Зарадите 228 УСД на сат у слободно време

Рад "уради сам" има моћне економске снаге у позадини. Можете учествовати—или инвестирати.

Разбио сам огледало на свом пикапу. Да би га заменио (делови, рад, порез) мој пријатељски продавац је желео 431 долара. Чекало би се, јер би делови морали да се наруче, а отвори у сервисном распореду су били ретки.

Нестрпљив, пронашао сам продавца Цхеви-ја на другом крају града са деловима на залихама. Коштали су ме 203 долара. Јутјуб видео ми је рекао како да раставим врата камиона. За сат времена сам монтирао огледало и поново склопио врата.

Моја ефективна плата током овог сата: 228 долара. Без пореза. Нећу да платим ни цент на приход или порез на плате на овај новац.

Да ли сте размишљали о свим начинима на које можете остварити споредни приход делујући као сопствени професионалац? Порески радник, посластичар, водоинсталатер — будите све што можете. Или, ако вас овакве ствари плаше, само уложите у феномен „уради сам“. У наставку су предлози за акције које би имале користи ако би „уради сам“ убрзао.

Постоје два разлога зашто би то могло учинити. Један је да интернет постаје све бољи у проналажењу ствари које су вам потребне, као што су делови за поправку, савети и видео снимци са упутствима.

Други, и већи разлог, је мртви терет власти који лежи на врху професионалног рада.

Нисам љут на продавца Цхеви-ја који је навео високу цену за уградњу огледала. У продавници бих плаћао не само време механичара, већ и његов порез на приход, порез на плате, његово здравствено осигурање, порез на имовину на његов простор, распоредивача, менаџера сервиса, инспектора ОСХА, књиговођу, порески ЦПА, тим за усклађеност код било ког берзанског посредника који се бави 401(к) дилера и вероватно консултант за администрацију за мала предузећа. Плус порез на промет који се наплаћује на све горе наведено. Мојих 203 долара укључује порез на промет, али на много мањи рачун.

Које компаније ће добити предност, а које изгубити у услужној економији у којој трошкови режијских трошкова неумитно расту?

Вероватно бисте волели Интуит (ИНТУ, 370 УСД), који добија више прихода од набавке „уради сам“ пореског софтвера него од снабдевања професионалним рукама. Избегао би Х&Р блок (ХРБ, 33 УСД), који има обрнути микс прихода.

Ти би фаворизовао Морнингстар (МОРН, 228 долара), који продаје претплате на базе података које омогућавају пензионерима да сами бирају своја средства, а ви бисте одбили Морган Стенли (МС, 73 долара), који наплаћује гигантске суме за исти рад.

Можда ће ти се свидети Вилијамс-Сонома (ВСМ, 119 долара), која продаје опрему желећи Јулију Чајлдс. Ти би се клонио Дарден ресторани (ДРИ, 114 УСД).

Желео бих да могу да кажем да је пракса савршена у послу сакупљања залиха. То заправо није случај; срећа је доминантан фактор. Међутим, када је реч о механичком раду, искуство се исплати, а огребани зглобови или разочарења у раној фази уступају место резултатима који штеде новац. Ево три моја недавна пројекта.

Разбијено огледало

Дрво се сударило са мојим Силверадом из 2019., смрскавши моторизовани бочни ретровизор на страни сувозача. Да ли бих могао сам да заменим део? Само поглед на врата је био застрашујући. Уопште није било очигледно како ћу добити приступ завртњима ретровизора.

Гугл је прискочио у помоћ, са видео снимком који је одговарао мојим потребама у моделу аутомобила и задатку. Да бисте дошли до држача за огледало, скините неке од облога на вратима, откривајући скривене завртње и откопчајте каблове тако што ћете кликнути на одређене копче.

Процењујем да је професионални механичар могао да уради за 20 минута оно што је мени требало сат времена. Његов алат би био удаљен шест стопа; Више пута сам ишао у подрум по метричке утичнице и остало. Не би био тако плашљив са радозналим. Ипак, сав преоптерећеност вођења операције дилерског сервиса учинила би његов рад веома скупим.

Како би се инвеститор могао кладити на проширење универзума видео записа о поправци аутомобила? 5,784 продавнице О'Реилли Аутомотиве (ОРЛИ, 587 долара) послужују ауто делове, углавном викенд аматерима. Залихе које треба избегавати: Снап-Он (СНА, 196 УСД). Његови алати су врхунског квалитета, али, пошто се скоро у потпуности продају професионалцима, долазе са тим ОСХА инспекторима и менаџерима услуга.

Покварен прекидач

Несрећа је пукла држач прекидача брзине на мојој хауби Гарланд из 1993. године. Уобичајена бушилица са уређајима захтева да унесете број модела на веб локацију произвођача, добијете експлодирани дијаграм уређаја са бројевима делова и добијете прилику да купите део или од произвођача или од неке од неколико добро снабдевених компанија за делове. .

Код Гарланда, ћорсокак. Компанија, која је углавном добављач пећи за ресторане и хотеле, каже да је престала да продаје на стамбеном тржишту 1999. године. На њеном сајту се не признаје да је икада продала било какву вентилациону хаубу било ком потрошачу. Каже да ће компанија из Скотсдејла у Аризони испоручивати делове за Гарланд стамбене производе, али та компанија ме обавештава да се бави само пећима, а не вентилационим отворима.

Шта би професионалац урадио следеће? Можда бих препоручио да истргнем цео уређај са плафона и почнем испочетка са поузданим брендом, по цени од 1,000 долара или више.

Одврнуо сам електричну кутију. Прекидач је имао натпис КБМЦ-13БВЛ.

Интернет је још једном скочио на кршење. Гоогле и Некис су открили:

— КБ Елецтроницс, фирма чији су се оснивачи звали Кнауер и Буеллер, почела је у Бруклину. Недуго након што сам купио отвор за пећ, КБ је побегао од њујоршких пореза и прописа, преселивши се у Корал Спрингс на Флориди.

— Операција Цорал Спрингс је продата јапанској аутомобилској компанији Нидец Цорпоратион.

—Нидец је савесно задржао линију производа и објављује детаљне спецификације које показују да ће, за моје потребе, КБМЦ-13БВ бити у реду.

— КБМЦ-13БВ се може наћи на мрежи, на Амазону и код других продаваца.

Нисам морао да мењам вентилациони поклопац. Заменио сам део за 27 долара, укључујући испоруку и порез.

Залихе које волите: Нидец (ЊДЦИ, 15 УСД).

Залихе које не воле: Велбилт (ВБТ, 24 УСД), родитељ перфидног Гарланда. Италијанска компанија планира да купи Велбилт. Ако спајање пропадне, ВБТ ће потонути као плоча за штедњак од ливеног гвожђа.

Грејач за старење

Може се разумно очекивати да ће бојлер трајати само колико и мачка. Мој Суперстор од 30 галона, који је пре 20 година инсталирао професионалац, требало је заменити.

Овај водоинсталатер је сада толико заузет да чак ни не одговара на телефонске позиве. Да ли бих могао сам да се позабавим послом?

Сваки аматер може ставити електрични бојлер. Али Суперстор се покреће индиректно, што значи да се напаја из петље у систему централног грејања на основној плочи. Због неких компликација које су карактеристичне за моју ситуацију, направио бих 31 зглоб.

Бакарни цевовод има несрећну карактеристику да кажњава један лош спој тако што вас приморава да истргнете већину онога што сте урадили и почнете испочетка. Веома забрањујуће. Ако су шансе да један џоинт процури 50-50, вероватноћа да ће свих 31 бити добро је 1 према 2 милијарде.

Након много знојења, ставио сам ствар, без цурења, на првом покрету. Прави водоинсталатер би обавио посао за пола времена. Не би се уплашио. Такође, не би морао да гледа видео снимке на Јутјубу о прочишћавању петље котла.

Изненадиће вас када чујете ко је херој, а ко коза у овом делу индустрије побољшања дома. Хоме Депот (ХД, 271 УСД) је практично синоним за уради сам. Његов пословни модел укључује недовољно плаћено особље са великом флуктуацијом које укључује шачицу стручњака и велики број неупућених службеника. Тај модел добро ради за чекиће, али не ради за водоводне потрепштине. ХД се такмичи са добављачима који имају бољи инвентар и, иза пулта, са људима који знају разлику између ЦкЦ 1” спојнице са стопом и оне без.

Бар ХД има повољне цене? Не. У једној од тих кућа за снабдевање платио сам 1,185 долара, укључујући порез, за ​​ХТП Суперстор плус Хонеивелл термостат. ХД тражи 1,771 долара.

Компанија коју волите је недовољно цењени велетрговац који продаје кућама за снабдевање: Фергусон (ФЕРГ, 110 долара). ФЕРГ је јефтин, са 11 пута већом зарадом у односу на 17 ХД-а.

Можда ћете бити радознали како сам имао тај сукоб са дрветом, а морам да признам. Користио сам камион да преместим товар земље. То је било да се уштеди хонорар пејзажиста.