Хертз, партнер из Денвера на широком програму за електрично возило и пуњење

Херц се удружује са градом Денвером — и ускоро, нада се, и са другим градовима — да би изградио своју инфраструктуру за пуњење како би подржао текући прелазак на електрична возила.

Партнерство је велики корак ка помоћи возачима изнајмљених аутомобила, укључујући оне који можда први пут изнајмљују ЕВ или у непознатом подручју, да се снађу у често застрашујућем задатку проналажења накнаде. Такође ће Денвер повећати доступност и образовање о електричним возилима у првом покушају ове врсте.

Као део програма, названог „Хертз Елецтрифиес“, компанија за изнајмљивање аутомобила планира да својој флоти у Денверу дода више од 5,000 електричних возила за дневне купце, као и за текуће изнајмљивање возачима за услуге дељења вожње као што је Убер. Да би подржали оне који изнајмљују електрична возила, Хертз и његов партнер БП Пулсе, мрежа за пуњење електричних возила у власништву нафтног гиганта BP, такође ће инсталирати јавне пуњаче за електрична возила на међународном аеродрому у Денверу и на локацијама широм града, са фокусом на заједнице са недостатком услуга.

Ова последња тачка је кључна за договор. Поред изградње пуњача у четвртима са нижим приходима, Хертз ће обезбедити електрична возила, алате и обуку градској средњој техничкој школи — и понудиће летње прилике за посао кроз Денверов програм за запошљавање младих.

„Јавно-приватна партнерства су веома моћна средства“, рекао је генерални директор Хертза Степхен Сцхерр у интервјуу за ЦНБЦ. „Видимо шта се дешава у мобилности, видимо правац кретања. И стога можемо да будемо сила заједно са веома моћним градом и градоначелником, да то некако померимо напред на начин на који мислим да бисмо сви желели да видимо, а то је широко учешће у електрификацији.

Шер је рекао да Херц планира да подели анонимне податке о локацији својих електричних возила за изнајмљивање са градом како би помогао званичницима Денвера да одреде где да инсталирају нове станице за пуњење. Он очекује да ће неки од тих података указивати на локације у мање богатим насељима града, где обично живе возачи који користе Хертз ЕВ-ове.

Градоначелник Денвера Мајкл Хенкок рекао је да је циљ града да смањи емисију угљеника за 80 одсто до 2050. године и да потпуно електрификује градске зграде и возни парк до краја ове деценије. Он је за ЦНБЦ рекао да би Херцов план да се фокусира на недовољно опслуживане четврти и да обучи локалне студенте за сервисирање електричних возила могао да учини да овај договор „промени игру“ за град.

„Увек сам забринут за правичност и како су заједнице остављене“, рекао је Ханцоцк у интервјуу. „Електрификација је, мислим, један напредак у кретању ка одрживости који ће се кретати брже.

Херц је раније најавио планове за куповину до 340,000 електричних возила од Тесла, Поларна Звезда Генерал Моторс до 2027. Компанија тренутно има око 40,000 Тесли и Полестара доступних за изнајмљивање, рекао је Шер. Он очекује да ће се тај број удвостручити до краја године како се ЕВ из ГМ-а придруже возном парку компаније.

Прошле јесени, Хертз и БП Пулсе најавили су да ће бити партнер инсталирајте хиљаде брзих ЕВ пуњача на Хертз локацијама широм САД Неки од тих пуњача ће бити за ексклузивну употребу гиганта за изнајмљивање аутомобила, али многи ће — као у Денверском програму — бити отворени за јавност.

Хертз се нада да ће склопити сличне уговоре са другим градовима широм земље. Шер је рекао да ће партнерство из Денвера послужити као шаблон, о коме он и Хенкок планирају да разговарају на зимском састанку Конференције градоначелника САД у Вашингтону, ове недеље.

„Ово је моћно имати компанију као што је Хертз и каже да желимо да то урадимо како бисмо проширили прилику у овој новој револуцији у овој индустрији“, рекао је Ханцоцк. „То је моћан договор. То је велика ствар за Денвер, и биће велика ствар за нацију док се буде ширила.”

Портпарол Хертза је потврдио да је компанија већ у активним разговорима са другим америчким градовима, али је одбио да буде конкретнији.

„Очигледно имамо мотив, а то је да видимо раст нашег пословања“, рекао је Шер. „У мери у којој је то у складу са оним што град као што је Денвер жели да види, а који унапређује одрживост, да стави више електричних возила на улице, да створи нова радна места у свету мобилности који се веома брзо мења и унапреди електрификацију, на начин на широку дистрибуцију у квартовима у датом граду као што је овај, то је добро за пословање Хертза, добро је за град Денвер.”