Месечне испоруке Нио и Ли Ауто достигле су рекордне бројеве јер Кина ублажава политику Цовид-а

У среду, 30. новембра, акције Нио Инц (НИСЕ: нио), КСПенг Моторс (НИСЕ: КСПЕВ), и Ли Ауто (НАСДАК: ЛИ) сви су скочили за више него двоцифрене процентуалне добитке.

Вредност кинеских акција електричних возила је нагло порасла у уторак, 28. новембра, и наставила да расте у среду, 29. новембра. Акције КСПенг-а су нагло порасле, што је довело до великог раста кинеских компанија за електрична возила због пројекције испоруке која је била боља од очекивања за четврту квартал.

Компаније су такође биле подстакнуте најновијим назнакама могуће промене у стриктној кинеској политици ЦОВИД-а, која је била терет за произвођаче аутомобила. У среду су локалне власти наставиле да попуштају неке од смерница „нулте ковид“ које су успостављене након што су демонстрације против те политике одржане на многим локацијама током викенда.

Дана 1. децембра, три произвођача електричних возила су такође објавила позитивну продају испоруке за новембар, пошто је Цовид превис почео да расте.

НИО графикон и анализа испоруке 

Нио је завршио трговање на 12.78 долара, што је пораст од +2.28 (21.71%) на дан. У последњих месец дана, Нио је променио власника између 9.03 и 13.27 долара и тренутно се тргује близу максимума овог опсега. Отпорност постоји на 17.42 долара са линије тренда у недељном временском оквиру.

Цене су у последње време повећане на горе, а за солидан улазак било би мудро сачекати период консолидације.

нио најавила рекордно високе месечне испоруке пошто је у новембру 14,178. испоручио 2022 возила, што је повећање од 30.3% у односу на претходну годину. Произвођач електричних возила је испоручио 106,671 возило од почетка године до 2022. године, што је пораст од 31.8% у односу на претходну годину.

ЛИ графикон и анализа испоруке 

Ли је 22.00. новембра завршио на 3.47 УСД +18.73 (30%). У прошлом месецу, ЛИ се трговао између 15.37 – 23.04 УСД и тренутно се тргује у средини свог 52-недељног распона, што је у складу са С&П 500 индексом .

Пошто су цене нагло расле у последњих неколико дана, могло би бити мудро одложити размишљање о уласку док се акције не стабилизују или повуку пре него што то учините. Подршка постоји на 17.04 долара са линије тренда у дневном временском оквиру.

Li најавила 1. децембра да је компанија поставила нови рекорд испоруке; испоручила је 15,034 возила у новембру 2022. године, постигавши рекордне месечне испоруке и представљајући пораст од 11.5% у односу на исти период прошле године.

КСПЕВ графикон и анализа испоруке 

Кспенг је тог дана завршио на 10.81 УСД +3.47 (47.28%). КСПЕВ се трговао у распону од 6.18 до 10.96 долара у последњих месец дана. Обим је знатно већи у претходних неколико дана. Пошто су цене у последње време снажно расле, можда би било добро да сачекате консолидацију или повлачење пре него што размислите о уласку. Ипак, отпор се примећује на 23.95 долара са хоризонталне линије у дневном временском оквиру.

У новембру, КСПенг испоручено 5,811 Смарт ЕВ купцима јер је ублажио изазове изазване ограничењима и прекидима везаним за ЦОВИД. Од 30. новембра 2022. године, испорука од године до данас достигла је 109,465, што представља повећање од 33% у односу на претходну годину.

Раст продаје електричних возила у Европи 2022 

Све у свему, продаја електричних возила у Кини остала је јака током првих 11 месеци 2022. године, иако се земља суочавала са тешким изазовима. Истовремено, продаја електрична возила у Европи расла у трећем кварталу 2022. године упркос чињеници да се регион суочавао и са сопственим економским дилемама.

Подаци прикупљени и израчунати од Финболд 29. новембра показује да је од трећег квартала 3. укупан број регистрација нових путничких возила на батерије (БЕВ) и плуг-ин Хибрид Елецтриц (ПХЕВ) у Европи износио 2022, што је квартално повећање од око 571,377% у односу на вредност К1.98 од 2 . 

Квартална анализа продаје возила показује да је у К355,336 било 3 БЕВ-а, у односу на 322,144 у К2. Поред тога, укупан број регистрованих ПХЕВ-а у трећем кварталу 2022. био је 216,041, што је смањење у односу на укупан број од 238,122 из претходног квартала.

Коначно, с обзиром да се НИО и КСПенг већ продају на неким тржиштима у Европи, произвођач аутомобила ЛИ са седиштем у Пекингу ће тражити партнерства за почетак продаје електричних возила у Европи већ следеће године.

Ривиан (НАСДАК: РИВН), што је очекиван да повећа производњу 2023. како би задовољила растућу потражњу и на крају проширила на континент, један је пример компаније која би могла представљати претњу новим кинеским произвођачима електричних возила који су заинтересовани да прошире своје пословање у Европи.

Купите акције сада уз Интерацтиве Брокерс – најнапреднију инвестициону платформу

Одрицање од одговорности: Садржај на овом сајту не треба сматрати саветом за инвестирање. Улагање је шпекулативно. Када инвестирате, ваш капитал је у опасности.