Нова независна Азамара додаје 4. брод, појачава копнена путовања и задиркује ажурирања лојалности

Мајско крштење компаније Азамара Цруисес са 684 путника Азамара Онвард је више од новог брода који се додаје у флоту ове линије. То је прослава независности компаније. Некада део портфеља Роиал Цариббеан-а, компанија је продата Сицаморе Партнерс-у са плановима да искористи приступ мале компаније за крстарење усредсређен на дестинацију преко блиставих погодности на броду као независног играча у области индустрија крстарења.

Такмичи се у истом простору као и друге луксузне линије као што је Оцеаниа Цруисес, али није растао темпом који би желео у његовом претходном власништву. Председница Керол Кабезас дели своја размишљања о плановима за раст компаније, њеном великом проширењу са четвртим бродом и потенцијалним плановима за њен популарни, али мали програм лојалности.

Нова независна, где ће Азамара бити за десет година?

Азамара још увек тражи своју „крајњу тачку“. Полако предузимамо ствари како бисмо били сигурни да је раст стратешки, посебно када ствари прелазе из пандемије. Биће још бродова, али још нема планова за објављивање. Иако се неке ствари могу променити, фокус на урањање на одредиште остаје исти. Ово укључује дужи боравак у свакој луци од многих других линија за крстарење, више ноћних позива у луци и чувено искуство компаније Азамазинг Евенинг (бесплатан гала догађај за све путнике на култној локацији на свакој пловидби).

Тренутно је главни подстицај преиспитивање планова за активности пре и после крстарења. Ова копнена путовања део су Азамариног портфеља, али често укључују легендарне дестинације у близини наших лука пристајања као што је Мачу Пикчу у Перуу или додатни сафари у деловима Африке. Компанија је планирала читав каталог путовања која су продата непосредно пре Цовид-19, али се никада ништа није догодило због пандемије. У овом тренутку, компанија тражи начине да поново покрене те понуде на начин који је релевантан за нови начин на који људи путују.

Како одлучујете које промене на броду ћете направити?

Азамара тимови дуго размишљају пре него што било шта промене када се флоти дода нови брод. Ово је део свеукупне стратегије да се привуче широка, али лојална публика и повећа ангажовање на броду. Азамара Онвард има нови Атлас Бар, уместо библиотеке, који изазива одушевљене критике. Шеф хотелских операција дошао је на идеју након што је видео нешто слично у Њујорку. Занатски коктел бар служи драматично припремљена пића са лаганим залогајима. Његов елегантан дизајн са великим прозорима који гледају на базен и околни пејзаж је велики хит и бесплатан је за људе који купују премиум пакет пића. У зависности од тога како гости реагују, концепт ће бити проширен на друге бродове.

Азамара Онвард ће такође имати четири нове препознатљиве емисије, нови сто за куваре у једном од препознатљивих ресторана и проширени оркестар.

Да ли Азамара жели да прошири своје дестинације?

Да. Неколико линија за крстарење је раније пловило до западне Африке, а сада је то један од наших веома популарних итинерера са неустрашивим и светским гостима. Брзо се распродао. Додавање четвртог брода је важно за Азамара не за проширење дестинација колико за повећање учесталости наших постојећих рута. Јадранска и медитеранска пловидба су веома тражена, а сада их сваке сезоне може бити више у свакој дестинацији.

Азамара има највећи број јединствених лука у Грчкој од било које линије за крстарење у индустрији, и то помаже привлачењу много посла. Итинерери превазилазе стандардне луке Санторинија или Миконоса и посећују мања острва која многи путници нису посетили. Више времена у луци на јединственим дестинацијама за крстарење привлачи много путника у Азамару.

Током Гран прија у Монаку ове године, Азамара је имала два брода и била је једина крстарица која је то урадила. То је гостима пружило лаку прилику да буду део овог великог спортског догађаја без плаћања хотела. Добро се уклапа са Азамариним фокусом на урањање на дестинацију.

Како се продаје светско крстарење?

То је премашило сваку метрику и није било јасно колико ће то бити популарно након пандемије. Једини претходни план који је требало следити било је светско путовање од 2018. У поређењу са тим, четири пута више гостију се придружи Азамарином следећем светском крстарењу током читавих 155 дана него 2018. Компанија је отворила и појединачне сегменте за продају, и то се веома добро продао са људима који желе да оду неколико недеља на крстарење светом.

Да ли ће бити великих промена од Сицаморе Партнерс-а?

Не, били су јасни да желе да одрже и унапреде ову нишу у крстарењу. Мали бродови и више времена у луци су оно што стално враћа људе. Најновији додатак флоти, Азамара Онвард, има више кабина Оцеан Виев. Позната журка „беле ноћи“ на сваком једрењу ће такође остати, са екстравагантним шведским столом на палуби са забавом уживо. Самопослужни веш, укључујући напојнице и бесплатна кућна жестока пића, безалкохолна пића, пиво и вино (два бела и два црвена мењају се дневно) такође ће остати као популарне погодности.

Које промене долазе у програм лојалности?

Биће неких промена у томе како компанија прелази са исте платформе коју су користили Роиал Цариббеан и Целебрити и гради сопствену. То значи да се реципроцитет у елитним бенефицијама неће наставити, али такође даје бренду шансу да креира нови програм од нуле. Препознајући да је компанија мања за чланове програма лојалности (без више погодности размене на другим линијама), чланови Азамара Цирцле-а могу очекивати неке нове погодности у којима могу да уживају на Азамара пловидби. Ови су још увек у изради.

Људи су непоколебљиво лојални Азамари и неће изгубити ниједан поен који су прикупили. У ствари, постоји један британски пар који је пловио преко 500 ноћи само са Азамаром и присуствовао церемонији крштења Азамара у Монте Карлу. Да би привукла такве фанове, компанија мора да ради нешто како треба.