Интернет тржиште аутомобила Бринг а Траилер завршава годину са продајом од 1.35 милијарди долара

Интернет тржиште аутомобила Бринг а Траилер саопштило је да очекује да ће годину завршити са рекордних 1.35 милијарди долара у продаји, пошто се нова генерација колекционара пријавила да купи класичне и половне аутомобиле.

Ренди Ноненберг, председник и суоснивач компаније Бринг а Траилер, рекао је за ЦНБЦ да је продаја за ову годину порасла за 63% у односу на 2021, када је продаја достигла 829 милиона долара.

Веб страница компаније из Сан Франциска је олакшала колекционарима куповину и продају аутомобила на мрежи и привукла је поплаву младих трговаца аутомобилима током пандемије, продавајући све, од седмоцифрених ферарија до корвета од 60,000 долара и Сааб-а од 15,000 долара.

Сада се поставља питање да ли ће се пандемијско лудило прикупљања аутомобила одржати ако дође до рецесије. Ноненберг је рекао да не види доказе о успоравању пословања компаније.

„Велики изазов који имамо је решавање свих захтева“, рекао је он.

Док је Бринг а Траилер, коју је Хеарст Аутос купио 2020., пореметио традиционални посао куповине и продаје колекционарских аутомобила, традиционалне компаније за аукцију класичних аутомобила као што су Мецум, РМ Сотхеби'с и Гоодинг & Цо. су такође имале јаке године у 2022.. Хагерти, компанија за осигурање класичних аутомобила, такође је ушла у посао аукције, купивши Броад Арров и покренувши Хагерти Маркетплаце, платформу за онлине продају.

Растуће каматне стопе, страхови од рецесије и растуће залихе аутомобила почели су да врше притисак на цене и потражњу половних аутомобила. Ноненберг је рекао да су неке цене аутомобила пале на ниже, са просечном продајном ценом која је благо пала у другој половини 2022.

Ипак, рекао је да би пословни модел Бринг а Траилер – заснован на јефтиној, лакој употреби и ефикасној куповини и продаји аутомобила – могао имати користи у кризи. Продавци плаћају фиксну накнаду од 99 долара, док је накнада за купца 5% изнад коначне продајне цене са ограничењем од 5,000 долара. То је далеко јефтиније од традиционалних аукција или многих дилера.

„Трговина коњима ће се наставити“, рекао је Ноненберг. „Ако људи имају свој аутомобил три или четири године, а желе нешто друго, или им се финансијска ситуација нагло промени и имају шест аутомобила и желе да продају два, то је и даље добро за наш пословни модел.

Раст Бринг а Траилер-а ове године био је подстакнут већим обимом продаје и вредностима аутомобила. До 700 аутомобила је продато сваке недеље, а просечна вредност продатих аутомобила била је 54,495 долара, у односу на 47,500 долара 2021.

Ове године продато је 145 аутомобила за више од 500,000 долара, што је 172% више у односу на 2021, пошто је компанија привукла богатије купце и продавце. Феррари ЛаФеррари Аперта из 2017. који је у мају продат за 5.36 милиона долара био је његов најскупљи аутомобил икада продат.

Уз растући обим продаје, Бринг а Траилер жели да прошири своју заједницу колекционара и ентузијаста аутомобила. Има преко 900,000 регистрованих корисника и око 413,000 регистрованих понуђача. Такође планира да организује више личних догађаја и ради са партнерима на локалним тржиштима на проширењу услуга купцима и продавцима, рекао је Нонненберг.

За 2023. Ноненберг је рекао да је велики циљ коришћење побољшане технологије за смањење времена чекања на листу аутомобила. Сада је потребно у просеку 26 дана између подношења аутомобила на листу и објављивања на сајту, а Нонненберг је рекао „желели бисмо да се то сведе на 10 дана, то је племенити циљ“.