Производња аутомобила у Северној Америци полако се опоравља: ​​С&П Глобал Мобилити

Северноамеричка производња аутомобила се донекле опоравља 2022. С&П Глобал Мобилити рекао је ове недеље да очекује производњу од око 14.7 милиона аутомобила и камиона ове године у Северној Америци – што је повећање од 12.5% у односу на 2021.

Међутим, то је недовољно повећања да би се преокренуо тренд на рекордно високе цене због комбинације велике потражње и ниске залихе нових возила, рекли су аналитичари.

„Важна ствар да се то стави у контекст је колико су лоше ствари постале 2021. године“, рекао је Марк Фулторп, извршни директор, Глобал Продуцтион Форецастинг. Поређења ради, 2022. изгледа прилично добро.

Производња је била разочарање у 2021. години, након 2020. године, када је производња пала због затварања фабрика повезаних са ЦОВИД-19. Затим је требало дуже него што се очекивало да се фабрике аутомобила поново покрену, користећи социјално дистанцирање и друге мере предострожности против ЦОВИД-19.

У 2019., производња у Северној Америци била је око 16.3 милиона. Али према С&П Глобал Мобилити-у, производња аутомобила у Северној Америци била је скоро идентична у 2021. у односу на 2020., на око 13 милиона аутомобила и камиона.

Година је почела много обећавајуће 2021. У првом кварталу изгледало је као да се продаја и производња аутомобила у Северној Америци враћају на нивое пре пандемије. Али у међувремену се појавио недостатак компјутерских чипова који се користе за контролу модерне аутомобилске електронике.

То је делимично било због гашења везаних за пандемију, погоршана чињеницом да је аутомобилска индустрија морала да се такмичи за чипове са другим индустријама, попут потрошачке електронике.

Други, краткорочни фактори су погоршали недостатак у 2021. години, као што су пожар у фабрици за производњу чипова у Јапану и ледене олује у Тексасу које су затвориле додатне капацитете за производњу чипова. „Ово очигледно нису била нормална ограничења у снабдевању“, рекао је Фулторп.

Затим, у трећем кварталу 2021., „баш када смо почели да видимо опоравак од тих спољних шокова“, затварање у вези са пандемијом затворило је фабрике у Малезији које су важне за глобалну производњу компјутерских чипова, рекао је он.

Ипак, Северна Америка ужива већи пораст од пројектованог светског просека. С&П Глобал Мобилити очекује производњу од око 80.4 милиона аутомобила и камиона широм света у 2022. години, што је повећање од око 4.1% у односу на 2021. годину.

„Ово је позитивније у Северној Америци него у неким другим регионима“, рекао је Фулторп.

Произвођачи аутомобила су успели да делимично повећају производњу тако што су произвели мањи избор потенцијалних комбинација карактеристика и опција које користе чипове, рекао је он. У неким случајевима су чак и произвели нека возила за продају без одређених чипова, који ће се накнадно инсталирати.

Оно што до сада нису урадили је да доведу до великог повећања глобалног капацитета за производњу чипова посвећеног аутомобилској индустрији, рекао је Фулторп. То ће потрајати годинама.