Возачи Насцар-а формирају савет да дају повратне информације серији са уједињеним гласом

Савет возача НАСЦАР-а се коначно дешава.

У петак је саопштењем за јавност најављено формирање Саветодавног савета возача. Савет ће чинити садашњи и бивши возачи, а седам возача ће служити као одбор директора новоформиране групе: Курт Буш, Остин Дилон, Дени Хемлин, Кори ЛаЈои, Џои Логано, Кајл Пети и Данијел Суарез.

У саопштењу за штампу се наводи да је савет „независна група квалификованих чланова која је, кроз своју страст за такмичењем и одрживост трка, посвећена даљем унапређењу области безбедности у мотоспорту, расту и унапређењу спорта и максимизирању могућности за возаче да постигне успех и на стази и ван ње”.

Тај последњи савет возача био је покушај НАСЦАР-а крајем 2014. да прикупи информације од возача. Почео је да се састаје 2015. године и представљао је групу од осам до 10 возача који су се састајали са званичницима НАСЦАР-а на кварталној основи првенствено како би разговарали о питањима конкуренције и правилима.

Међутим, тај савет возача се распао на крају сезоне 2018. Од тада, НАСЦАР је неформално тражио информације од возача, обично током тркачких викенда када возачи посећују НАСЦАР-ов вучар на стази, али понекад током недеље путем телефона и е-поште.

Ти разговори се ипак нису водили откако је Цовид затворио већину активности на стази у спорту.

Проблеми да званичници НАСЦАР-а добијају повратне информације од возача изашли су на видело након што су откривени резултати теста судара који је укључивао НАСЦАР-ов аутомобил Нект Ген прошле године. Неколико возача је рекло да имају мало информација осим онога што је НАСЦАР објавио, покрећући питање недостатка повратних информација од тијела за санкционисање - било стварних или привидних.

НАСЦАР-ов аутомобил следеће генерације ће имати своју трку са пуним бодом уз овонедељне активности које воде до недељног отварања сезоне Даитона 500.

„Као тренутни возач и такође власник тима, сада видим ствари из другачије перспективе и то ме је навело да ценим важност сарадње у целој индустрији“, рекао је Дени Хамлин, тренутни такмичар НАСЦАР Цуп Серије и власник тима. „Ново веће ће дати јединствен, колективни глас возача како би помогао у решавању свих изазова са којима се суочавамо и помогао у постизању заједничких циљева које индустрија дели.

Џеф Бартон, бивши возач НАСЦАР-а, предводиће напоре у сарадњи са Управним одбором. Вођа ветерана ће служити као директор савета.

ВИШЕ ОД ФОРБАНасцар другачије реагује на разговор са возачима који још једном организују површинеBy Грег Енгле

„Имао сам среће што сам имао много улога у спорту и узбуђен сам што ћу додати овај подухват у окриље“, рекао је Бартон. „Понизан сам и почаствован што су ме возачи замолили да помогнем у овом напору. Верујем да имамо одличан спорт, а овај савет има прилику да ради заједно са целом индустријом да га учини још бољим. Лично, такође ћу наставити свој рад са НБЦ-ом и пружити свеж увид нашим гледаоцима код куће. Ова нова улога у већу само ће подићи емисије."

Према извештајима, управо је Бартон, сада аналитичар НБЦ Спортс, започео преговоре о формирању новог савета у децембру, убрзо након што се НАСЦАР састао са свим својим заинтересованим странама како би покушао да реши бриге око новог аутомобила.

Док ће циљеви савета бити безбедност, искуство навијача и конкуренција, друга питања ће се бавити, укључујући НАСЦАР-ов континуирани рад на разноликости.

„Откако сам започео своју каријеру у НАСЦАР-у, по доласку из моје матичне земље Мексика, видео сам много позитивних промена,” рекао је возач Купа Данијел Суарез, једини дипломац НАСЦАР-овог програма диверзитета. „Верујем да ће стварање Саветодавног савета возача додати перспективу из прве руке и, по мом мишљењу, помоћи у стварању позитивнијих промена и повећати брзину коју разноликост може имати у спорту. Ово ће користити садашњим и будућим спонзорима, нашој садашњој и будућој бази фанова, као и тимовима и гледаности уопште. Ово говорим са великом искреношћу и посвећеношћу да подржим овај спорт, навијаче и спонзоре које представљамо.”

Савез тркачких тимова (РТА), који се састоји од 14 организација из серије купова, подржаваће и радити заједно са саветом.

„Један од кључева успеха нашег спорта је сарадња свих заинтересованих страна. Имати формализовану групу преко које возачи могу боље да комуницирају биће велика предност за све нас. Изабрали су савршеног момка да предводи Саветодавно веће возача у Џефу Бартону и окупили су чврст Управни одбор како би покренули групу са снажним, јединственим гласом“, рекао је Даве Алперн, председник Јое Гиббс Рацинг-а и ко-председавајући Савет власника тима.

У прошлости је НАСЦАР имао спорну историју када се говорило о томе да возачи организују подлоге. Године 1961, возач Кертис Тарнер покушао је да формира синдикат возача са својим пословним партнером Брутоном Смитом док су градили Цхарлотте Мотор Спеедваи. Они су се обратили Синдикату тимстера који су помогли у организовању Савеза професионалних спортиста. Оснивач НАСЦАР-а 'Биг' Билл Франце није желео ништа од тога и забранио је сваком синдикалном возачу да се такмичи на стазама које је одобрио НАСЦАР. Остали возачи су пратили линију компаније и одбили да се придруже синдикату осим Тарнера и Тима Флока.

Француска је доживотно избацила Флока и Тарнера из НАСЦАР-а, а Цхарлотте Мотор Спеедваи је принуђен на банкрот нешто више од годину дана након што је отворен. Године 1969. 11 возача, предвођених Ричардом Петијем, основало је Удружење професионалних возача (ПДА). Иако није назван „синдикат“, имао је све елементе једног. И то се распало када је Француска водила поље не-ПДА драјвера у Таладеги.

Овог пута, као и 2015. године, званичници НАСЦАР-а су се у потпуности сложили са новим саветом.

„Сарадња је кључна за наш раст и ми поздрављамо сваку прилику да ојачамо комуникацију са нашим возачима,“ рекао је Стив О'Донел, извршни потпредседник НАСЦАР-а и главни службеник за развој трка. „Често тражимо од возача допринос приликом доношења одлука које утичу на спорт, а Саветодавно веће возача ће помоћи да се та комуникација поједностави. Радећи заједно, наставићемо да пружамо сјајно тркачко искуство НАСЦАР-а које наши фанови очекују и заслужују.”