ИндиЦар, Пенске Ентертаинмент и Хи-Вее ће довести фестивал уличних трка на кратке овалне трке у Ајови

БРУЦЕ МАРТИН

Форбес СпортсМонеи

Ајова Спеедваи и ланац супермаркета Хи-Вее са седиштем у Ајови надају се да ће ИндиЦар-ов успешан модел „уличне трке” донети у кратки овал у Ајови са седиштем у непосредној близини Њутна, у Ајови.

Поред две трке које укључују брзу акцију аутомобила и возача серије НТТ ИндиЦар, неки од највећих музичких извођача у забави ће извести два 50-минутна концерта пре трке и два 90-минутна концерта после трке на само двоглави викенд на ИндиЦар распореду за 2022.

У суботу, 23. јула, три пута добитник Гремија звезда кантри музике Тим МцГрав биће домаћин концерта пре трке, док ће Билборд рекордер кантри музички дуо, Флорида Георгиа Лине, наступити касније тог поподнева након прве НТТ ИндиЦар трке викенда.

У недељу, 24. јула, на бину ће бити трострука добитница Гремија, Гвен Стефани. За завршетак викенда девет пута номинована за Греми звезда кантри музике Блејк Шелтон биће домаћин концерта после друге трке Индикар за викенд.

Поред познатих забављача из музичке индустрије, село камиона хране са више од 70 продаваца биће постављено одмах испред трибина, дајући овом кратком овалном викенду трка прави осећај уличног фестивала.

То је комбинација која се показала веома успешном на уличним догађајима на ИндиЦар распореду укључујући Ст. Петерсбург, Флорида; Лонг Беацх, Калифорнија; Детроит, Торонто и Нешвил, Тенеси.

Пре две недеље, НТТ ИндиЦар серија је започела своју сезону на Великој награди Фирестоне у Санкт Петербургу пред највећом публиком у историји овог догађаја. ИндиЦар и промотер трке Греен Саворее Промотионс процењују да је преко 150,000 гледалаца присуствовало уличној трци током тродневног викенда.

Дана 9. априла, Ацура Гранд Прик на Лонг Бичу ће наставити традицију Јужне Калифорније започету 1975. ИндиЦар и Гранд Прик Удружење организатора трке Лонг Беацх очекују 185,000 навијача да присуствују уличном фестивалу током три дана, што га чини једним од највећих спортских догађаја у Калифорнији.

Иако су хедлајнери оба догађаја аутомобили и звезде НТТ ИндиЦар серије, ове две уличне трке карактеришу атмосферу уличног фестивала која укључује живу музику, камионе са храном, изложбе аутомобила и друге догађаје који дају и тврдоглаве и оне који их не обожавају. нешто привлачно.

Ова два догађаја такође трансформишу градске улице у уличну забаву која укључује брзину, храну, забаву и ноћни живот, дајући локалној економији додатну новчану корист.

Многи обожаваоци који долазе у Санкт Петербург, Флориду и Лонг Бич у Калифорнији су ту на забави. Неки су чак заинтересовани за трке. Али то је рецепт који се показао успешним на Лонг Бичу од 1975. и Санкт Петербургу од 2003. године.

Док су неке уличне трке напредовале, посећеност на неким од овалних стаза на распореду НТТ ИндиЦар серије је опала. 20. фебруара, Текас Мотор Спеедваи ће угостити КСПЕЛ 375 на 1.5 миље високом овалу. Давне 1997. године, прва трка ИндиЦар серије на ТМС-у привукла је 129,000 фанова.

Последњих година, међутим, можда није било мање од 20,000 навијача у Тексасу, а још мање на другим овалним стазама.

Типичан распоред на многим овалима био је тренинг, квалификације и трка, остављајући велике блокове времена неактивности или забаве за гледаоце.

Упркос популарности међу тркачима и страственим фановима, 875. стаза Ајова од 2021 миља била је у мировању. ИндиЦар се успешно такмичио на тој краткој стази од 2007. године, али када је НАСЦАР преузео објекат 2017, промоција за ИндиЦар догађај је смањена.

Године 2020, Рогер Пенске и Пенске Ентертаинмент су закупили нумеру од НАСЦАР-а да би усред пандемије ЦОВИД-19 организовали дублхеадер петак увече/субота увече. Због здравствених проблема, присуство је било ограничено на 7,500 гледалаца и две трке су се показале успешним.

Без промотера за 2021., међутим, Иова Спеедваи је изостављен са распореда.

Гувернер Ајове Ким Рејнолдс је деловао. Контактирала је Њутна, градоначелника Ајове Мајкла

Хансен и њих двојица почели су да покушавају да спасу спидвеј у Ајови.

Кључно је било контактирати Вест Дес Моинес, генералног директора Хи-Вее Супермаркета из Ајове Рандалл Едекер. Убрзо је пристао да постане главни партнер ревитализације спидвеја у Ајови. Пенске Ентертаинмент – који поседује и управља ИндиЦаром, Индианаполис Мотор Спеедваи и Индианаполис 500 – би био промотер.

Нови ентитет је закупио неактивни објекат од НАСЦАР-а и има потпуну контролу над имовином све док је догађај изводљив.

Партнерство између Хи-Вее-а, ИндиЦар-а и Пенске Ентертаинмент-а дало је шансу Иова Спеедваи-у да процвета на распореду.

„Познајем Рендија око годину дана, и оно што сам открио од Рендија и Хај-Ве тима је да када нешто ураде, ураде то велико, ураде то како треба, ураде то изузетно успешно“, Пенске рекао је председник корпорације Бад Денкер. „Радујемо се што ћемо током целог викенда организовати догађај, а не само трку.

„Да размислим о ова четири чина. Обично бисте испунили стадион или арену једном од ових дела за једно вече. Имаћемо четири забављача класе А на Ајови спидвеју пре трке, после трке тог целог викенда. Биће то огроман викенд за нас. Данас тражим велику продају карата као резултат овога.”

Иова Спеедваи има једну од најмањих трибина од било ког сталног објекта на распореду ИндиЦар-а, али има прилику да дода привремена седишта и апартмане за смештај веће гужве.

„Имамо само око 12,000 до 15,000 карата за продају сваког дана јер је продаја карата до сада била прилично добра“, наставио је Денкер. „Никада нисам видео ништа слично. Никада раније нисам видео овакву поставу. Дуго сам у мотоспорту. Да видите шта имају за тај викенд у Ајови, не можете добити хотел. Срећно било где у околини. Неки људи су сигурно знали за ово па су већ осигурали све хотеле, што је добро.

„Биће то огроман догађај. Веома смо узбуђени због тога. То доприноси узбуђењу за ИндиЦар серију. Да имам партнера као што је Хај-Ви, никада раније у својој каријери нисам видео ово да имам ову врсту забаве.“

Едекерово интересовање за ИндиЦар почело је као спонзор једне трке на Хонди број 15 Грахама Рахала за другу трку двослојне трке 2020. на Ајова Спеедваи-у. Многи од Хи-Вее-ових дистрибутера и добављача били су толико узбуђени због промотивног потенцијала ИндиЦар партнерства, да су убедили Едекера да спонзорству дода још више трка.

То је прерасло у потпуно финансирани други аутомобил на Рахал Леттерман Ланиган Рацинг-у са возачем Џеком Харвијем из Енглеске. Хи-Вее је направио серију реклама са Харвијем на Средњем западу под називом „Не знаш, Џек“.

Тиме што је постао ко-промотер Иова Спеедваи-а, Хи-Вее је обезбедио још већу улогу у ИндиЦар-у. Компанија је већ објавила планове за проширење са супермаркетима у Индијанаполису, као иу Кентакију и Тенесију.

„Мислим да се савршено уклапа у то што се уклапа у нашу стратегију, што се уклапа у дигиталну стратегију на којој радимо“, рекао је Едекер. „То видите на аутомобилу са Хи-ВееДеалс.цом. То је стратегија на којој радимо са националном стратегијом од брода до куће.

„Видимо да то радимо кроз наше партнерство са НБЦ Спортс-ом, наградом коју радимо сваке недеље широм земље.

„Видим то у партнерству са Рогером Пенскеом и Будом Денкером, само гледајући њихову укупну стратегију за ИндиЦар, раст ИндиЦара, како желе да развијају спорт.“

За Едекера и Хај-Веја, национална пандемија је створила прилику да прошире и унапреде своје пословање на још један спорт који изгледа да је успео упркос изазовним временима са којима се свет сусрео.

„Ми на то гледамо овако: осећамо се као да смо се придружили ИндиЦар-у у право време“, рекао је Едекер. „ИндиЦар има дугу историју. Погледао сам дугу историју. Осећам се као да смо на прагу нечег много већег. Мислим да ће овај спорт кренути. Улажемо у ту могућност. Верујемо да смо желели да будемо део тога. Зато смо уложили.

„Трка нам је веома важна. Догађај за нас је да заиста имамо препознатљив догађај овде у нашој држави, помогнемо нашој држави. Ми смо у осам других држава. Бићемо у укупно 13 држава у наредних неколико година како се ширимо.

„Али Ајова нам је веома важна. Желели смо да инвестирамо у стазу. Зато смо дали алл ин. Мислимо да смо на прагу Индија који заиста почиње да расте са неким од стратегија које имају, и желели смо да уложимо у то сада и да будемо на самом врху тог напредовања.”

Заједно, они се надају да ће викенд у Ајови претворити у велики догађај за државу Ајову тако што ће концепт модела уличних трка на краткој стази.

„Враћам се на реч 'догађај' против 'трке' коју имамо у овој серији," рекао је Денкер. „Урбана тржишта за која знамо да су веома важна за нас. Када размислите о томе шта ћемо сада да радимо на спидвеју у Ајови са две трке, овај секуларни покрет забаве је укључен. Размишљам о броју навијача које ћемо имати на овом догађају који никада раније нису били на трци јер долазе из другог разлога, да виде забаву.

"Успут, дешава се догађај светске класе."