Како ИндиЦар тим користи дечију играчку да изазове интересовање за образовање стем

Паретта Аутоспорт-ов ИндиЦар тим и придружени спонзор КивиЦо надају се да ће користити дечију играчку, познату као образовна „гајба“ како би помогли младима да заинтересују за Стем образовање.

Стем је акроним за „Наука, технологија, инжењеринг и математика“.

Током протеклих неколико деценија, школски системи и универзитети широм Сједињених Држава почели су да одвраћају ученике од стручних часова, који су некада били заштитни знак у нижим средњим и средњим школама, на курсеве либералних уметности.

Уместо шоп класе, створени су курсеви из хуманистичких наука и социологије. Како је прошло неколико деценија, Сједињене Државе имају озбиљан недостатак занатлија и трговаца, као што су водоинсталатери, столари, заваривачи, механичари и други кључни послови који су од виталног значаја за раст инфраструктуре.

Комбиновањем Паретта Аутоспорт-а са КивиЦо-ом, циљ је да се створи интересовање код мале деце да наставе Стем образовање.

То је потрошачки производ који има будућу мисију у Стем образовању.

„Управо зато сам основао тим“, рекла је власница ИндиЦар тима Бетх Паретта. „Радио сам за Фиат Цхрислер 2014. године и видео сам недостатак инжењеринга и куда то води и какве ће импликације имати за аутомобилске компаније, добављаче, авијацију и индустрију.

„То је био подстицај за мене да покренем тим, прво у Спортским аутомобилима, а сада прелазим у ИндиЦар. Као аутомобилска компанија, ви регрутујете са колеџа, а факултети из средњих школа. Морају да почну млађи."

Парета је то знала размишљајући о свом животу.

„Требало је да будем инжењер, али ниједан од мојих родитеља није био, тако да то нису могли да идентификују у мени, а затим да га култивишу и гурају ме у том правцу“, рекла је она. „Подизање вела о томе како су везе образовања са каријером од помоћи родитељима.

„Понекад ваша деца могу показати генијалност у области која би могла бити другачија од вас. Родитељи такође морају да буду у стању да своју децу гурају у нешто што воле.”

О КивиЦо

Уђите у КивиЦо, који прави образовне „гајбе“ које деца могу да дизајнирају и направе аутомобиле играчке од делова испоручених у сандуку.

Паретта Аутоспорт је тражио придруженог спонзора за свој тим из НТТ ИндиЦар серије који има ограничен распоред од три трке са возачком Симоном де Силвестро из Швајцарске.

Њихова прича је испричана у прошлонедељном прилогу СпортсМонеи.

„Радим са агенцијом за спортски маркетинг која је веома добра у активном проналажењу спонзора“, објаснио је Парета. „Пронашли су их. Они су у категорији Стем играчке за учење и ми смо их хладно позвали. Имају мале кутије за тркачке аутомобиле. Рекли смо да ако желе да појачају своју поруку, ово би могао бити одличан начин.

"Прихватили су наш позив и ево нас."

Катие Соо је главни директор маркетинга у КивиЦо. Имао сам прилику да детаљно разговарам са госпођом Соо о вредности укључивања њене компаније у ИндиЦар тим и о томе како то може помоћи да се подстакне интересовање младих ученика да наставе Стем образовање тако што ће освојити њихову машту.

„Веома смо узбуђени у КивиЦо-у што смо део подршке нечему што је тако оријентисано на мисију, фокусирано на мисију“, рекао је Соо. „Многи део нашег посла се заправо односи на давање креативног самопоуздања деци, припремајући их за Стем каријере. Има ли бољег начина да се то уради него да се удружите са Паретом да то оживите?

„Доста разговарамо о различитим врстама инжењерских вештина, различитим врстама аеродинамичких вештина које можете научити. Заиста нема бољег начина да то урадите него да се удружите са Индијем и Паретом, оживите те компоненте, помогнете следећој генерацији у учењу и развоју.

То је „сањка“ искуство; Није играчка

Ипак, немојте звати овај пројектни комплет „играчкама“.

„Ми их зовемо искуством са сандуцима“, наставио је Соо. „Невероватно је вредно створити то интересовање јер је откриће такав елемент учења и развоја.

„Ми их зовемо сандуци и они уче практична искуства. Имамо девет различитих линија и служимо свим старосним групама од беба до одраслих.

"Мислим да то отвара могућност да наука и инжењеринг могу бити доступни свима."

Линије сандука служе свакој старосној групи од беба, малишана па све до 18 година и више. Постоје чак и пројекти који су достигли 104 године старости.

Циљ је створити доживотно путовање учења, доживотно путовање петљања.

„Идеја да бисмо деци дали креативно самопоуздање како би могли да остваре све различите каријере које би могли да имају у тркама, у спорту, вероватно им раније није била доступна“, рекао је Соо. „Желимо да омогућимо већем броју људи да открију ове путеве каријере.

„Мисија КивиЦо-а је увек да то учини доступним. Ово је наравно била права врста партнерства за нас.”

КивиЦо постоји већ 10 година, а мисија је увек била да подстакне откривање Стем каријера, пројеката, врста посла који су веома недовољно заступљени. Производи су доступни у 45 земаља.

„Цела идеја је да дате до знања људима да можете да будете возач тркачких аутомобила, можете да радите у тркачком тиму, можете бити инжењер,“ наставио је Соо. „Није важно ваш пол, порекло, образовање или било шта друго. То је доживотно учење и то можете учинити у свакој појединој фази ваше старосне групе. У било ком узрасту, још увек можете да петљате, иновирате и креирате гомилу садржаја.

„Када сам се придружио послу, велики део онога што смо желели да урадимо је да проширимо нашу публику и да КивиЦо буде изложен људима који би желели ту врсту учења и развоја. Када сам упознао Бетх Паретту, било је тако природно и имало толико смисла, јер не само угао укључивања више жена у трке, већ је имало смисла да помогнемо људима да науче да постоје могућности за стварање каријере овде и наши сандуци могу помоћи олакшати то.

„Добио сам поруку од некога из нашег тима да видим да ли смо заинтересовани за сарадњу и да испричамо причу о Бетхином тиму и како се ради о учењу развоја и стварању више могућности за жене. Имам историју доласка у Индију тако да сам се природно завукао. Што сам више сазнао о мисији, имало је смисла да сарађујемо.“

КивиЦо има „искачуће прозоре“ на којима деца могу да раде током трка како би боље разумели о чему се ради у компанији. Они су подељени на Сонсио Гранд Прик-у Роад Америца 12. јуна и Хонда Инди 200 у Мид-Охио-у коју је представила потпуно нова Хонда Цивиц Типе Р 3. јула.

„Мислим да је зато ово откриће толико важно јер сваки посао и каријера у индустрији, постоји толико много науке која долази у то да када кликне, имаћете самопоуздања да донесете те одлуке“, рекао је Соо.

Паретта Аутоспорт је „женски напредни“ ИндиЦар тим који се удружио са тимом Пенске у 105.^th Индианаполис 500 2021. Ове године, тим је одабрао распоред уличних и друмских стаза са три трке који такође укључује Велику награду Биг Мацхине Мусиц Цитија на улицама Нешвила у Тенесију 7. августа.

У 2022. години, Паретта Аутоспорт је у партнерству са Ед Царпентер Рацинг-ом уместо са Тимом Пенске, пошто је тај тим фокусиран на ИндиЦар програм са три аутомобила док креира ИМСА и ВЕЦ програм спортских аутомобила са Порсцхе-ом.

Царпентер је породичан човек са четворо деце и прилично је упознат са КивиЦо.

„Када ми је Бетх рекла за КивиЦо, познавао сам Киви сандуке“, рекао ми је Царпентер. „Моја деца их имају. То је одличан алат и може бити велика предност за ИндиЦар. Сви покушавамо да допремо до нове публике која ће једног дана бити стари фанови. То је сјајан партнер и један од многих нових партнера који долазе и раде сјајне ствари за серију.”

Тим наставља да тражи спонзора са пуним радним временом, али његово активно учешће са својим придруженим спонзором у КивиЦо-у може одиграти виталну мисију у стварању обновљеног интересовања за Стем образовање.

„Наша мисија са Паретта Аутоспорт-ом је била да развијамо тркачки спорт, на паркетима, на трибинама и гледаоце код куће“, рекао је Парета. „Желимо да ухватимо машту деце повезујући оно што радимо на стази са учењем ван стазе, знајући да би ово интересовање могло бити основа за каријере засноване на Стем-у.