Ауто-индустрија је донекле изолована од утицаја економске кризе, иако саставни део акција ове године није добро прошао, каже Марк Филдс – бивши извршни директор Форд Мотор Цомпани.
Ауто компаније су боље позициониране
Као и сваки посао са којим се суочавају потрошачи, аутомобилска индустрија, сложио се, сматра све лошије макро окружење и слабљење потрошача као значајне препреке. Међутим, место где је боље позиционирано је на фронту залиха.
Да ли тражите брзе вести, најновије савете и анализу тржишта? Данас се пријавите за билтен Инвезз.
Аутоиндустрија се не суочава са растом залиха. Постоји много заостале потражње јер је у последње две године обим индустрије опао за 20% по питању снабдевања. То је просек који ова индустрија види током економске кризе. Дакле, већ смо га имали.
Још једна позитивна страна је снабдевање полупроводницима за које је Филдс рекао да сада постаје мало боље, барем за аутомобилску индустрију.
Цок Аутомотиве очекује продаја нових возила у САД ове године ће порасти за 7.0%.
Повећање стопа није проблем за ауто индустрију
Прошлог месеца, америчка централна банка је саопштила да ће наставити да подиже стопе док не достигну 4.6%. Али Филдс не очекује да ће даља повећања представљати претњу за аутомобилску индустрију. На ЦНБЦ-у „Шкљоцање на улици“, рекао је:
Чак и ако видите континуирано уништавање потражње, аутомобилске компаније морају да попуне залихе код својих дилера. Дакле, утицај овог пада ће бити пригушенији, мање озбиљан него што обично видимо у аутомобилској индустрији у економском паду.
Континуирана потражња пословних флота помоћи ће овом простору да остане отпоран у условима пада, закључио је стручњак.
недељу дана раније, Инвезз је известио Фордова продаја електричних возила се скоро утростручила на годишњем нивоу у септембру.
Уложите у крипто, акције, ЕТФ-ове и још више за неколико минута са нашим преферираним посредником, еТоро.
10/10
68% малопродајних ЦФД рачуна губи новац