Желимо да повећамо производњу Оцеан ЕВ јер „имамо више потражње него што смо рачунали“

Хенрик Фискер, извршни директор његове истоимене компаније за електрична возила, зазвонио је данас на НИСЕ како би означио огромну прекретницу за компанију.

Прошле недеље у широкој фабрици произвођача Магна у Грацу, у Аустрији, компанија почела почетна производња свог Оцеан ЕВ СУВ-а.

Фискер (ФСР) предвиђа да ће производња у Аустрији у почетку достићи 300 возила у К1 2023, са „брзим повећањем“ на 8,000 возила у К2. Након тога следи 15,000 аутомобила у К3, ау К4 фабрика ће се повећати на скоро 20,000 произведених аутомобила, завршавајући са 42,400 за годину.

„Планирамо укупно 42,400 аутомобила следеће године, што је доста за ЕВ стартуп, вероватно дупло више него што је било ко урадио“, рекао је Фискер у интервјуу за Иахоо Финанце са НИСЕ.

„Радили смо са највећим уговорним произвођачем аутомобила на свету и они знају како да се повећају; наши добављачи су одабрани заједно, тако да имамо вредне добављаче и искрено говорећи, они су заиста напорно радили са нама да би дошли до брзине“, рекао је он.

Појачање производње наишло је на позадину несташице делова у ланцу снабдевања у аутомобилској индустрији — од чипова до ливених делова. Али Фискер верује да су несташице можда ствар прошлости.

„Дакле, ове године радимо кроз кризу ланца снабдевања; видели смо све добављаче у много бољем стању него што су били пре три месеца“, рекао је он о добављачима за фабрику у Аустрији. „Дакле, у овом тренутку не видимо никакве проблеме у ланцу снабдевања. Гледамо како да повећамо производњу јер имамо већу потражњу него што смо рачунали за Фискер Оцеан.”

Фискер је у праву, компанија има велику потражњу да испуни, са 63,000 резервација широм света за Океан од прошле недеље, са два нивоа опреме распродата на америчком тржишту за 2023.

Што се тиче његовог следећег возила, ПЕАР компактног СУВ-а за који Фискер каже да ће коштати око 30,000 долара, компанија је рекла да ће имати прототип који се може возити завршен пре плана, који ће бити спреман касније овог месеца. Фискер је открио ове податке о КРУШЦИ када је почетком новембра објавила финансијске резултате за К3.

Прича се наставља

Резервације Фискер ПЕАР су премашиле 5,000 до краја октобра, а компанија почиње са припремама за изглед фабрике и алате.

Фискер такође планира да изгради ПЕАР, или бар неке од јединица, у Фокцонновој фабрици у Лордстауну, Охајо. Иако се одлука о изградњи ПЕАР-а у САД десила пре него што је усвојен Закон о смањењу инфлације, нови закон ће вероватно натерати компанију да повећа производњу или барем пребаци производњу у фабрику Фокцонн-а.

„У пуној смо брзини на томе да се спремамо у Охају за то возило – заправо сам запањен што имамо 5,000 резервација јер још нисмо ни показали возило“, каже Фискер. „Све више сам узбуђен због овог возила јер ће то бити ометајуће возило које мења игру.”

Фискер верује да ће ПЕАР бити значајан не само као економичан избор ЕВ-а за већину потрошача, већ и зато што предвиђа његову употребу у превозу, испоруци хране и испуњењу „последњег километра“ које обично обављају аутомобили на гас. Јефтини аутомобили, плус јефтина струја у односу на променљиву цену гаса могу учинити ПЕАР јаком опцијом за одређене комерцијалне примене.

Али то је и јефтиније тржиште електричних возила за које Фискер верује да је зрело за избор (молим вас да опростите на игри речи), са КРУШКОМ.

„Заиста гледамо да пореметимо посебно приступачно тржиште електричних возила, јер сви постављају цене нових ЕВ возила у сегмент супер луксузног луксуза“, рекао је Фискер. „Мислим да радимо исправну ствар излазећи на тржиште које су произвођачи аутомобила тренутно одбили, а то ће нам дати велику предност у наредних неколико година.

То је свакако један од разлога зашто Теслин Елон Муск жели да добије почетних 25,000 долара, „роботакси“ возило у производњи до 2024. године.

-

Прас Субраманиан је новинар за Иахоо Финанце. Можете га пратити даље Twitter и на инстаграм.

Прочитајте најновије финансијске и пословне вести компаније Иахоо Финанце

Преузмите апликацију Иахоо Финанце за јабука or Android

Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, и ИоуТубе