У циљу обезбеђивања 3Д приказа њихове околине у високој резолуцији, ЛиДАР (детекција светлости и домета) сензори су постављени да буду ослонац у аутономним возилима.
Иако нису сви били заговорници технологије – Елон Муск је, на пример, у прошлости изјавио да није обожаватељ – аналитичар ЈП Морган Самик Цхаттерјее каже да је „дебата око додавања вредности ЛиДАР-а у пакету за детекцију била одавно настањен.”
Одлука да се одустане од употребе лидара више се врти око трошкова, а не перформанси, иако је жири још увек на „победничком технолошком приступу“.
Међутим, што се Чатерџија тиче, одговор је прилично јасан.
„Верујемо да права диференцијација остаје у напредном ЛиДАР-у високих перформанси који је способан да управља и Л2 АДАС-ом и Л3+ аутономијом на аутопуту, омогућавајући произвођачима аутомобила да дају приоритет безбедности са АДАС-ом док продају премиум опцију у вожњи аутопутем Л3“, сматра аналитичар.
У том контексту, Цхаттерјее је подигао ову тему и пратио је до логичног закључка: повлачењем окидача на ЛиДАР акцијама које он види као добитнике у будућности. У ствари, аналитичар види да одређени пар акција доноси добит од више од 200% у наредној години.
И испоставило се да није сам; помоћу ТипРанкс база података, можемо видети да су оба оцењена као јаке куповине према консензусу аналитичара. Хајде да погледамо изблиза.
Луминар Тецхнологиес (ЛАЗР)
Почећемо са Луминаром, једном од првих компанија за лидаре које је изашло на берзу у децембру 2020, након спајања СПАЦ-а са Горес Метропоулосом. Компанија се етаблирала као лидер у овом новонасталом простору са фокусом на довођење на тржиште масовно произведених производа за аутомобиле без нарушавања. Технологија је дизајнирана са широким спектром задатака, погодна за путничка возила и комерцијална камиона.
Компанија се удаљила од свог наслеђеног Хидра система ка способнијем Ирису и аутомобилска индустрија је очигледно била импресионирана. Луминар је већ склопио уговоре са различитим произвођачима оригиналне опреме, укључујући светила као што су Ниссан, Волво и Мерцедес.
Интерес индустрије се одразио у растућој топ-линији, као што је било у понуди у последњем низу кварталних резултата за 2К22. Приход је достигао 10 милиона долара, што представља повећање од 57% у односу на исти период прошле године и надмашује уличну прогнозу од 8.52 милиона долара. Није било баш толико успеха на крајњој линији, са ЕПС од -0.27 долара испод -0.24 долара које су аналитичари очекивали.
Међутим, компанија је подигла своју перспективу прихода за 2022. годину са 40 милиона долара на између 40 милиона долара на 45 милиона долара. Консензус је тражио 41.35 милиона долара.
ЈП Морган'с Цхаттерјее сматра да постоји много већи раст у картицама, верујући да је компанија позиционирана „не само као лидер у индустрији у односу на ЛиДАР технологију, већ и шире у односу на технологију аутономне вожње“.
„Предвиђамо да ће Луминар завршити деценију са највећим приходом међу групом вршњака и компанијом да има више полуга за постизање консензуса и имплицитног циља од 4.5 милијарди долара и 5 милијарди долара, респективно, 2030. године“, прецизирао је Чатерџи. „Луминар има највећи број победа за самосталну ЛиДАР компанију, укључујући и традиционалне и нетрадиционалне ОЕМ произвођаче, а такође има изгледе за приход око софтвера са инвестицијама у софтверски пакет са Зенсеацт-ом, што доводи до тога да компанија буде много већа у односу на приходе. вршњацима који су фокусирани само на диференцијацију хардвера.”
У том циљу, Цхаттерјее мисли да ЛАЗР мора да иде, а на неки начин мислимо на 282% повећања. То су приноси на које инвеститори гледају, ако акције стигну све до циљане цене од 30 долара на Цхаттерјее у улици. Нема потребе да додајем, оцена аналитичара је прекомерна тежина (тј. Купи). (Да бисте гледали Цхаттерјеејев рекорд, кликните овде)
Све у свему, са забележених 9 недавних аналитичких прегледа, укључујући 7 куповине и 2 задржавања, ЛАЗР је стекао своју оцену консензуса аналитичара Стронг Буи. Акције се продају за 7.86 долара, а њихова просечна циљна цена од 16.78 долара имплицира раст од ~113% у наредних 12 месеци. (Погледајте прогнозу акција Луминара на ТипРанкс)
Инновиз Тецхнологиес (ИНВЗ)
Следећи избор ЈПМоргана који гледамо је Инновиз Тецхнологиес. Компанија тренутно има на располагању два ЛиДАР хардверска система, прву генерацију ИнновизОне и другу генерацију ИнновизТво. Ови производи су тестирани и коришћени у низу апликација и услова вожње, укључујући роботаксију, технологију за испоруку тротоара, индустријске дронове и потрошачка возила, као и тешке камионе, индустријску опрему и комерцијалне дронове. Оба система су компатибилна са аутономним возилима нивоа 3-5. Инновиз-ови ЛиДАР системи могу бити допуњени софтверским пакетом компаније Перцептионс.
Следећи главни производ компаније, 'следећа генерација' Инновиз360, је у завршном развоју за аутомобилске и не-аутомобилске апликације. Предвиђен је за продају у четвртом кварталу ове године.
За компаније које покушавају да се пробију у новом сегменту, добијање великих перика у индустрији је од виталног значаја. То је нешто у чему се Инновиз већ чини вештим. Инновиз је била прва компанија која је победила у дизајну Л3 ЛиДАР са БМВ-ом, а након тога је недавно уследила вест да је Волксвагенова подружница ЦАРИАД одабрала компанију да буде њен ЛиДАР сензор и добављач софтвера за све АВ под марком Волксваген. Ово је велики улов који је повећао књигу поруџбина са 2.6 милијарди долара на 6.6 милијарди долара.
Међутим, још увек су рани дани за ову компанију на фронту прихода, са највишом линијом која је показала само 1.79 милиона долара у другом кварталу 2. године. Ипак, то је било повећање од 22% у односу на претходну годину.
Иако Цхаттерјее мисли да компанија има само „уски портфељ“ хардверских производа, он истиче чињеницу да Инновиз у овом тренутку поставља „највећу књигу наруџби у јавним ЛиДАР компанијама за чисту игру“.
„Поред тога“, наставио је аналитичар, „изван могућности проширења са Фолксвагеном са више брендова и више модела возила који ће се пријавити како би искористили платформу коју је поставио ЦАРИАД, такође очекујемо темпо победа са постојећим и потенцијално новим купцима да убрзају након валидације од стране два главна произвођача аутомобила. Очекујемо да ће комбинација бројних победа, великих количина, равнотеже трошкова ЛиДАР-а и перформанси и способности да се подржи аутономија на аутопуту при великим брзинама, позиционирати Инновиз да повећа приходе до краја деценије, док би дисциплина трошкова требало да води профитабилност.”
Као такав, Цхаттерјее даје оцену прекомерне тежине (тј. Куповина) акцијама Инновиз-а заједно са циљном ценом од 22 долара. Уколико се та цифра испуни, инвеститори ће имати огроман принос од 316% годишње од сада.
Да ли се други аналитичари слажу са Чатерџијем? Како се испоставило, они то раде. Са 100% уличном подршком, или тачније 4 оцене за куповину, порука је јасна: ИНВЗ је јака куповина. На 8.67 долара, просечна циљна цена ставља потенцијал за повећање на ~64%. (Погледајте прогнозу акција Инновиза на ТипРанксу)
Да бисте пронашли добре идеје за трговање акцијама по атрактивним ценама, посетите ТипРанкс ' Најбоље купити залихе, недавно лансирана алатка која обједињује све ТипРанксове увиде о капиталу.
Изјава о одрицању одговорности: Мишљења изнета у овом чланку искључиво су мишљења представљеног аналитичара. Садржај је предвиђен да се користи само у информативне сврхе. Веома је важно урадити сопствену анализу пре него што уложите било какву инвестицију.
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/јп-морган-стормс-лидар-020339575.хтмл