Прелазак Кајла Буша у трке Ричарда Чајлдреса може да врати шампионску славу

Нико заиста није веровао да ће Кајл Буш заиста напустити Јое Гиббс Рацинг након месеци неуспешних спонзорских преговора, али ево нас. Двоструки шампион Насцар Цуп Серије званично је возач Ричарда Чајлдрес Рејсинга, пошто ће 8. преузети Цхевролет број 2023.

Овај потез је озбиљан ударац за Тојоту, која је инвестирала у Бусха када се придружио ОЕМ-у 2008. године као млад пиштољ усијане главе. Без обзира на проблеме у које се Буш увукао, Тојота и Марс Вригли - његов примарни спонзор до 2022. - увек су му држали леђа.

Два шампионата и десетине победа касније, Буш је чекао да ЈГР потпише новог примарног спонзора, а затим да продужи свој уговор. Али када је једна непријављена компанија касно одустала, ЈГР-у је остало мало времена да пронађе новог мулти-милионског примарног спонзора за Бушов аутомобил број 18. Заузврат, Тај Гибсов унук власника тима Џоа Гибса ће преузети аутомобил, који помера број 54, 2023. године.

Сада ће се Буш фокусирати на повратак у Цхевролет, произвођача који је веровао у њега од самог почетка. Буш је првобитно био возач Хендрика Моторспорта, који је брзо постигао успех у Ксфинити серији. Био је толико јак у Ксфинити такмичењу да га је 2005. тим подигао у програм Куп серије да замени ветерана Терија Лабонтеа.

У међувремену, РЦР је већ неко време у режиму реконструкције. Тим је направио велике промене током година, почевши од именовања бившег шефа посаде Далеа Еарнхардта Ендија Петрија за потпредседника такмичења 2017. Чак су створили и водећи командни центар у индустрији, која је привукла велику пажњу својом технологијом предиктивне аналитике која се користи током трка.

Са победама Остина Дилона и Тајлера Редика 2022. године, то је омогућило Бушу да види за шта су они способни. С обзиром на његово огромно искуство и разумевање како да се освајају шампионати у тренутном плеј-оф формату, Буш би могао бити возач који враћа РЦР-у његову шампионску славу.

„Када смо Ричард и ја сели и први пут разговарали о овој прилици, било је лако“, рекао је Буш. „Био је јасан избор да је ово место где можете да побеђујете у тркама и освајате шампионате одмах иза капије.

„Чинило се да је њихова свеукупна култура – ​​бити у близини Ричарда, разговарати са Остином и имати прилику да само сагледају целу слику онога што се дешава са РЦР-ом у последње време, и осећао сам се као да је то безначајно.”

Бусцх ће заиста имати свој посао за себе. Његов просек у каријери је 13.8, а ниједан возач РЦР са пуним радним временом није достигао ту оцену од Рајана Њумана 2015.

И поред вожње за РЦР, његов уговор га такође наводи да замени произвођача за Киле Бусцх Моторспортс у серији Црафтсман Труцк. Његов тим ће брендирати Цхевролет 2023. године, што је велика промена са Чејсом Пердијем и Џеком Вудом који ће се придружити тиму.

На Бушову срећу, он неће морати да брине о проналажењу спонзора у РЦР-у. 3ЦХИ, Алсцо, БетМГМ, Цхедарс и Леново су потврдили да ће спонзорисати аутомобил број 8.

И ако неко може да врати шампионски трофеј у РЦР, то ће бити Буш.