Ове недеље Тренутни klima, који вам сваке суботе доноси најновије вести о пословању одрживости. Пријавите се да бисте га добили у пријемно сандуче сваке недеље.
Барже насукане уз малу воду
Гетти Имагес
Nново истраживање објављено у петак in Наука аванси открили да су топлотни таласи који су резултат климатских промена коштали глобалну економију најмање трилијуна долара КСНУМКС, и вероватно чак 65 билиона долара од 1992. до 2013. Ови трошкови произилазе из утицаја на здравље и продуктивност, пољопривредну производњу и катастрофе. Ово је једна од првих студија која квантификује економске губитке од глобалних климатских промена, а аутори напомињу да су године од тада, које нису погледали, виделе још више топлотних таласа.
Топлотни таласи су такође једини економски ризик изазван повећањем глобалних температура. Моја колегиница Цхлое Сорвино је кренула ове недеље на реци Мисисипи, на којој се ове године насукало осам баржи. Кривац? Озбиљна национална суша која сада погађа већину подручја Сједињених Држава. Економска штета узрокована историјски ниским водостајем реке процењује се на око 20 милијарди долара ове године због поремећаја у ланцу снабдевања које изазива. Међутим, то неће бити једини економски трошак ове суше: очекује се да ће суша која је у току изазвати ниже приносе кукуруза и потенцијално других усева. То значи још више цене хране у овој економији погођеној инфлацијом.
Велико читање
Неоплантс
Упознајте предузетнике који су дизајнирали постројења за уништавање загађења
Супер-биљке новорођенчади могу помоћи да се ваздух у затвореном простору очисти од формалдехида и других загађивача 30 пута боље од обичних собних биљака.
Открића и иновације
Глобалне температуре ће порасти за исто толико КСНУМКС степени Целзијуса до краја века у садашњим условима, према а УН репорт пуштена у среду.
Број хватање угљеника и складишта планирана широм света порасла за 44 одсто у 2022, али то је само мали део онога што је потребно да би свет постигао нулту нето емисију угљеника до средине века.
Стартуп са седиштем у Сан Франциску Хеирлоом користи кречњак да ухвати угљен-диоксид, а затим га трајно и безбедно чува.
Одрживости Деалс оф тхе Веек
Соларни танки филм: Прва соларна планира уложите 270 милиона долара у наменски центар за истраживање и развој за танкослојну фотонапонску опрему. Центар ће бити изграђен у Персибургу, Охајо.
Здравље усева: Компанија АгроСпхерес из Вирџиније, која развија одрживе, биолошки засноване пестициде, објавила је да је подигла Серија Б од 22 милиона долара роунд.
Батерије следеће генерације: Покренута батерија АМ Батерије и Ионблок подигнуте респективно Серија А од 25 милиона долара Серија Б од 24 милиона долара рунде финансирања.
На хоризонту
Инвазија Русије на Украјину може имати нежељене последице: Међународна агенција за енергију је ажурирала свој поглед на светско коришћење енергије и закључила да је рат убрзање усвајања обновљиве енергије регионима који не желе да буду рањиви на поремећаје у ланцу снабдевања нафтом и гасом.
Шта још читамо ове недеље
Након потопа, бактерије које једу месо (жичане)
Складишта пластике иза снова о рециклажи Террацицле (Блоомберг)
Ажурирање зеленог транспорта
АФП преко Гетти Имагес-а
Aиако не увек са одрживошћу, један од аспеката технологије аутономних возила заговара је њена способност да смањи емисије повезане са транспортом, посебно у градовима, ослањајући се на возила на батерије и роботакси који ефикасније достављају путнике. Дакле, била је бомба што је Арго АИ, обећавајући програмер технологије самовозећих аутомобила који је прикупио више од 3 милијарде долара од Форда и Фолксвагена, неочекивано угашен ове недеље. Форд, који је окривио трошкове отписа на подухват за свој квартални губитак, рекао је да ће он и Фолксваген поделити неке делове Арга и уместо тога се фокусирати на побољшање технологије помоћи возачу, а не на потпуно аутономна возила.
Велика прича о транспорту
АФП преко Гетти Имагес-а
Теслин електрични полуприколица је скоро ту, али Елон Муск није поделио неке тешке детаље
Хипербола и велика обећања се могу очекивати када Елон Муск промовише нови производ, а на основу његовог описа Тесле Семија који ће ускоро стићи, предузетник милијардер је сигуран да може пореметити тржиште тешких камиона. Али док он хвали велики домет вожње велике електричне опреме, остали детаљи који су много важни за компаније за транспорт су непознати: Колико је Семи тежак (без терета) и да ли може да вуче исте терете као и дизел камиони на истој удаљености?
Више вести о еколошком саобраћају
Електрични аутомобили су већ јефтинији од бензинских; Финансијске компаније то покушавају да покажу
Према бројевима: колико кошта поправка електричног возила
Елецтрифи Америца пуњачи се ретко користе – шта је са брзим пуњењем које није Тесла?
Подршка растућем тржишту ЕВ кроз беспрекорније искуство пуњења
ЦарГурус студија потрошача открива намјеру ЕВ, заступства још нису готова
Хиундаи-јева нова фабрика у Џорџији могла би да производи 500,000 електричних возила годишње
Босцх слави покретање производње електричних мотора у Јужној Каролини
ГМ извештава о већој добити у трећем кварталу, повећава производњу електричних возила
Извор: хттпс://ввв.форбес.цом/ситес/аланохнсман/2022/10/29/хеат-баттерс-тхе-ецономи-унансверед-куестионс-абоут-тесла-семи-анд-поллутион-киллинг-хоусеплантс/