НАСЦАР открива своју гаражу 56 улаз за 24 сата Ле Мана

То више није тајно. НАСЦАР је у петак на Даитона Интернатионал Спеедваиу званично представио улаз у Гаражу 56 који ће одвести у Француску и терен на овогодишњим 24 сата Ле Мана.

Пројекат Гаража 56, за који се очекује да ће л'Аутомобиле Цлуб де л'Оуест (АЦО) бити одобрен за улазак у наредним недељама, је партнерство између НАСЦАР-а, Хендрицк Моторспортс, Цхевролет и ГоодиеарGT
и ући ће у аутомобил у класи коју организатор трке дозвољава као додатни улаз који тестира нове технологије и не такмичи се за било коју класу или укупне победе.

Гаража 56 је представљена 2012. године као посебна класа са једним улазом резервисана за аутомобиле за тестирање нових технологија. То је додатно место на мрежи и од аутомобила се не захтева да испуњавају исте техничке прописе као остатак терена, само безбедносне прописе.

ВИШЕ ОД ФОРБАКада се светови сударе: НАСЦАР иде на 24 сата Ле МанаBy Грег Енгле

Аутомобил је Цхевролет Цамаро ЗЛ1 следеће генерације сличан оном који се трка у серији НАСЦАР Цуп. Једине промене су оне потребне за трке издржљивости: функционални фарови и задња светла, већа горивна ћелија, карбонски кочиони дискови и специјално дизајниране тркачке гуме Гоодиеар Еагле.

До петка, једини погледи на аутомобил били су током једног од његових тестних сесија које су започеле прошлог августа на путу у Атланти. До сада је аутомобил прешао више од 3,600 миља на шест одвојених тестова (Роад Атланта, Виргиниа Интернатионал Рацеваи, Гоодиеар Провинг Гроундс, Царолина Моторспортс Парк, Себринг Интернатионал Рацеваи и Даитона Интернатионал Спеедваи).

Након неког одбијања других тимова у Купу, којима је забрањено тестирање, подаци са улазних тестова у Гаражи 56 су подељени са другим тимовима како би се Хендрику ускратила било каква предност за његове аутомобиле који се такмиче у НАСЦАР-овој серији Купова.

ВИШЕ ОД ФОРБАНАСЦАР-ов Јиммие Јохнсон именован за возача за 24 сата гараже Ле Мана 56By Грег Енгле

Ауто имаће тим са три возача двоструког победника на 24 сата Ле Мана Мајка Рокенфелера, седмоструког шампиона серије НАСЦАР купа Џимија Џонсона и светског шампиона Ф2009 1. Џенсона Батона.

Унос заправо означава повратак у Ле Ман за НАСЦАР. Оснивач спорта Билл Франс ушао је у серијске аутомобиле у Ле Ману 1976. након што је постигао договор са организаторима догађаја. Два НАСЦАР тркачка аутомобила, Додге Цхаргер чији је власник и возио Хершел Мекгриф, и Форд Торино у власништву Јуние Донлавеи, који су возили Ричард Брукс и Дик Хачерсон, такмичили су се у Гранд Интернатионал класи о којој су НАСЦАР и АЦО преговарали. Трка је почела 12. јуна 1976. године, али нажалост НАСЦАР-ово време у Ле Ману је завршило раније јер оба аутомобила никада нису завршила; Доџ је изгубио мотор у другом кругу, а Торино мењач се покварио у 11. сату.

„Од почетка овог пројекта, било нам је важно да аутомобил који доведемо у Ле Ман буде прави НАСЦАР-ов серијски аутомобил“, рекао је Јим Франце, председник и извршни директор НАСЦАР-а. „Иако је било неких прилагођавања како би се аутомобилу омогућило да се такмичи у 24-часовној трци издржљивости, навијачи у Ле Ману ће се почастити пуним НАСЦАР искуством.”

КСНУМКС^th трка 24 сата Ле Мана биће одржана од 11. до 12. јуна.