Норфолк Соутхерн извршни директор Алан Шо рећи ће панел америчког Сената у четвртак како планира да "исправи" након што је један од возова компаније искочио из шина у источној Палестини, у Охају, прошлог месеца.
Шо ће се појавити на саслушању у комитету америчког Сената за животну средину и јавне радове, које би требало да почне у 10 часова по источном времену, како би се обратио комитету демократа звао „претње по животну средину и јавно здравље“ које произилазе из искакања из шина.
Према припремљеном сведочењу које је добио НБЦ Невс, Шо ће сенатској комисији рећи да му је „дубоко жао због утицаја који је ово исклизнуће имало на народ источне Палестине и околне заједнице“.
„Очистићемо локацију безбедно, темељно и хитно. Сваки дан напредујемо“, планира да каже Шо, према писаним коментарима.
Шо ће такође нагласити посвећеност Норфолк Соутхерна финансијској помоћи за погођене становнике и оне који прве реагују, која износи више од 20 милиона долара надокнаде и инвестиција, према речима генералног директора.
„Норфолк Соутхерн ради нон-стоп на отклањању преосталих проблема и праћењу било каквог утицаја на јавно здравље и животну средину“, планира да каже Шо. „Настављамо да слушамо експерте и сарађујемо са државним, савезним и локалним владиним агенцијама. Посвећени смо овом праћењу онолико дуго колико је потребно.”
Шо ће се појавити заједно са регионалном администраторком Агенције за заштиту животне средине Дебром Шор, директорком Агенције за заштиту животне средине у Охају Ен Вогел, извршним директором Комисије за санитацију воде у долини реке Охајо Ричардом Харисоном и директором Службе за ванредне ситуације округа Бивер Ериком Бруером.
Комитет ће такође саслушати сензатор из Охаја Шерод Браун и Џеј Ди Венс и сенатор из Пенсилваније Боб Кејси, који заједно увео је Закон о безбедности на железници из 2023. године. Предлог закона има за циљ да унапреди безбедносне процедуре за возове који превозе опасне материјале, успостави захтеве за детекторе кварова поред пута, повећа казне за прекршаје и створи минимални захтев за посаду од две особе.
Други комитети у Конгресу такође истражују исклизнуће источне Палестине.
Око 9 сат по локалном времену 3. фебруара, теретни воз Норфолк Соутхерн са 11 вагона цистерни који су превозили опасне материјале искочио је из шина и потом се запалио. Хемикалије су укључивале винил хлорид, веома запаљив канцероген, према Националном одбору за безбедност саобраћаја.
Након искакања из шина нису пријављени смртни случајеви, иако су становници и званичници изразили забринутост. Представници железничког синдиката рекао Бајден администрацији званичници на састанку прошле недеље да су се железнички радници разболели у источној Палестини током чишћења локације.
НТСБ објавио прелиминарни извештај 23. фебруара који је указивао на прегрејани лежај точка као фактор за искакање из шина и пожар. У то време, воз је добио инструкције да се заустави, температура лежишта је била 253 степена виша од температуре околине, изнад прага од 200 степени топлије у ком тренутку се температуре сматрају критичним, према критеријумима Норфолка Соутхерн.
У суботу, још један воз Норфолк Соутхерн је искочио из шина у Охају, након чега је становницима у близини Спрингфилда наређено да се склоне на месту. Воз није превозио опасне материје, а повређених није било, иако је у тој области било нестанка струје.
Сати након тог искакања из шина, интерне мејлове које је добио ЦНБЦ назначио је да Норфолк Соутхерн прави широка безбедносна прилагођавања како би спречио будуће инциденте. Портпарол компаније рекао је за ЦНБЦ да превозник сада налаже да возови дужине преко 10,000 стопа користе дистрибуирану енергију, тако да се возови напајају са неколико локација широм своје дужине.
Инциденти у Јужном Норфолку подстакли су широке критике владиних агенција. У уторак је НТСБ саопштио да је отворио а посебна истрага у организацију компаније и безбедносну културу након искакања из шина. Одвојено, Федерална управа за жељезнице најавила је да ће провести 60-дневну додатну процјену сигурности компаније.
На брифингу за новинаре у уторак, сенатор Цхуцк Сцхумер, ДН.И., осудио је Норфолк Соутхерн што је провео „године гурајући савезну владу да игнорише безбедносне препоруке“, као и за покретање програма откупа акција од 20 милијарди долара и отпуштање хиљада радника , уместо надоградње безбедносне опреме.
У среду је Норфолк Соутхерн најавио да ће створити нови регионални центар за обуку у Охају за прве реаговање, као и да ће проширити свој програм свести о операцијама и реаговања, који образује оне који прве реагују о безбедном реаговању на железничке инциденте. Часови обуке ће почети 22. марта у Норфолк Соутхерн'с Беллевуе, Охајо, дворишту.
Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2023/03/09/норфолк-соутхерн-цео-сенате-тестимони.хтмл