Воз на водоник корак ближе путничким услугама у Немачкој

Планови за постављање воза на водоник у јужној немачкој покрајини Баварској направили су корак напред ове недеље након што су Сиеменс Мобилити и железнички оператер Баиерисцхе Региобахн ставили на папир уговор о лизингу.

Потписивање уговора, које је обављено у уторак, надовезује се на писмо намера од прошлог лета.

У саопштењу од среде, Сиеменс рекао је да ће тестирање прототипа воза почети средином 2023. на рутама укључујући и ону између Аугсбурга и Фусеа, а да ће воз званично почети са превозом путника у јануару 2024. године.

Воз са два вагона базиран је на платформи Мирео Плус компаније Сиеменс Мобилити. Користиће горивне ћелије које су постављене на кров и садрже подне батерије.

Албрехт Нојман, извршни директор возних паркова у Сиеменс Мобилити — одвојеном послу којим се управља Сиеменс — описао је Мирео Плус Х као „велику погонску снагу, одличну способност убрзања и велики радни домет“.

„Погон на водоник је напредни облик погона без емисија за возове који декарбонизује железнички транспорт и даје значајан допринос постизању наших климатских циљева“, рекао је Нојман.

Међународна агенција за енергију описује га као „свестрани носилац енергије“, водоник има широк спектар примена и може се користити у широком спектру индустрија, укључујући транспорт.

У железници, Сиеменс Мобилити је једна од неколико компанија које раде на возовима који користе водоник. Други укључују железница Источног Јапана и европски произвођач железница Алстом. Возови на водоник из Алстома већ су превозили путнике у Немачкој и Аустрији.

На путу, аутомобилске фирме воле тоиота су зарониле на тржиште водоничних горивних ћелија док су мање компаније као што је Риверсимпле развијају и аутомобиле на водоник.

U avijaciji, аирбус је у септембру 2020. објавио детаље о три концептуална авиона "хибрид-водоник", рекавши да би могли да уђу у службу до 2035. године. Истог месеца појавио се авион са водоничним горивним ћелијама способан да превози путнике заврши свој први лет.

Извршни директор Ербаса Гијом Фори недавно је рекао за ЦНБЦ да представљају авиони на водоник „коначно решење“ на средњи и дуги рок.