Руска инвазија на Украјину навела је посматраче аутомобилске индустрије да смање прогнозе производње и продаје за наредне две године. Криза је затворила фабрике у источној Европи и изазвала скокове цена већ драгоцених сировина.
Неке фабрике у Украјини покушале су да наставе са радом усред инвазије. Радници су наводно морали да прекину са посла да би побегли од ракетне ватре.
У марту је компанија С&П Глобал Мобилити, раније ИХС Маркит, смањила своју прогнозу глобалне производње аутомобила за 2.6 милиона возила у 2022. и 2023. због сукоба. Најгори сценарио износио је чак 4 милиона изгубљених возила.
Очекује се да ће европска производња аутомобила пасти за око 9% — отприлике 1 милион аутомобила.
Нешто од тога ће бити директно због изгубљене продаје аутомобила у Русији и Украјини, али те земље заједно чине мали удео на глобалном аутомобилском тржишту — око 2% од укупног броја у 2021.
Већу забринутост изазивају несташице материјала и делова који већ погађају европске произвођаче аутомобила и који би се, упозорава се у извештају, могли проширити на друга тржишта ако се рат настави.
Одвојено, кредитни аналитичари С&П Глобал Ратингс такође предвиђају да ће глобална продаја аутомобила 2022. пасти 2% испод нивоа из 2021. године. То је значајан пад у односу на раст продаје од 4%-6% за 2022. који је група последњи пут предвидела у октобру 2021.
Извештај је указао на прекиде у снабдевању критичним аутомобилским деловима из региона, можда пре свега кабловима из Украјине. У опасности су и сировине — Русија производи око 40% светске сировине паладијума — који се користи за чишћење издувних гасова возила. Регион је такође произвођач никла, који се користи у батеријама за електрична возила. Чак су погођени и уобичајени минерали и метали, као што је гвожђе.
Све ово су кључни материјали који се користе за прављење аутомобила.
Погледајте видео да бисте сазнали више.
Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2022/04/16/хов-руссиас-вар-ис-цуттинг-глобал-ауто-продуцтион.хтмл