ЈетБлуе, Америцан Аирлинес иду на суд у борби против монопола Министарства правде

Министарство правде се у уторак упутило на суд у Бостону у нади да ће поништити годину и по стар пакт између Америцан Аирлинес ЈетБлуе Аирваис на североистоку САД

Превозници тврде да им споразум омогућава да се боље такмиче са већим авио-компанијама. Али Бајденова администрација тврди да споразум јесте ефективно спајање то ће повећати цене карата. Прошлог септембра, Министарство правде заједно са државним тужиоцима шест држава и Дистрикта Колумбија тужио да блокира партнерство, који је одобрен у последњим данима Трампове администрације.

Суђење против монопола биће тест за председника Џо Бајденс Министарством правде, које је задужено да заузме чврст став против претњи конкуренцији.

Међутим, антимонополски притисак наишао је на препреке. Раније овог месеца, савезни судија је одбио понуду Министарства правде да блокира УнитедХеалтх'с ацкуиситион оф Цханге Хеалтхцаре. Прошле недеље, још један савезни судија одбио је понуду ДОЈ-а да заустави спајање две велике америчке шећеране.

Суђење против савеза авио-компанија долази док је ЈетБлуе у процесу покушаја да набави превозника са попустом spirit Аирлинес за 3.8 милијарди долара за стварање пете највеће авио-компаније у земљи, договор који се суочава са висока препрека са регулаторима, иако то партнерство није део тужбе.

ЈетБлуе, необична авио-компанија са седиштем у Њујорку, идентификује се као нискотарифни авиопревозник, али такође нуди врхунске производе попут своје премијум Минт класе, а прошле године је покренула летове за Лондон из Њујорка и Бостона. Превозник се окренуо партнерству и сада потенцијалној аквизицији која ће расти.

„Мислим да оно што смо видели кроз ово и кроз спајање Спирит-а јесте да менаџмент верује да имају изазов да повећају раст и сматрају да је темпо органског раста сувише спор“, рекао је Семјуел Енгел, аналитичар за ваздухопловство у консултантској фирми ИЦФ.

Североисточна алијанса авио-компанија омогућава им да деле приходе, координирају руте и продају седишта у авионима једни другима, за шта авиокомпаније кажу да им помаже да се боље такмиче са ривалима Унитед Аирлинес Делта Аир Линес у загушеном ваздушном простору уи око Њујорка и Бостона.

Америцан и ЈетБлуе имају око 31% комбинованог удела у одласку са главних аеродрома који опслужују Њујорк, док Јунајтед има 24%, а Делта 22%, према подацима ИЦФ-а. У Бостону, превозници под НЕА имају 45% комбинованог удела у одласку у односу на Делта од 24% и Јунајтед од 8%.

Алијанса ће „елиминисати значајну конкуренцију између америчког и ЈетБлуе-а која је довела до нижих цена карата и већег квалитета услуге за потрошаче који путују на и са тих аеродрома“, наводи се у тужби Министарства правде. „То ће такође блиско повезати судбину ЈетБлуе-а са судбином Америке, смањујући ЈетБлуеове подстицаје да се такмичи са америчким на тржиштима широм земље.

Америцан и ЈетБлуе, у претпретресном поднеску поднетом у суботу, рекли су да нема доказа да су потрошачи оштећени од стране алијансе и да им то омогућава да се шире на аеродромима са ограниченим капацитетом на којима не би могли сами.

Очекује се да ће међу сведоцима бити и највиши руководиоци авио-компаније, укључујући генералног директора ЈетБлуеа, Робина Хејса, првог сведока који је заказан за уторак. Руководиоци других авио-компанија такође би могли да сведоче.

Суђење почиње пошто Бајден и други званичници администрације заузимају тврд став против учинка авио-компаније након повећања стопе отказивања и кашњења током лета.

Бајден је у понедељак најавио предлог новог правила које захтева од авио-компанија и онлајн туристичких агенција пружити путницима информације о накнадама за додатке као што је избор седишта у време када траже цене карата. У лето је Одељење за саобраћај предложило строжа правила за повраћај новца путницима када су летови отказани или одложени.

„Нико никада није изгубио гласове због критике према авио компанијама“, рекао је Матт Цолберт, који је раније управљао операцијама и стратегијама у неколико америчких авио-превозника и оснивач је консултантске фирме Емпире Авиатион Сервицес.