Маскова катастрофа на Твитеру могла би да избрише још једну четвртину Теслиних акција до краја године, упозорава Морган Стенли

Елона Маска изнова, изнова у потрази за стицањем Twitter већ коштао Тесла акционари богатство ове године, али бол ту неће престати.

Његова хаотична владавина платформом друштвених медија толико је погоршала потражњу инвеститора за Теслиним акцијама да Морган Стенли страхује да би у наредним недељама могло да избрише још једну четвртину своје вредности.

У истраживачкој белешци коју је инвестициона банка објавила у понедељак, аналитичар аутомобилске индустрије Адам Јонас упозорио је да би Мусков стил управљања могао да одврати потрошаче од куповине његових аутомобила и предвидео је смањење цена за кључно домаће тржиште.

„Теслине акције су тренутно у замаху медвеђег расположења“, написао је дугогодишњи Теслин бик, предвиђајући да би Тесла могао да тестира своју циљну цену од 150 долара пре истека године.

Мошус је бацио милијарде долара вредне акције Тесле на несумњивом тржишту у покушају да финансира посао, недавно на почетком овог месеца.

Као знак да инвеститори можда губе стрпљење, акције су распродате прошле среде, затварајући се за 7.2%.

Бикови су се надали да ће компанија ове недеље потврдити да је драматично слабљење углавном резултат Мускове продаје више акција, али су били разочарани.

Након што је разговарао са бројним инвеститорима, Јонас верује да је поверење у Мусково вођство у Тесли тестирано због нонстоп драма на Твиттер-у, са потрошачима и пословним партнерима који потенцијално окрећу леђа лидеру у индустрији електричних возила усред контроверзе.

„Припремили бисмо се за снижавање цена [у Кини] које би уследило у Европи пошто Гига Берлин почне да премашује производњу од 5,000 јединица недељно“, наставио је он. „И очекивали бисмо да ће смањење цена у САД бити покренуто негде у првој половини 2023.

Тесла је током ове године брзо проширио свој производни отисак, отворивши два нове фабрике у Тексасу и Немачку поред инсталирања нових нових капацитета у својој највећој фабрици Гига Схангхаи.

Ова проширења су помогла у смањењу дугог времена испоруке, али сада постоји ризик да Тесла пати од вишка капацитета.

Слабост прилика

Купци из САД наручују Теслу по мери Модел 3 седан or Модел И Перформанце цроссовер данас ће бити испоручени пре него што децембар изађе, према Дизајн студију произвођача аутомобила.

Са временом које је потребно да се поруџбина угради у своје планове производње и накнадним временом испоруке, ово сугерише да је Теслин јастук наруџбина у САД можда скоро исцрпљен.

Ако је Тесла почео да види да потражња довољно опада да нове фактуре нису достигле одлазне испоруке, могла би одлучити да смањи цене баш као што је то било у Кини прошлог месеца. То би значило да ће можда морати да жртвује своју водећу бруто маржу аутомобилске индустрије од скоро 30%.

То је зато што је главни разлог његове високе профитабилности његова ефикасност.

Отприлике 90% Теслине продаје аутомобила потиче од једне архитектуре коју деле и Модел 3 и његов блиско сродни И брат који се може похвалити многим истим деловима.

То Теслу чини јединственом — ниједан велики произвођач аутомобила осим Тесле није толико зависан од два скоро идентична модела. Већина настоји да оплемени тржиште понудом у свим кључним сегментима и стиловима каросерије. Ово резултира већом сложеношћу и мањим повратом.

Јонас из Морган Стенлија, који је задржао свој рејтинг „надмашујући“ на берзи, имао је тешких последњих неколико недеља. Већ два пута је био приморан да смањи своју основну цену прошлог месеца: прво са 383 долара на 350 долара, а затим још једном на садашњих 330 долара.

Ипак, препоручио је Теслиним биковима да искористе сваку слабост како би побољшали своју позицију.

„Свака слабост Теслиних акција могла би да створи прилику за инвеститоре“, написао је он.

Акције Тесле су у уторак порасле за 4.7% на 200 долара пошто је тржиште ојачало на нижим подацима о фабричкој инфлацији од очекиваних.

Ова прича је првобитно представљена Фортуне.цом

Више од Фортуне:

Пандемијски стамбени балон пуца — КПМГ каже да цене које падају за 15% изгледају „конзервативно“

Америчка средња класа је на крају једне ере

Упознајте 30-годишњака који је управо постао најбогатији миленијум у Европи након што је наследио половину Ред Бул империје

Крипто царство Сама Банкман-Фриеда „водила је банда деце на Бахамима“ који су сви излазили једни са другима

Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/муск-твиттер-дисастер-цоулд-випе-165446805.хтмл