Залихе Нио-а потонуле уочи европског представљања док се кинески произвођачи електричних возила суочавају са ВВ-ом и Теслом

Нио (нио) је спреман за своје званично лансирање у Европи, придружујући се таласу кинеских брендова аутомобила који се спуштају на друго највеће светско тржиште електричних возила након огромног успеха код куће. Дионице Нио-а су потонуле у четвртак заједно са почетницима Ли Ауто (LI).

X

Очекује се да ће Нио у петак представити своје најновије и најбоље моделе, укључујући ЕТ7, ЕС7 и ЕТ5, у Берлину. Догађај ће се преносити уживо у подне по источном времену на Нио.цом и ИоуТубе-у. Инвеститори ће пратити цене и време испоруке.

Пре отприлике недељу дана, кинески ЕВ гигант БИД (БИДДФ) лансирала три електрична возила са 100% батеријама, или БЕВ, за Европу. Посебно, БИД је представио приступачни Атто 3 компактни СУВ, који се сматра јефтинијом алтернативом Волксваген (ВВАГИ) ИД.4 и Тесла (ТСЛА) Модел И. БИД је у уторак најавио велики посао са немачким гигантом за изнајмљивање аутомобила СИКСТ, који ће купити више од 100,000 БИД ЕВ, са неким Атто 3 испорукама у К4.

Ниов ЕТ5, његов најприступачнији ЕВ до сада, сматра се ривалом Моделу 3. ЕС7 се сматра конкурентом модела И.

Кинески произвођачи електричних возила виде велику прилику у Европи. Они се такође суочавају са великим изазовима, јер готово непознати брендови преузимају познате и омиљене западне марке аутомобила.

Попуните нашу анонимну анкету и реците нам шта вам се свиђа (а шта не воли)

О вашем брокеру на мрежи.

Десет учесника ће освојити Амазон поклон картицу од 50 долара.

Нио Стоцк

Акције Ниоа су пале 7.8% на 14.79 берза данас. Нио акције остају 66% испод свог максимума од 52 недеље.

БИД је одустао од 0.7% у четвртак. Теслине акције су изгубиле 1.1 одсто. Волксваген је ојачао 1.2%. Нио стартуп пеер Кспенг (КСПЕВ) повукао се за 3.9% на нови рекордно низак ниво. Акције ЛИ су пале за 12.3% на најгори ниво у скоро пет месеци.

Прошле недеље су то објавили стартапи Продаја електричних возила у Кини је порасла у трећој четвртини. Али транзиција производа и проблеми са снабдевањем утичу на обим испоруке, кажу аналитичари Дојче банке.

Кинески произвођачи електричних возила се шире у Европи

Пре само неколико дана, суоснивачи Ниа су отишли ​​на 10-дневно путовање по Европи пре званичног лансирања. 28. септембра, Нио је отворио своју прву станицу за замену батерија у Немачкој, дом Волксвагена, БМВ (БМВИИ) и Мерцедес-Бенз (ДДАИФ).

Догађај лансирања у петак означава кулминацију интензивног планирања. Нио је прошле године најавио своју европску експанзију.

И БИД и Нио су до сада користили Норвешку као пилот тржиште. Сада су лансирани у Немачкој, Данској, Шведској и Холандији. Велика Британија и друге земље ће уследити.

До 2025. Нио има за циљ да буде у 25 земаља.

Кспенг је већ у Европи. Ли Ауто је такође могао да уђе.

МОЖДА ЋЕ ТИ СЕ СВИДЕТИ И:

Тесла Стоцк Вс. БИД Стоцк

Ово је 5 најбољих залиха за куповину и гледање одмах

Залихе за гледање: Најбоље оцењене ИПО-ове, велике капице и акције раста

Пронађите најновије деонице које погађају зоне куповине помоћу МаркетСмитх-а

Тржиште се преокреће како извештаји о пословима настају; Муск поставља нове захтеве на Твитеру