Хардинг ће постати највећи малопродајни партнер Царнивал Цруисе Лине-а до марта 2023.

Продавац крстарења Хардинг проширио је свој однос са компанијом Царнивал Цруисе Лине (ЦЦЛ) кроз уговор којим ће компанија са седиштем у Великој Британији преузети контролу над понудом за куповину на броду на додатних пет бродова од сада до марта 2023, чиме ће укупан број бити 13.

До тада, Хардинг Ретаил ће постати највећи појединачни малопродајни партнер Царнивал Цруисе Лине-а, који ће управљати радњама у више од половине флоте. Пет бродова који ће прећи тренутно имају малопродајне концесије са немачким компанијама Хеинеманн и Старбоард Цруисе Сервицес у власништву ЛВМХ-а.

Генерални директор Хардинга Џејмс Прескот рекао је: „Радили смо руку под руку да се вратимо на пуну услугу. Додела додатних бродова је доказ Царневалове вере у нас.” Хардинг је у партнерству са ЦЦЛ-ом од 2015. и, са матичном групом, Царнивал Цорпоратион, више од 30 година.

Комерцијални модел вођен подацима

Кључ за проширено партнерство је нови комерцијални модел подржан програмом података и увида који је Хардинг развио у протеклих пет година. Према Хардингу, то омогућава продавцу да одреди исправну понуду купаца и комерцијални модел за специфичне потребе крстарења.

У изјави, Џереми Шилер, потпредседник малопродајних операција компаније Царнивал Цруисе Лине, рекао је: „Хардингов тим је показао дубину и ширину стручности у малопродаји на крстарењу и приступ сарадњи који је кључан за дугорочни успех. Линија за крстарење поједноставио своје протоколе Цовид-19 средином августа, помажући да се подигну резервације које су до краја 2022. „биле веома солидне“ према председници ЦЦЛ-а Кристин Дафи.

Ово је добродошла вест за Хардинга док се појављује на новим бродовима. Иако продавац није открио више детаља о свом новом моделу или програму увида, рекао је портпарол Форбес.цом: „Сада радимо у партнерству где су наши циљеви усклађени и где смо у могућности да креирамо малопродајну понуду за госте на основу онога што они желе, а не онога што можемо (профитабилно) да продамо. Иако не можемо да улазимо у комерцијалне специфичности, фер је рећи да је ово дугорочно, истинско партнерство које ће користити гостима, крстарењу, продавцу и брендовима.

Бити вођен подацима и усредсређен на купце није ништа ново у малопродаји на Хај стрит, али у малопродаји за путовања и крстарењу то је и даље област у развоју. Хардинг је провео протеклих пет година спроводећи преко 20,500 анкета гостију на десетинама бродова за крстарење. „Додавање тога подацима о линијама крстарења које се деле даје нам прилично моћне увиде које користимо да информишемо о малопродајним понудама“, рекао је портпарол Хардинга.

Са централним чвориштима у Сиднеју, Аустралија; Бристол, УК; и Мајамију, Хардинг је успео да прошири своје присуство на више од 20 различитих линија за крстарење широм света, укључујући више од 100 бродова за крстарење.

Под притиском

Цена акција Царнивала је под притиском откако је пандемија приземљила пословање крстарења већ много месеци. У уторак акција стајао испод 10 долара, делимично покретан јулом повећање капитала за решавање доспећа дуга до 2023. године. Компанија има портфељ од девет водећих линија за крстарење, укључујући Принцесс Цруисес, Холланд Америца Лине, П&О Цруисес, Цоста Цруисес и Цунард.

Позитивно је да је у априлу, трговинско тело са седиштем у Мајамију, Међународно удружење Цруисе Линес (ЦЛИА) прогнозирало да се очекује да ће се обим путника опоравити и премашити нивое из 2019. до краја 2023. Келли Цраигхеад, председница и извршна директорка ЦЛИА, рекла је: „ Како индустрија настави са радом, предвиђа се да ће се обим опоравити за 12% изнад нивоа пре пандемије до краја 2026.

Истраживање потрошача из ЦЛИА-е такође је открило изненађујуће откриће да су миленијумски крсташи најентузијастичнији за још једно крстарење, са 87% навело да ће кренути на једно у наредних неколико година, а затим Ген Кс са 85%.