ИндиЦар тестирање је летња школа велике брзине

Драматични „месец мај“ на ауто-путу Индианаполис Мотор Спеедваи праћен два драматична такмичења на улицама Детроита и Роад Америца послао је ИндиЦар у „летњу паузу“.

У ствари, недеља је била реткост у Сједињеним Државама јер није било ни трке Насцар Цуп Серије.

Љубитељи трка у Америци морали су да пронађу још једну тркачку серију за свој адреналин, као што је импресивна победа Макса Верстапена на Великој награди Канаде у недељу. У суботу увече, четвороструки победник Индијанаполиса 500 Хелио Кастроневес био је учесник последњег дана у СРКС трци која је отворила сезону на Фиве Флагс Спеедваиу у Пенсаколи, Флорида.

Кастроневес је изашао из трке у Вицтори Лане, попевши се на ограду на асфалтној краткој стази на Флориди Панхандле.

СРКС је „Алл-Стар серија“ коју су креирали Тони Стјуарт и Реј Евернам (који је од тада напустио СРКС) која поставља возаче из различитих форми трка у подједнако припремљеним стандардним аутомобилима на шест најпознатијих стаза суботом увече широм земље у догађај направљен за ТВ који се преноси на ЦБС-у.

Док серије трка као што је НАСЦSC
AAR
Р и Формула XNUMX се тркају скоро сваког викенда током сезоне, ИндиЦар има мање тимове и буџете. Зато пет тркачких догађаја у пет викенда оптерећује ИндиЦар тим и његове чланове.

Следећа трка на распореду НТТ ИндиЦар серије је Хонда Инди 200 у Мид-Охију 3. јула. Тиме почиње низ од шест трка у наредних шест недеља, укључујући Хонду Инди Торонто 17. јула, двоструку трку на спидвеју у Ајови 23. јула и 24. јула, Велика награда Галагера на ауто-моторском спиду Индијанаполиса 30. јула и Велика награда музичког града Биг машина 7. августа.

Након што се заврши тај ужурбани део, остаће још само три ИндиЦар трке у сезони, укључујући Боммарито Аутомотиве Гроуп 500 на Ворлд Виде Тецхнологи Рацеваи, последњем кратком овалу 2022, 20. августа.

Сезона се завршава Великом наградом у Портланду 4. септембра и Великом наградом у Фирестону у Монтереју 11. септембра.

ИндиЦар није имао трку током викенда, али 20 његових аутомобила и возача тренутно се налази на Ајова спидвеју у Њутну у Ајови на почетку приватног теста на кратком овалу од 875 миља. Тај објекат ће бити домаћин ХиВееДеалс.цом 250 у суботу, 23. јула и Хи-Вее Салуте то Фармерс 300 у недељу, 24. јула са обе трке на НБЦ-у.

Возачи који ће бити тестирани у Ајови су Кастроневес, Скот Диксон, 106^thПобедник Индијанаполиса 500 Маркус Ериксон, Џек Харви, ЈР Хилдебранд, Калум Илот, Џими Џонсон, Далтон Келет, Кајл Кирквуд, Кристијан Лундгард, Скот Меклафлин, Дејвид Малукас, Џозеф Њугарден, Пато О'Ворд, Сајмон Пеџно, Алекс Палу, Вил Пауер, Грејем Рахал, Феликс Розенквист и Такума Сато.

Заказана су још два теста са седам возача на стази од 14 скретања и 2.439 миља на стази Индианаполис Мотор Спеедваи. Међу тим возачима су Девлин Де Франческо, Ромен Грожан, Колтон Херта, Кирквуд, О'Ворд и Александар Роси. Ово је приватни Андретти Аутоспорт тест са Арров МцЛарен СП који је изабрао да учествује.

Четворо возача треба да се тестирају 27. јуна на Себринг Интернатионал Рацеваи-у, стази која ће помоћи да се симулирају уличне трке 17. јула у Торонту и 7. августа у Нешвилу. Међу тим возачима су Харвеи, Лундгаард, Рахал и Инди Лигхтс Пресентед би Цоопер Тирес звезда Бењамин Педерсен са Јунцос Холлингер Рацинг.

Постоји кратак период између три тркачка викенда, рачунајући квалификације за Инди 500 на Индианаполис Мотор Спеедваи у мају са путовањима у Детроит и Елкхарт Лаке, Висконсин, одмах након Инди 500. То чини овонедељни тест у Ајови толико важним за тимове који се надају да се бори за шампионат.

Поред победе на 106^th Индианаполис 500, Ерицссон је лидер у НТТ ИндиЦар серији бодова. Он је 27 бодова испред другопласираног Повер оф Теам Пенске.

„Улазимо у малу паузу коју сада имамо са добрим самопоуздањем“, рекао је Ерицссон. „У доброј смо позицији за друго полувреме.

Пауеров саиграч Њугарден је 32 иза лидера.

Њугарден је двоструки шампион ИндиЦар серије и једини возач ове сезоне са вишеструким победама. Његова победа на Сонсио Гранд Прик-у на Роад Америца 12. јуна била је његова трећа у сезони. Сваки други возач са победом има само једну.

„Било је мало превише горе-доле за нас“, објаснио је Њугарден. „Врста гозбе или глади. Мислим да смо до сада заиста имали потенцијал за четири или пет победа. Дакле, урадили смо три од потенцијалних пет, рецимо. Остале које нисмо добијали, завршавали смо предалеко.

„Морамо да повећамо своју доследност. За нас је то мало ненормално. Осећам се као да смо прилично конзистентна група. Дакле, нећу да губим сан о томе зашто се то дешава. Понекад уђете у ове мале микро трендове у којима нисмо имали доследност која нам је била потребна.

„Број један, морамо то да очистимо. Морамо да победимо у још неколико трка пре истека године због начина на који је прошао први део сезоне. Дефинитивно имамо победе на табли.

„Али дефинитивно више од победа, доследност ће владати даном ове године, сигурно.

Повер прати О'Вард из Ароу Мекларен СП, 45 ван предности. Бранилац шампиона НТТ ИндиЦар серије Палоу је пети, са 47 бодова.

Шестоструки шампион НТТ ИндиЦар серије Скот Диксон је шести, 69 поена заостатка за лидером, а следе га Роси (75 поена), Розенквист (90 заостатак од лидера), Меклафлин (94 поена заостатка) и Пеџно (96 поена).

У кругу од 11 бодова предности у шампионату има 100 возача. Колтон Херта има 11 година^th, 97 поена.

Иако Њугарден има највише победа, највећи победник је Ериксон јер је победио у највећој трци од свих – Индијанаполис 500.

Сада возач из Шведске мора да се фокусира на шампионат.

„У овом тренутку је тако конкурентна у серији“, рекао је Ерицссон. „Сваки викенд може бити нови победник. Тешко је бити чак и међу првих 10 ако не урадите све како треба.

„Мислим да ће то бити тешка сезона, дуга сезона. Сада смо се ставили у заиста добру позицију, водећи. Дакле, само морамо да наставимо да радимо оно што смо радили. Последњих 12 месеци били смо најбољи стрелац шампионата. Мислим да то нешто говори о томе где смо наступали од Детроита заправо прошле године, заправо пре 12 месеци.

„Мислим да смо у јакој позицији, али ће бити потребно много напорног рада, наставите да радимо оно што смо радили.

Са пословног становишта, чини се да ИндиЦар иде узлазном путањом. Према статистикама које је пружио НБЦ, гледаност НТТ ИндиЦар серије је на свом најбољем старту од 2017. на НБЦ Спортс.

ИндиЦар има у просеку укупну испоруку публике (ТАД) од 1.721 милиона гледалаца на НБЦ спортским платформама (НБЦ, Пеацоцк, УСА Нетворк) ове сезоне, што га чини најгледанијим почетком сезоне кроз првих осам трка од 2017 (1.760 милиона; АБЦ/НБЦСН). Почетак сезоне 2022. је такође проценат већи у односу на прошлогодишњу упоредиву покривеност (1.634 милиона; НБЦ/НБЦСН).

Са својом платформом за стриминг Пеацоцк, 2022. се рангира као ИНДИ са највише стримингаИНДИ
Рекордна сезона ЦАР-а са просечном минутном публиком (АМА) од 60,900 гледалаца. Прошлог месеца 106^th Трка Индијанаполиса 500 била је најпродаванија трка ИНДИЦАР икада са АМА од 218,800 гледалаца.

АМА такође укључује стримовање НБЦСпортс.цом и НБЦ Спортс апликација путем аутентификације.

Сонсио Гранд Прик 12. јуна на Роад Америца је у просеку имао ТАД од 1.110 милиона гледалаца на НБЦ-у и Пеацоцк-у, што га чини најгледанијим издањем трке од 2019. (1.110 милиона; НБЦ). Гледаност за трећу победу Њугардена у сезони прошле недеље достигла је врхунац са само ТВ публиком од 1.279 милиона гледалаца и просечном оценом домаћинства од 0.69. ТАД је заснован на подацима компаније Ниелсен и Адобе Аналитицс.

То је покривеност 106^th Индијанаполис 500, међутим, пао је у односу на 2021. НБЦ-јево емитовање Инди 500 је у просеку имало 2.69 Нилсен рејтинг и 4.618 милиона гледалаца. То је мање са 3.15/5.547м прошле године.

Међутим, према НБЦ-у, овогодишњи Индијанаполис 500 телевизијски програм био је највећи једнодневни спортски догађај на мрежи од Супербоула и Зимских олимпијских игара у Пекингу у фебруару.

То је и даље била најгледанија емисија о мотоспорту тог дана, са већим рејтингом и већом гледаношћу од ВН Монака Формуле 600 на АБЦ-у и НАСЦАР Цоца-Цола XNUMX на ФОКС-у.