер перформанси динамике возила за Хуммер.

Пројекат остаје у развоју. Међутим, руководиоци су рекли да очекују да ће ускоро прећи у „фазу извршења“.