Да ли је у реду користити гас најнижег квалитета? Ево водича за различите врсте горива.

Шта је октански број?

Октански број на различитим врстама бензина је мерење стабилности горива. Већи октан значи већу стабилност. Већа стабилност указује на отпорност бензина на претходно паљење и на способност горива да се одупре „куцању“ или „пиштању“ током сагоревања. Ови звуци долазе од мешавине ваздуха и горива која прерано детонира у мотору.

Мотори са унутрашњим сагоревањем компримују мешавину ваздуха и горива и запаљују их варницом. Под одређеним условима, мешавина горива и ваздуха може се рано запалити, стварајући звук куцања у мотору. Новији аутомобили имају сензоре који спречавају претходно паљење, тако да ћете ретко чути куцање и пингове осим ако не возите старије возило.

Октански број бензина у просеку представља две методе испитивања: истраживачки октански број (РОН) у условима празног хода и моторни октански број (МОН) при већој брзини мотора. Можда сте приметили ову формулу мањим словима на жутим дугмадима приказаним на бензинским пумпама: (Р+М)/2.

Већи бројеви на налепницама за гасну пумпу означавају октански број различитих класа бензина. Типично, бензинске пумпе продају бензин са три нивоа октана.

редован

Обични гас је гориво са најнижим октаном на типичном нивоу од 87.

Средњи степен

Мидграде је гориво средњег домета са обично 89 октанским нивоом.

Premium

Ово је гориво са највишим октаном које можете купити, и обично је на нивоима од 91 до 94.

Иако неке компаније продају своје различите врсте гаса под називима као што су „Супер Премиум“, „Ултра“ или „Ултимате“, све се односе на октански број бензина.

Који бензин или гориво треба да ставим у свој ауто?

Основно правило одржавања аутомобила је да следите упутства произвођача која се налазе у упутству за употребу. Он ће показати минимални октански ниво за возило и да ли се препоручује или неопходан премиум гас. Постоји јасна разлика.

Препоручене у односу на потребне врсте горива

Аутомобили који захтевају премиум гориво често имају упозорење на поклопцу гаса, а понекад и на мерачу гаса на инструмент табли које подсећа возаче да користе исправну врсту гаса.

Када упутство за употребу препоручује врсту горива, није потребно да га стављате у своје возило.

Генерално, урадите оно што произвођач наводи у упутству за употребу и обратите пажњу када пуните бензинску пумпу и побрините се да одаберете право гориво за свој аутомобил.

Гориво са већим октаном може бити неопходно за моторе који користе већи степен компресије или користе турбо пуњење да би угурали више ваздуха у цилиндре. Ово омогућава моторима велике снаге да производе више снаге из мешавине компримованог ваздуха и горива. Ови мотори са високом компресијом могу захтевати гориво са високим октаном како би се осигурало да се смеша не запали рано.

Коришћење горива са нижим октанским нивоом од препорученог од стране произвођача може смањити перформансе мотора. Временом, непоштовање октанских смерница за ваш аутомобил може довести до оштећења мотора и његовог система за контролу емисије.

То такође може поништити гаранцију на возило.

Можете ли користити гас са већим октаном?

Ако је ваш аутомобил дизајниран за гас са редовним октаном, можете безбедно да користите више класе бензина. Али у нормалним условима вожње, мало или нимало користи од куповине горива са нивоом октана вишим од препорученог. Међутим, ако имате старији аутомобил који куца на мотору, пуњење премиум гаса неколико пута може решити тај проблем.

Ако ненамерно напуните резервоар бензином са октанским бројем мањим или већим од препорученог за аутомобил, нема разлога за панику.

Оно што је разлог за забринутост је стављање дизел горива у резервоар возила на гас или пумпање бензина када је аутомобилу потребан дизел.

Тешко је и неуобичајено, али не и немогуће, улити дизел гориво у резервоар намењен за бензин. Дизел пумпа је друге боје, обично зелене, а њена млазница је већа тако да се не уклапа у отвор резервоара за бензин. Ако случајно убаците дизел у резервоар за бензин, мораћете да платите испуштање и чишћење водова за гориво мотора у продавници или локалном предузећу за поправку аутомобила. Слично томе, поседовање бензина у дизел мотору може проузроковати оштећење пумпе за гориво, филтера и ињектора.

Шта је флек-фуел?

Е85 је гориво дизајнирано за „возила са флексибилним горивом“. Састоји се од 85% етанола и 15% бензина. Е85 пумпе су јасно означене на бензинским пумпама и обично имају жуте млазнице. Возила са флексибилним горивом обично имају жути поклопац за гориво. Коришћење бензина било ког октанског нивоа у возилу са флексибилним горивом је у реду. Међутим, стављање Е85 у аутомобил који није дизајниран за то може бити штетно.

Већина полиса осигурања не покрива случајно доливање горива погрешном врстом бензина. Међутим, неки осигуравачи нуде возачима који покривају незгоду. Зато проверите код свог осигуравача и полисе. Важно је обратити пажњу на пумпу, избегавати ометање и знати захтеве вашег аутомобила.

Разумевање дизел горива

Дизел гориво је уобичајен израз за гориво дестилата нафте. Бензински и дизел мотори раде различито и стога користе различите врсте горива. Дизел се користи у возилима која користе моторе са компресијским паљењем, док се гасни мотори запаљују варницом. Генерално, дизел мотори раде ефикасније и пружају већи обртни момент који је потребан за померање тешких терета, иако генеришу мање коњских снага од својих бензинских колега.

Ових дана, тржиште дизел аутомобила у САД је релативно мало. Међутим, многи камиони и комбији за тешке услове рада нуде се са опционим турбо-дизел моторима који доносе капацитет вуче који је пожељан за комерцијални рад и вожњу ван пута или за вучу чамаца и кампера.

Међутим, не изгледа свако возило на дизел мотор као радни коњ. Ланд Ровер Ранге Ровер, Ланд Ровер Ранге Ровер Спорт, Цадиллац Есцаладе и Јееп Гладиатор нуде дизел погонске агрегате.

Поред горива на бази нафте, дизел мотори могу да користе биодизел који се производи од сировог биљног уља, коришћених уља за кување и отпадних животињских масти.

Шта је рекреативно гориво?

90-октански бензин без етанола се понекад продаје као „гориво за рекреацију“ или РЕЦ-90. Многи потрошачи више воле да користе овај чисти бензин који се не меша са етанолом за бродску опрему и мале моторе за косилице, чистаче снега, моторне тестере, генераторе, пумпе и слично.

Неетанолни бензин обично кошта више од варијанти које се мешају са етанолом. Ова врста гаса се не продаје на свакој бензинској станици.

Коришћење гаса без етанола у вашем аутомобилу неће оштетити мотор возила. Међутим, коришћење мешавине етанола може да оштети вашу опрему за напајање на отвореном. Погледајте упутство за употребу за исправно гориво које ћете користити за своје алате.

Зашто неке врсте бензина коштају више од других?

Најприметнија разлика између разреда бензина је цена, а возачи се често питају зашто опције вишег квалитета коштају више. Разлог је тај што су адитиви и компоненте које се користе за повећање октана генерално скупље за производњу.

Од 17. марта, просечна цена обичног безоловног у САД била је 4.29 долара по галону, док галон средњег квалитета кошта 4.67 долара, према ААА. Возачи који купују високооктански премиум бензин могу очекивати повећање цене од 66 центи више од уобичајеног, или 4.95 долара по галону у просеку, показује веб локација.

То значи да кошта 9.90 долара више за пуњење резервоара од 15 галона са високооктанским премиум гасом него што би то било са редовним нижим октаном.

Да ли је гас са вишим октаном вредан разлике у цени?

Апсолутно. Међутим, разлика у цени вреди само ако је вашем аутомобилу потребан бензин вишег октана, као што је гориво средњег квалитета или премијум. У супротном, трошили бисте новац.

Неки власнички приручници указују на то да ће коришћење горива са вишим октанским бројем учинити да ваш аутомобил ради боље или ефикасније. Ипак, повећање цене по галону је обично веће од било каквог смањења потрошње гаса.

Фактори цена за бензин

Многи фактори одређују цене бензина. Возачи често виде веће цене у летњој сезони вожње. Понуда из рафинерија и потражња возача на одмору могу додати и до 15 центи по галону ценама гаса у летњим месецима. Поред тога, сезонске мешавине бензина које се налазе на пумпи доприносе разликама у ценама из једне сезоне у другу.

У топлијим месецима, бензин има веће шансе да испари из система горива аутомобила. Да би се ублажили смог и емисије, рафинерије производе летњу мешавину са нижом испарљивошћу како би се смањила могућност испаравања. Мешавине се разликују у зависности од државе због владиних прописа. Ове сезонске мешавине могу додати и до 15 центи по галону поред повећања потражње, у зависности од региона.

Од септембра до априла хладније време доноси ниже цене гаса јер је зимска мешавина јефтинија за производњу. Цена на пумпи може да падне и до 30 центи по галону јер бензинске пумпе прелазе на зимски бензин и многи возачи остају ближе кући.

Ова прича се првобитно наставила КББ.цом.