Порше почиње производњу е-горива које би могло да пружи алтернативу за гас

Порсцхе и неколико партнера започели су производњу климатски неутралног „е-горива“ са циљем да замени бензин у возилима са традиционалним моторима са унутрашњим сагоревањем.

Немачки произвођач аутомобила, у власништву Волксваген, рекао је у уторак да је пилот постројење у Чилеу почело комерцијалну производњу алтернативног горива. До средине деценије, Порсцхе планира да произведе милионе галона е-горива.

Порсцхе очекује да ће гориво у почетку користити у моторним спортовима и на свом центри за искуство перформанси, након чега следе друге употребе у годинама које долазе. На крају крајева, план је да се гориво прода нафтним компанијама, а другима за дистрибуцију потрошачима.

Е-горива су врста синтетичког метанола произведеног сложеним процесом користећи воду, водоник и угљен-диоксид. Компаније кажу да омогућавају готово ЦО2 неутралан рад мотора на гас. Возила би и даље морала да користе уље за подмазивање мотора.

У пилот фази, Порсцхе очекује да ће произвести око 130,000 литара (34,342 америчка галона) е-горива. Планови су да се то прошири на око 55 милиона литара (14.5 милиона америчких галона) до средине деценије, и око 550 милиона литара (145.3 милиона америчких галона) отприлике две године касније.

Чилеанска фабрика је првобитно најављена са Порсцхеом крајем 2020. године, када је произвођач аутомобила то рекао уложио би 24 милиона долара у развој постројења и е-горива. Партнери су чилеанска оперативна компанија Хигхли Инновативе Фуелс, Сиеменсова јединица за обновљиве изворе енергије и други.

Званичници компаније кажу да е-горива могу да делују као бензин, омогућавајући власницима возила еколошки прихватљивији начин вожње. Такође би могли да користе исту инфраструктуру за гориво као гас, у поређењу са милијардама долара инвестиција потребних за изградњу мреже станица за пуњење електричних возила.

Али потпуна замена традиционалних фосилних горива е-горивима била би тешка и изузетно скупа. У 2021. години, у САД је потрошено око 134.83 ​​милијарде галона готовог моторног бензина, у просеку око 369 милиона галона дневно, према америчкој Управи за енергетске информације.

Ипак, производња таквог горива би омогућила Поршеу и другима начин да наставе са производњом возила као што је Порсцхеов култни спортски аутомобил 911 са традиционалним мотором уз, или боље речено, нови електрични модел. Док електрична возила могу понудити изванредне перформансе, њихову динамику вожње разликују од традиционалних мотора.

Званичници Порсцхеа прославили су почетак производње е-горива пуњењем Порсцхеа 911 првим синтетичким горивом произведеним на локацији.

„Потенцијал е-горива је огроман. У свету тренутно постоји више од 1.3 милијарде возила са моторима са унутрашњим сагоревањем. Многи од њих ће бити на путевима у наредним деценијама, а еФуелс власницима постојећих аутомобила нуди алтернативу скоро угљично неутралну,” Мицхаел Стеинер, Порсцхеов директор истраживања и развоја, рекао је у издању.

Штајнер и други поновили су у уторак да развој горива не мења планове компаније да 80% свог састава састоје се од електричних возила до 2030.