Нови секретар за саобраћај Уједињеног Краљевства био је шеф кампање за путеве, негирао климатске промене

Ан-Марие Тревелиан је синоћ именована за секретара за транспорт Велике Британије у првој реконструкцији кабинета нове администрације премијерке Лиз Трусс. Бивша државна секретарка за међународну трговину је на Твитеру написала да је „одушевљена“ што је именована на нову функцију, додајући да је „транспорт кључан за наше животе“.

Међу емоџијима на њен твит, било је воза, бицикла и свемирског брода, али није било пешака или аутобуса.

Пре него што је ушао у парламент 2015. као посланик за Бервик, Тревелијан је био директор кампање за „Дуал тхе А1 Цампаигн“, лобистичку групу коју је основала 2007.

Године 2014. тадашњи премијер Дејвид Камерон обећао је 330 милиона долара за проширење делова пута А1 између Енглеске и Шкотске. Међутим, раније ове године план за пут је заустављен у складу са новом одлуком која се очекује у децембру.

„Пошто сам више од једне деценије водио кампању и наглашавао Влади важност ове шеме, немам намеру да се зауставим сада“, рекао је Тревелијан у марту.

„Двоструки А1“ петицију парламенту коју је поставио Тревелијан 2012 за шест месеци прикупила само 624 потписа.

Исте године, Тревелијан је објавио серију твитова у којима је порицао постојање антропогених климатских промена. Она је у јуну 2012. године тврдила да постоје „јасни докази да се ледене капе ипак не топе“, осуђујући климатске научнике као „проклете и фанатике глобалног загревања“.

Раније 2012, Тревелијан се противио изградњи ветропарка, твеетинг тхат "Не постајемо топлији, глобално загревање се заправо не дешава."

Према влади Велике Британије, транспорт је произвео 27% укупних емисија у Великој Британији у 2019. Од тога, 91% је дошло од возила за друмски транспорт. Ипак, премијерка Трусс се два пута обавезала да ће изградити нове путеве у свом кратком говору као нова лидерка Уједињеног Краљевства јуче.

„Морамо брже да градимо путеве, куће и широкопојасни приступ“, нагласила је она.

Безбеднији путеви

Поздрављајући Тревелијан на њеном месту, председник АА Едмунд Кинг објавио је листу од десет приоритета за новог секретара за транспорт, од којих ниједан није укључивао изградњу нових путева.

Према Кингу, њен први приоритет би требало да буде да „учини путеве у Великој Британији безбеднијим“ и „побољша сеоске путеве, бициклизам, безбедност пешака“.

Такође је позвао на побољшање инфраструктуре за пуњење електричних возила.

Међу првим Тревелијановим задацима биће одмеравање како да одговори на два штрајка на националној железници.

Многима у железничкој индустрији било је драго што су видели смену Гранта Шапса са места секретара за транспорт. Био је „презиран, неупућен у чињенице, незаинтересован, себичан и манипулативан“, твитовао је Најџел Харис, уредник шина магазин.

Међутим, с обзиром на позадину Тревелијанове кампање за путеве, она би могла бити незаинтересована за железницу као Схаппс.

Активни активисти за путовања мање презиру Шапса, наводећи да су под његовим надзором повећана финансијска средства за бициклизам и пешачење у Енглеској. Шапс је такође надгледао стварање Ацтиве Травел Енгланд, инспектората и тела за финансирање које је водио Крис Бордман, први комесар за активна путовања у Енглеској.

Говорећи данас пред скупштинским одбором за транспорт, Бордман је рекао да се „клима променила, извините за игру речи“ и да је „активна путовања велики део одрживе будућности“.

Бивши премијер Борис Џонсон био је познати заговорник бициклизма и пешачења, што је покренуло владину политику Стратегија „промена брзине“. у КСНУМКС.

„Желимо да видимо будућност у којој се половина свих путовања у градовима и градовима одвија бициклом или пешачењем“, наводи се у плану, а бициклиста Џонсон за свакодневни превоз обећава „да ће покренути најрадикалнију промену у нашим градовима од доласка масовног аутомобила. ”

Тревелијан и Трус вероватно не деле Џонсонов ентузијазам за бициклизам. Међутим, Трусс ће бити свесна важности безбедности за бициклисте у земљи — њена три млађа брата, Крис, Патрик и Френсис, су дугогодишњи ентузијасти бициклизма који иду на годишње одморе.