Индонежански милијардер угља Лов Туцк Квонг копа супер-профит како би постао друга најбогатија особа у земљи

Ова прича је део Форбсовог извештавања о најбогатијима у Индонезији 2022. Погледајте целу листу ovde.

Лов Туцк Квонг компаније Баиан Ресоурцес, чије је богатство скочило скоро пет пута у протеклој години, уверен је да угаљ и даље има профитабилну будућност.

Wхиле глобалне кампање смањење употребе угља бацило је облак на дугорочну будућност горива, протекле две године су се показале изузетно срећним за милијардера Лов Туцк Квонг, оснивач и председник, директор четвртог највећег произвођача угља у Индонезији, Баиан Ресоурцес. Глобално тржиште је било веома снажно, пошто су цене скочиле након фебруарске инвазије Русије на Украјину. Такође, обилне кише су значиле да су барже потребне за превоз Бајановог угља низ реку Сењур на Борнеу до његове луке у Баликпапану радиле несметано – за разлику од ранијих година када је суша пореметила њихове испоруке и наштетила резултату.

За првих девет месеци ове године, Баиан је имао више прихода (3.3 милијарде долара) и профита (1.7 милијарди долара) него за целу 2021. годину — а прошла година је већ дала нагле резултате, са више него удвострученим приходима, а профитом скоро учетворострученим. Цена акција Бајана је од почетка 2021. порасла пет пута, а ове године утростручена. (У децембру ће доћи до поделе акција 1 према 10.) Раст акција помогао је 74-годишњем Лоуу, који поседује већински удео у Баиан-у, да скочи на 2. место на 50 најбогатијих Индонезије листа, са 18., са богатством које је порасло 4.7 пута на 12.1 милијарду долара.

Влада Индонезије, као и многе друге, покушава да смањи колики део електричне енергије у земљи производи угаљ, а током самита Г20 у новембру, чији је домаћин Индонезија, најављен је програм у оквиру којег ће група развијених земаља и приватних банке би обезбедиле 20 милијарди долара да помогну Индонезији да смањи употребу угља и развије више обновљивих извора енергије.

Сиззлинг Перформанце

После неколико равних година, Бајанов посао је процветао.

Ово не брине Лоу. Задовољан је Бајановим изгледима у индустрији која је на удару, али кључна за земљу. У својој поруци у Бајановом годишњем извештају за 2021. годину, Лоу је рекао: „Иако признајемо да се угаљ сматра индустријом заласка сунца, наша основа трошкова је међу најнижима на свету, а наш угаљ са ниским емисијама, који је рангиран на најнижем нивоу. треће у смислу излаза еквивалентног ЦО2, обезбедиће да будемо међу последњим компанијама које су преостале.”

Бајанов главни финансијски директор Аластаир Мцлеод, упитан о програму финансирања од 20 милијарди долара, каже да је то „веома мали део износа који је потребан за прелазак Индонезије са угља“. И устврдио је да ће угаљ бити део енергетског микса у земљама у развоју још много година.

Са сцене у оперативној бази Лов у Табангу у источном Калимантану, кроз коју се креће 85% производње компаније, угаљ је далеко од индустрије заласка сунца. Табанг је кошница активности. Камиони за вучу са дуплом приколицом, сваки већи од одраслог плавог кита, носе 230 тона угља на 69 километара од рудника до луке Сењур даноноћно, осим два дана у години, Дана независности Индонезије и Рамазанског бајрама. Тренутно постоји 150 камиона у кругу и тај број ће се удвостручити како би се одржао корак са циљем компаније да повећа производњу на 60 милиона тона годишње 2026. године.

Глобални скок цена

Цене угља су порасле након фебруарске инвазије Русије на Украјину.

Бајан мора своје црно злато да добије и домаћим купцима — постоје обавезе према електроенергетском предузећу у земљи — и међународним купцима. У првих девет месеци 2022. четвртина Бајановог угља отишла је на индонежанско тржиште, док су главни међународни купци били Филипини (30%), Јужна Кореја (15%), Индија (9%), Бангладеш (7%) и Малезија (5%).

Тешко је преценити значај угља за Индонезију. То је највећи светски извозник термалног угља, за који се очекује да ће ове године донети више од 91 милијарду долара. И даље је највећи извор енергије код куће, који чини 38% произведене енергије у 2021. години, испред нафте и природног гаса, са обновљивом енергијом од само 12%. Има много угља у земљи; Министарство енергетике је прогнозирало да би са просечном годишњом домаћом производњом од 600 милиона тона, постојеће резерве угља Индонезије могле трајати више од 60 година.

Тешко је преценити значај угља за Индонезију. Највећи је светски извозник термалног угља.

Lој, ко је видео много успона и падова током 25 година у ономе што он назива „тешким послом“, рођен је у Сингапуру. Његов отац, који је емигрирао у Сингапур из Гуангџоуа у јужној Кини када је имао три године, основао је грађевинску фирму Сум Цхеонг. Када је Лоу имао 14 година, почео је да помаже свом оцу на грађевинским пројектима после школе. Сум Цхеонг је на крају постао успешна фирма у Сингапуру и Малезији. Али уместо да планира да га преузме, Лоу је желео да изађе сам, на веће место, и видео је прилику у Индонезији, где је у то време мало људи из Сингапура пословало. Године 1973 — са 25 година — обезбедио је свој први пројекат, радећи темеље за фабрику сладоледа у Анцолу, на обали Џакарте. Лоу каже да је био први извођач радова у Индонезији који је користио дизел чекиће за набијање шипова, што је убрзало радове.

Док је обављао посао, Лоу је добио велики одмор. Каже да је имао "веома среће" што је упознао Лиема Сиое Лионга, оснивача Салим групе и пријатеља покојног председника Сухарта. Лијем, који је касније постао најбогатији бизнисмен Индонезије, био је власник млина за брашно у Богасари у близини фабрике сладоледа. „Видео нас је како носимо гомиле, зауставио нас је и разговарао са мном. Рекао сам му да не могу да говорим бахаса индонезијски, а он ми је дао своју картицу са именом, разговарао са мном на мандаринском и замолио ме да се видимо касније“, каже Лоу. То је довело до тога да је Лоу радио са Лијемом, који је умро 2012, и његовим најмлађим сином Антхони, који је број 5 на Индонезијској листи 50 најбогатијих. „Обојица су нам много помогла“, каже Лоу.

Лов се такође удружио са Јаиа Стеел-ом - подружницом Пембангунан Јаиа, заједничког предузећа покрајинске владе Џакарте и локалних предузетника, укључујући покојног тајкуна за имовину Ципутру - да би основали Јаиа Сумпилес Индонесиа. Првобитно власништво је било 50/50, а онда је Лов преузео потпуну контролу. Лов је имао посао, али је желео стабилнији ток прихода него што је пружао посао цивилне изградње. Крајем 1987. Лов је одлучио да уђе у посао угља.

У то време, индонезијска индустрија угља је још увек била у повоју. Јаиа Сумпилес је радио са неколико рудара на уклањању јаловине, рударењу и извлачењу (јаловина је материјал који се мора уклонити пре него што рударење може да почне). Током 1990-их, домаћа производња је порасла са 4.4 милиона тона на 80.9 милиона тона, потпомогнута политикама за рударе које су подстакле инвестиције. У новембру 1997, након деценије искуства у сектору и са потребним индонежанским држављанством (добио га је 1992), Лов је купио своју прву концесију: Гунунгбаиан Пратамацоал, у источном Калимантану.

Производња је почела 1998. године—што је било суморно време за покретање посла у Индонезији, усред азијске финансијске кризе и политичких превирања која су укључивала нереде у Џакарти и избацивање Сухарта са власти. Са својом првом испоруком, рудар је изгубио 3 долара по тони пошто су цене пале. „Наше путовање није било лако од почетка. Људи су нам се смејали [што смо купили рудник]. Рекли су да јесмо гила [Индонежански за луд]“, присећа се Лоу.

Дуго су постојале озбиљне логистичке препреке за рударење у угљем богатом Источном Калимантану. У поређењу са другим рудником угља, Мулти Харапан Утама, Ловова прва концесија била је двоструко удаљенија од луке Баликпапан, а њене барже су морале да путују низводно четири дана. (Такође је потребно четири дана да се путује низводно од Табанга, тренутног главног произвођача Бајан-а, до Баликпапана.) Да би људи стигли до Табанга из Баликпапана захтева скоро двочасовну вожњу хеликоптером или цео дан реком и путевима.

Упркос препрекама, Лов је слутио да ће се угаљ Источног Калимантана показати профитабилним и проширеним, стицањем концесија и већинског удела у Дермаги Перкасапратами, оператеру терминала за угаљ Баликпапан, једног од највећих у земљи, који тренутно има капацитет залиха од 1.5 милиона тона или 24 милиона тона годишње и може се продужити. 2004. Лов је консолидовао имовину и основао Баиан Ресоурцес, назван по локалном округу. Четири године касније, након што је постао осми највећи произвођач у Индонезији, Баиан је котирао акције на Индонезијској берзи. Приходи од ИПО-а отишли ​​су за развој концесија, укључујући и оне у Табангу, који се сада састоји од 12 дозвола за рударство које покривају 34,715 хектара – скоро половину величине Сингапура. Подручје садржи суббитуменски угаљ са мало пепела и мало сумпора са топлотном вредношћу која је најпогоднија за електране на угаљ, али је релативно мање загађујућа од других врста угља.

Bајан ставља Табангову огромно лежиште угља од скоро 2 милијарде тона, што би могло да продужи век рудника за више од 30 година. Да би се изборила са циклусом цена угља и смањила сезонске ризике природе, компанија спроводи дугорочни план ефикасности. Табангов низак коефицијент уклањања угља од 2.9 (што значи 2.9 кубних метара стене и земље морају бити уклоњени да би се приступило тони угља) и 69-километарски асфалтирани приватни пут за допрему угља до луке Сењур значајно су снизили Бајанове производне трошкове и побољшали марже, као и коришћење дуплих приколица за уштеду горива. У првих девет месеци ове године, нето профитна маржа компаније била је 51% надмашујући друге, пошто су цене угља порасле. За целу 2021. маржа је била 44%.

Перформансе делимично зависе од нивоа реке Сењур, који је понекад пренизак за управљање баржама натовареним угљем. Током 2016, 2018. и 2019. године, због недовољног газа за барже, неке Баиан испоруке су одложене, што је клијентима донело више од 3.6 милиона долара казнених накнада. Лов је чак направио потез да прода своје акције, али је отказао план пошто су понуде биле прениске. Заинтересоване стране „сада би зарадиле богатство да су купиле компанију“, каже Лоу.

Да би искористио пуни потенцијал рудника Табанг, Бајан троши 400 милиона долара на нову инфраструктуру. Године 2019. почела је изградња приватног вучног пута од 101 километар који повезује Табанг и нову луку у Муара Паху на највећој реци Источног Калимантана, Махакаму. Махакам нема проблема са газом у сушној сезони и барже могу пловити ноћу. Компанија уграђује три утоваривача у новој луци за бржи утовар угља. Паралелно са приватним вучним путем, Баиан такође гради пут за јавну употребу, помажући да се обезбеди приступ у удаљеном подручју. Очекује се да ће цео пројекат, чији је циљ повећање производње на 60 милиона тона 2026. године, бити завршен до краја 2023. године.

„Желимо да будемо највећи и најбољи у Индонезији“, каже финансијски директор Маклеод. Тренутно, најпрофитабилнија у земљи је конкурентска компанија за угаљ Адаро Енерги. „Они су генерисали 1.3 милијарде долара за првих шест месеци, а ми смо остварили милијарду долара [нето добити]. Али они су остварили 1 милиона тона продаје, а ми само 27.5 милиона тона“, каже он. Када Баиан буде могао да изједначи обим, он тврди: „Бићемо најпрофитабилнија компанија за угаљ у Индонезији.

Алберто Миглиуцци, извршни директор и оснивач компаније Петра Цоммодитиес са сједиштем у Сингапуру, види добре изгледе за индонежански угаљ и Баиан. Средњорочно, он очекује да ће се повећати потражња из Кине, пошто се опоравља од пандемије, и Индије за оном врстом угља са мало пепела који одговара Бајановој производњи. Он напомиње да су две земље, на које отпада две трећине потрошње угља, уздржане на Конференцији Уједињених нација о климатским променама (ЦОП2021) 26. да престану да издају дозволе за електране на угаљ.

„Бајан је играо веома добро. Они имају солидне операције са повољним геолошким условима који ће им омогућити да повећају производњу и искористе тренутну тржишну прилику“, каже Миглиуцци. Бајан седи на огромној гомили готовине. Компанија има преко 1.3 милијарде долара готовине и скоро 280 милиона долара у стендбај кредитима и нула дугова након превремене отплате 400 милиона долара у обвезницама прошле године. Уз то, Миглиуцци сматра да је компанија боље припремљена да се суочи са тежим финансијским ситуацијама које утичу на индустрију угља данас. Са готовином, Баиан такође има прилику да се прошири на минерале који се односе на зелену енергију и индустрију електричних возила. МцЛеод потврђује да компанија жели да диверзификује.

Лов, који има мали бизнис са обновљивим изворима енергије, каже да ће остати фокусиран на угаљ. Гледајући на нови мост од 581 метар који ће ускоро бити заузет камионима који превозе угаљ 363 дана у години, он указује на уверење да ће Бајан још дуго врвети. „Овај мост би могао да траје више од 40 година“, каже озарени Лоу.

Рударска менажерија

Лов'с Баиан Ресоурцес је изградио много инфраструктуре у источном Калимантану за ископавање и транспорт милиона тона угља. Тренутно је у изградњи, као лични трошак, прилично другачија врста структуре - климатизовани простор у коме може да живи 12 до 16 пингвина. „Они ће бити овде следеће године“, каже он.

То је део приватног зоолошког врта у власништву Лоуа који је он покренуо касних 1990-их када је приметио да има много дивљих животиња које су изгубиле своја станишта због рударења и узгоја плантажа, па су тако лутале по селима у близини његових рудника.

Лов је одлучио да добије дозволе за очување и да га повећа на оно што је сада. Пингвини ће се придружити више од 200 врста птица и животиња (углавном птица) у Лоуовом зоолошком врту. Око волијере, која се простире на два хектара, налазе се мреже високе 32 метра. „Волим животиње“, каже Лоу током јутарње шетње волијером док пар сивих крунисаних ждралова шета у близини. Укључује какадуе, фламинге, ибисе, паунове и кљунове, који лутају около — само су месождери попут орлова смештени у одвојеним ограђеним просторима. Поред птица, зоолошки врт има и избор тигрова, јелена, крокодила, џиновских корњача, алпака и коња, између осталих, а Лоу се редовно додаје у редове.

Осим професионалаца који управљају зоолошким вртом, Лов такође запошљава људе који живе у том подручју и обучава их да се брину о животињама, обезбеђујући посао онима који живе у том подручју. Тренутно у зоолошком врту ради 110 људи на који Лов годишње из свог џепа троши више од 20 милијарди рупија (1.3 милиона долара). Зоолошки врт, који је био бесплатан за јавност, сваке године је посећивао хиљаде. Али Цовид-19 је присилио његово затварање за јавност и тек треба да се поново отвори пошто Бајан одржава строге протоколе за људе који улазе и излазе из рудника.

Лоу каже да намерава да да животиње које се узгајају у његовом објекту другим зоолошким вртовима и пројектима заштите. Када једном или двапут месечно из Џакарте посети руднике угља, никада не пропушта да провери своје животиње, сними слике и видео снимке, које често дели својим телефонским контактима. Поред животиња, Лоу је засадио и многе врсте биљака и дрвећа у области у концесији Табанг 180 километара северозападно од Самаринда, главног града Источног Калимантана.