Путинов сан о новој руској морнарици која се протеже широм света покреће инвазију на Украјину

Лако је одбацити покушај Владимира Путина да поврати Украјину као апстрактни напор да се реконституише Совјетски Савез. Али на конкретнијем нивоу, украјинска индустрија држи кључ будуће војне важности Русије. Успешна руска анексија украјинске одбрамбене индустријске базе омогућава Путину да испуни свој сан о изградњи велике морнарице „плаве воде“. 

Велика победа на бојном пољу даје Русији прилику да подржи Путинова опасна оруђа „нихилистичког одвраћања“ великим повећањем конвенционалне снаге. Али то неће бити само поновно наоружавање код куће. Инвазија ће утицати на извоз руске војске. Брутално украјинско отимање земље подиже репутацију руске војне опреме, генеришући интересовање за инострану продају и потенцијално допуњујући руски технолошки плен додатним економским подстицајом.  

Искрено речено, руска инвазија на Украјину се односи на враћање изгубљене војне снаге. То је, у ствари, једна од последњих, најбољих опклада које Путин може да учини да поврати изгубљену војну славу Русије.

Руска морнарица ради на украјинским моторима:

Од 2014. године, украјински ембарго на оружје обуздао је руску војску. На мору, руска ратна морнарица се мучила, неспособна да избаци површинске јединице без украјинских мотора. Без стране помоћи, руска површинска морнарица — која је већ ослабљена деценијама недовољно финансирања — би, негде 2020-их, потпуно пропала.

Лишен украјинских гасних турбинских мотора, Путинови дугогодишњи напори да буде виђен као други отац руске морнарице — у рангу са Петром Великим — су се распали. После анексије Крима, Русија је можда била повређена одбијањем Француске да настави изградњу четири мистрал класе амфибијских јуришних бродова за Русију, али недостатак украјинских мотора је био катастрофалан за руску морнарицу и по репутацију Русије као водећег трговца поморским оружјем. Трошкови су били прилично јасни — након Путиновог првог продора у Украјину, велики поморски послови са Индијом, Вијетнамом и другима су или одложени или пропали. 

Откако је Русија почела да гута Украјину, Русија је у стању да гради само мале површинске јединице. Недостатак мотора био је фаталан за готово све остале. Напори да се направи модификовани 2,200 тона Стерегусхцхии класе (Пројекат 20385) класе и 4,000 тона Адмирал Григорович фрегате класе (пројекат 11356) су биле одложене, док је руски пројекат поставио између двадесет до тридесет примерака 5,400 тона Адмирал Горшков класе (Пројекат 22350) фрегате са навођеним пројектилима су биле замрзнуте на месту. С обзиром на то да нови мотори произведени у земљи споро стижу (и напори да се стекне страно знање и искуство пропадају), руска неспособност да изгради мање морнаричке јединице се касније провукла кроз руску поморску бродоградњу, одлажући чак и веће и амбициозније пројекте „плаве воде“ . 

Да би добила морнарицу коју Путин жели, Русији је потребна Путинова украјинска инвазија да би успела.

Евакуисати кључне украјинске индустрије

Можда је прекасно за спасавање Украјине, али Индија, Турска, Пољска и други индустријализовани играчи у настајању и даље могу да уложе све могуће напоре да преместе кључне украјинске инжењере и друге делове украјинске војне индустријске базе које је тешко заменити ван угрожених подручја. Баш као што је Русија, у Другом светском рату, преселила кључне фабрике источно од Урала, заинтересоване стране су и даље могле да се крећу да кључне индустријске компоненте ставе далеко ван домета Путинових армија. Другим речима, Путин не мора да буде једина земља која има користи од вероватног губитка Украјине. 

Успешна инвазија на Украјину преокреће једну од Путинових већих погрешних процена. Неуспех Запада да објасни стварне одбрамбене последице Путиновог кримског авантуризма 2014. био је грешка. Запад је био превише опрезан у изношењу случаја директно руским војним и економским центрима моћи. 

Учтив, сотто воце запажања о текућим поморским и ваздухопловним проблемима Русије, заједно са тихим „да не мрсимо перје“ одустајањем од економске шпијунаже инспирисане руском поморством у Норвешкој, САД и другде, нису ништа учиниле. Уместо тога, ови догађаји су могли да буду бачени Русији у лице као још један доказ Путинових проблема, помажући да се посече Путинова база моћи, истовремено потврђујући вредност западне стратегије засноване на санкцијама. Али, уместо да указује на Путинове стварне неуспехе, Запад је искористио сваку прилику да се стисне пред Путиновим провокацијама и, на тај начин, дозволио је Путину да негује перцепцију конкретног војног напретка док Путину уступа сваку могућу геополитичку предност. 

Ако се допусти да очекивана руска инвазија на Украјину стоји, коју су уморне европске и западне демократије одбациле као невитални интерес, Русија ће одмах покренути војно-индустријске капацитете Украјине у рад, компликујући и европску и америчку безбедност у годинама које долазе. И ту се неће зауставити; чак ће и Кина, која жељно ишчекује будуће прилике за асимилацију „етничких Азијата“ са слабо насељеног истока Русије, морати да се поново калибрира.

Бродоградитељи НАТО-а такође могу да осете тај ударац. Заједно са Кином, Велика Британија, Шпанија, Холандија и други су попунили недостајуће руске поморске понуде, обезбеђујући бродове или моторна решења која Русија није могла да обезбеди. Пошто се Русија вратила у посао продаје поморских површинских бродова, Европљани ће се суочити са много више непожељне конкуренције ниских трошкова од стране руских поморских бродоградитеља које подржава држава.

Сви смо гори за присуство Владимира Путина у глобалној арени. Уместо да постане модерна верзија Петра Великог, Владимир Путин следи уморни приручник Леонида Брежњева, фокусиран на изградњу руских војних снага за још једну рунду бесмислених конфронтација које троше енергију. Попут Брежњева, изгледа да је Путин спреман да преузме власт кроз своју дозу и да ће вероватно задржати власт у гробу. За остатак света, Русија коју води — поново — гњавни и моћи гладан старац нуди отрежњујуће изгледе. Све огорченија Русија, охрабрена нихилистичким одвраћањем и подржана, за неколико година, модернизованом руском морнарицом која се простире на целом свету, са моторима произведеним у Украјини, требало би да брине све.