Камиони за камионе остају најпопуларнија возила и међу потрошачима и међу крадљивцима аутомобила

Не треба да чуди да су најпродаванија возила у САД, односно камиони пуне величине, такође она која се најчешће краду. Другу годину заредом, Цхевролет и Форд тешки камиони држе прва два места међу њима Национални биро за осигурање криминала (НИЦБ-ова) годишња листа "Хот Вхеелс" у земљи, са ГМЦ верзијом која се налази на шестом месту међу 10 најбољих.

Према НИЦБ-у, од скоро милион возила пријављених да су украдени прошле године — што је повећање од осам одсто у односу на 1 — при чему су 2020 процената већ поменути пикапови пуне величине. И док су се преференције купаца нових возила у великој мери помериле са лимузина на спортска теренска возила, половина модела на листи најзаступљенијих у ствари су традиционални путнички аутомобили.

Чини се да пораст крађа аутомобила, као и многи недавни друштвено-економски проблеми у земљи, може бити везан за пандемију. „Вредности половних аутомобила су на историјским високом нивоу“, објашњава Давид Главе, председник и извршни директор НИЦБ-а. „Видели смо скоро 35% повећање вредности половних аутомобила у последње две године због проблема у ланцу снабдевања и инфлације. Криминал је посао, а посао је добар.”

Могло би се помислити да би већина украдених модела била међу најсјајнијим и најскупљим ограниченим производним вожњама на путу, али у ствари је управо супротно. Док се неки од најпожељнијих луксузних и спортских аутомобила заиста узимају, обично да би се продали у иностранству, већина украдених обично су похабани старији модели који су се првобитно продавали у већим количинама, као што су Хонда Аццорд и Тоиота Цамри.

То је зато што вреде више од збира њихових делова, да тако кажем. Обично се отерају, или чак одвуку у „продавницу за сечење” где се растављају на компоненте које се могу проследити бескрупулозним продавцима и продати радионицама и потрошачима, често путем интернета.

На срећу, НИЦБ каже да ако се пријави да је украдено у прва 24 сата након нестанка, 34 процента циљаних возила на крају буде пронађено.

Али неки лопови не морају заправо да превлаче возило да би остварили незаконито стечену добит. Уместо тога, постали су вешти да их скину за њихове највредније делове баш тамо где су паркирани, често усред бела дана.

Крађа катализатора аутомобила или камиона, који је кључна компонента против емисије штетних гасова, постала је посебно проблематична последњих година. Рециклери ће наводно платити 50-250 долара или више за коришћени катализатор, углавном за племените метале који се користе за његово функционисање, а који укључују платину, паладијум и родијум. НИЦБ каже да је током 14,443. године (последња година за коју су доступни статистички подаци) узето 2020 претварача, а власници се суочавају са рачунима за поправку који могу бити од 1,000 до 3,000 долара.

И као што смо недавно известили, неки криминалци су постали толико очајни последњих месеци да су се окренули ка избацивању гаса из возила бушењем њихових резервоара за гориво како би зарадили на небеско високим ценама нафте.

Поред тога што је инсталиран квалитетан систем против крађе, пожељно онај који има функцију имобилизације и/или ГПС праћења, НИЦБ препоручује да водите рачуна о здравом разуму како бисте помогли у спречавању крадљиваца аутомобила. То значи да увек паркирате у добро осветљеном и добро насељеном подручју високе видљивости, по могућности са присутним сигурносним камерама, и држите возило у затвореној гаражи код куће. Важно је да га увек закључавајте када га оставите без надзора, макар на кратко, и никада не остављајте кључеве или даљински привезак у прегради или држачу за чаше.

Овај последњи опрез може звучати као увреда за нечију интелигенцију, али као што је ПТ Барнум једном рекао, „Нико никада није шворцирао потцењујући интелигенцију америчког народа. У ствари, изненађујући број возача сваке године се враћа на своја паркинг места на бензинским пумпама, продавницама, па чак и на сопственим прилазима како би открили да су њихове вожње одвезене на најлакши могући начин.

На крају, никада не остављајте пакете или торбе, мобилне телефоне или друге преносиве уређаје у аутомобилу док је паркиран. Увек чувајте драгоцености у пртљажнику или их сакријте испод седишта или у претинцу за рукавице да не бисте ухватили поглед уметника који може да разбије и зграби.

Ево НИЦБ-ове листе 10 најчешће украдених половних аутомобила, са наведеним „најпопуларнијим“ годинама модела и укупним бројем јединица узетих за сваку плочицу са именом током 2021:

1. Цхевролет Силверадо (2004): 48,206
2. Форд Ф-серија (2006): 47,999
3. Хонда Цивиц (2000): 31,673
4. Хонда Аццорд (1997): 30,274
5. Тоиота Цамри (2007): 17,270
6. ГМЦ Сиерра (2005): 15,599
7. Ниссан Алтима (2020): 14,108
8. Хонда ЦР-В (2000): 13,308
9. Јееп Цхерокее/Гранд Цхерокее (2018): 13,210
10. Тоиота Цоролла (2020): 12,927

Извор: НИЦБ.