ГМ ће продати до 175,000 електричних возила Херцу до 2027

Генерал Моторс је пристао да прода до 175,000 електричних возила Хертз Глобал у наредних пет година, објавиле су компаније у уторак.

Уговором се тражи да ГМ почне да испоручује електрична возила као што су Цхевролет Болт ЕВ и Болт ЕУВ гиганту за изнајмљивање аутомобила почевши од првог квартала следеће године. Очекује се да ће та возила пратити новији ЕВ модели са технологијом батерија компаније Ултиум, као што је као Цхевролет Блазер, Цхевролет Екуинок и возила других ГМ-ових марки.

Очекује се да ће ГМ значајно порасти своју производњу потпуно електричних возила у наредним годинама, како се производња аутомобила и камиона у Северној Америци - као и батерија које се користе за њихово напајање - повећава. Компанија планира да достићи производну способност од 1 милион ЕВ у Северној Америци и Кини, свака, до 2025.

ГМ је најновији произвођач аутомобила који је склопио такав споразум са Хертз-ом Тесла Поларна Звезда, покретање електричног возила које подржава Волво. Ти споразуми су били за 100,000 и 65,000 возила, респективно, што је ГМ-ов посао чинило највећим од ова три.

„Наш рад са Хертз-ом је огроман корак напред у смањењу емисија и усвајању ЕВ-а који ће помоћи да се ГМ-у створи хиљаде нових купаца ЕВ-а,” извршна директорка Мери Бара наводи се у саопштењу.

Хертз је направио повећање своје флота електричних возила приоритет након њеног изласка из стечаја пре мање од годину дана. Компанија препуна дугова била је рана жртва пандемије коронавируса, али се од тада опоравила усред све веће потражње у питањима путовања и ланца снабдевања. Проблеми су резултирали мањим залихама, али већим профитом за флоте аутомобила за изнајмљивање.

Компаније су одбиле да објаве финансијске детаље уговора. Стив Карлајл, председник ГМ-а за Северну Америку, рекао је да компанија планира да прода електрична возила око „малопродајне марже“, а не са попустом на продају возног парка.

„То је добар посао“, рекао је Карлајл новинарима током разговора.

Акције ГМ-а и Хертз-а су биле релативно нетакнуте најавом. Оба су била у паду у уторак у подне усред ширег пада тржишта.

Инвеститори су традиционално мрштени на произвођаче аутомобила када продају велики број возила возним парковима који се свакодневно изнајмљују. То је зато што се аутомобили и камиони који се продају компанијама за изнајмљивање обично продају са попустом, а такви послови се користе за смањење надувених залиха и повећање њихових укупних испорука возила.

Међутим, акционари и аналитичари су позитивно реаговали произвођачи аутомобила као што је Тесла продају електричних возила Хертз-у, гледајући на овај потез као на знак да су аутомобили са електричним батеријама постали популарнији.

Хертз има за циљ да четвртина своје флоте буде електрична до краја 2024, док је ГМ најавио планове да понудити само електрична возила до 2035.