Насцар Дривер подиже свест о лубеници

У дугој историји спорта НАСЦ
SC
A
AR
Р, било је доста 'првих'. Толико у ствари да ретко видимо 'прво' било шта.

То се променило 2018. У септембру те године на Лас Вегасу Мотор Спеедваи, возач Рос Честејн је победио у својој првој НАСЦАР трци, Ксфинити серија ДЦ Солар 300. У победничкој стази НАСЦАР је доживео једно од оних ретких првих када је Честејн подигао лубеницу и разбио је о земљу у знак славља.

Био је то први пут да је било који возач НАСЦАР-а уништио велики комад воћа да би прославио победу. Међутим, с обзиром на његово порекло, то заиста није било изненађујуће за Честина.

За разлику од неких возача који су рођени у тркачкој породици, Честејн је рођен у породици фармера лубеница са Флориде; део осме генерације његове породице да узгаја воће.

Од те прве победе, Честејн је постигао још шест победа у НАСЦАР-ове три најбоље турнеје серије, померивши удар лубенице са победничке стазе на стартно-циљну линију стазе. Чак је носио лубеницу током представљања возача пре трке.

Његове последње две победе дошле су ове сезоне и биле су му прве у серији НАСЦАР купа и укључивале су разбијање лубенице на стартно-циљној линији.

Као што је Честинова звезда у порасту у НАСЦАР-у, тако је порасла и звезда лубенице. Све на радост оних у индустрији лубеница. То је зато што Честејн у великој мери није плаћен да промовише лубеницу, већ долази природно.

Национална асоцијација лубеница је непрофитна организација стара преко 100 година чије чланство чине фармери и други у индустрији из целе земље. Маркетиншка рука је Национални одбор за промоцију лубенице.

Степхание Барлов је виши директор комуникација за одбор. Она истиче да је удружење почело да подржава Честејна у његовим тркачким напорима око 2011. Иако заиста нису морали превише да раде да би натерали Честејна да промовише лубеницу.

„То је део његовог ДНК“, рекла је. „А ми, као индустрија, подржавамо га откако је први пут ушао у НАСЦАР у серији камиона.

„Узбуђујуће је што је са новим тимом и тим који му је заиста дао ресурсе, опрему, тим; Мислим да је све да би заиста могао, да докаже своје ствари.”

За Честејна, промовисање производа своје породице је нешто што је увек покушавао да уради.

„Само да знам шта то значи“, рекао је после своје последње победе. „Не да будем превише дуготрајан, већ да се вратим на историју наше породице, оно што је генерацијама стављало храну на наш сто, да то урадимо пред овом гомилом, али национална, светска пажња је све што сам икада желео да радиш као возач тркачких аутомобила, је помоћ у промоцији лубеница.”

На почетку његове каријере индустрија лубеница је била у могућности да финансира део промоције Честејна. Али за разлику од великих корпорација које имају наизглед неограничене маркетиншке буџете, буџет за промоцију је мали, тако да Честејн то ради сам помаже целокупној индустрији.

Лубеница је роба, а не брендирани производ као што су М&Мс или Бусцх Беер. Удружење лубеница, преко промотивног одбора, мора да извештава своје заинтересоване стране, произвођаче, заједно са осталима у индустрији, како се креће продаја лубенице.

Иако немају начина да измере повећање када Честејн победи у трци, свеукупно гледано, продаја лубенице, која се прати путем извештаја који показује број скенираних бар кодова, је у тренду. Оно што је Цхастаин пружао је врста зарађених медија – медијска експозиција која се не плаћа – о којој су друге компаније и производи могли само да сањају.

„Заправо, игра речи“, рекао је Барлоу. „То је слатка тачка за то како функционишу робни одбори попут нас када немамо бренд који посебно гурамо.

Када је у питању возач, Честејн се заправо не фокусира на праћење својих зарађених медија.

„Заувек сам приметио пажњу на лубеницу“, рекао је. „Радим са различитим државним удружењима, Националним удружењем лубеница, постоји Национални одбор за промоцију лубеница. Укључујемо у кампање безбедне вожње, шеме фарбања кад год можемо. Дакле, увек сам очигледно обраћао пажњу на то.”

Што се тиче тога да ли његови напори привлаче више пажње на производе његове породице, ни он то није стварно пратио.

"Не знам. То би могло бити питање за некога мало старијег од мене, можда би знао да ли су лубенице икада добиле оволику пажњу,” рекао је церећи се. „Претпостављам да не. Мислим, Галагер, зар не?"

Честејн увек одвоји време да едукује медије, а затим и јавност, о лубеници. Недељу дана након његове друге победе у Купу 2022. у Таладеги у Алабами, питали су га о логистици да обезбеди да има лубеницу при руци током тркачких викенда. Рекао је да Рои, његов возач тегљача, има задатак да обезбеди да је зрела лубеница увек доступна, и упркос томе што се НАСЦАР трка већину године и широм земље, то није проблем.

„То је оно што је сада тако сјајно у Америци и пољопривреди“, рекао је „Без обзира где живите, у Алабами се прошле недеље не узгајају и не беру лубенице, али има лубеница у продавницама. То није увек био случај.

„Рој је научио да одабере добру и то су три лаке ствари; погледајте, подигните и окрените. Ако погледате, требало би да буде симетрично. Подигните, требало би да буде тежак за своју тежину. Они су 92 посто воде и дно би требало да буде жуто. Урадио је одличан посао, али то је била мало непрецизна наука и надам се да ћемо ускоро имати бољи начин да имамо бољи производ. Радимо на томе.”

Иза кулиса, промотивни одбор је радио на томе да искористи предности медија које Цхастаин пружа. Променили су своје уређивачке календаре и раде на ангажовању са више раса. Међутим, једна ствар коју нису морали да ураде је да образују возача.

„Када дође до тога, то је лубеница, зар не? „Барлоу је рекао уз церекање. „То је савршен производ. Постоје кључне поруке које он може да пренесе, а које знате о 'то је 92% воде' и да је то 'хидратантно' које ће, надам се, навести људе да размисле, о, да, желим да купим лубеницу; а можда га и не разбити.'”

Са две победе у тркама у сезони Купа, и са бројним тркама које су остале до краја, Честејн је у расправи за шампионат сезоне. Узгајивач лубеница осме генерације са Флориде можда само разбија још неколико лубеница у победничкој стази ове сезоне и има добар погодак у једном последњем победничком удару у последњој трци сезоне као шампион серије НАСЦАР купа 2022. Довођење још више зарађених медија у лубеницу и чинећи читаву индустрију више него одушевљеном.

„Ако сте обожаватељ НАСЦАР-а или не обожаватељ НАСЦАР-а, могу вам рећи да би то било апсолутно невероватно“, рекао је Барлоу кроз смех. „То би натерало сваку особу у нашој индустрији лубеница да застане и да гледа са одушевљењем и чуђењем, 'погледај колико је ово постало велико'.

„Мислим, не постоји толико велика публика као што мислим да је НАСЦАР публика. И да је могао да стигне толико далеко, могао би да оде до краја, знате, ми бисмо, немам ни реч...”