Акције Тесле наставиле су вишемесечни пад у уторак, тоне 8.1% пошто се извршни директор Елон Муск борио са незадовољним акционарима и потврдио да ће остати на челу Твитера у кратком року.
Акције у компанији електричних аутомобила су до сада пале, компанија је сада пала место на ранг листи највећих светских компанија по тржишној капитализацији. До затварања тржишта у уторак, нафтни и гасни гигант Еккон Мобил Цорп. имао је тржишну капитализацију од 439.5 милијарди долара, претјецање Теслиних 431.8 милијарди долара.
Био је то велики пад за Теслу, који је прошле године био један од неколико америчких компанија са тржишном вредношћу већом од 1 билион долара, поред Мицрософта, Апплеа, Алпхабета и Амазона. (Гигант е-трговине је такође од тада пао из клуба од 1 билион долара, са тржишном капитализацијом од 869 милијарди долара.) Прошле недеље, Теслина тржишна капитализација пао испод 500 милијарде долара први пут од новембра 2020.
Акције Тесле пале су за 39.4% од краја октобра, када је извршни директор Тесле Елон Муск завршио своју куповину Твитера вредан 44 милијарде долара и преузео функцију извршног директора. А акције су пале за 58.0% откако је Муск први пут рекао да ће купити компанију друштвених медија, још почетком априла.
Неки Теслини инвеститори криве Мускове ескападе на Твитеру за колапс цена акција.
Рос Гербер, велики инвеститор Тесле, твеетед у уторак да „цена акција Тесле сада одражава вредност непостојања генералног директора“, додајући да је „време за промену“.
Цена акција Тесле сада одражава вредност без извршног директора. Сјајан посао Тесла БОД – Време је за промену. $ тсла
- Росс Гербер (@ГерберКавасаки) Декабрь 20, 2022
„Тесла треба и заслужује да има извршног директора који ради са пуним радним временом,“ твеетед Лео КоГуан, Теслин трећи по величини акционар, прошле недеље.
Муск је недавно изгубио Твитер анкету, објављену у недељу увече, у којој се пита да ли треба да остане на месту генералног директора компаније, са 57.5% испитаника рекавши да треба да се повуче. Муск је одговорио на анкету у уторак, твитујући да ће поднети оставку из друштвене мреже тек након што пронађе некога „довољно глуп” да преузме посао — а чак и тада, он би и даље водио софтверске и серверске тимове компаније.
У безбедносној документацији прошле недеље, Муск је то открио продао је 20 милиона Теслине акције, вредне око 3.5 милијарди долара.
Фед
Муск је понудио сопствени аргумент за Теслину борбу у твитованом одговору Герберу: да су за то крива повећања каматних стопа америчких Федералних резерви.
„Како каматне стопе банковних штедних рачуна, које су загарантоване, почињу да се приближавају приносима на берзи, који *нису* загарантовани, људи ће све више премјештати свој новац из акција у готовину, што ће узроковати пад акција“, Муск твеетед, Тако називајући га „Анализа хартија од вредности 101.“
Вратите се и прочитајте свој стари уџбеник Анализа хартија од вредности 101
- Елон Муск (@елонмуск) Декабрь 20, 2022
Надолазеће успоравање привреде, ако не и могућа рецесија, јесте такође вероватно да смањи потражњу за Теслиним електричним аутомобилима, искочивши неке од пројекција које су мотивисале оптимизам Теслиних акционара.
Елецтрек известио је рано у среду да ће Тесла применити замрзавање запошљавања и започети талас отпуштања следећег квартала, позивајући се на извор у компанији.
Инфлација и растуће каматне стопе утицали су на друге технолошке акције током целе године. Такве технолошке компаније су забележиле пад цена акција близу Тесле. Акције Амазона и Мета пале су за 50.0% и 65.4%, респективно, током 2022. (Акције Тесле су пале за 65.5% у истом периоду.)
Ипак, шире тржиште акција није опало у истој мери. Током 2022. године, индекси С&П 500 и Насдак 100 су пали за 16.6%, односно 32.9%.
Кина продаја
Тесла би такође могао бити суочавање са проблемима у Кини. Произвођач електричних аутомобила продаје упола мање аутомобила у Кини док продаје у САД, што ову земљу чини једним од најважнијих тржишта. Тесла такође производи аутомобиле из своје гигафабрике у Шангају.
Ипак, Блоомберг је почетком децембра известио да Тесла смањује смене, одлагање запошљавања, и смањивање производње у својој фабрици у Шангају. Тесла се суочава са оштром конкуренцијом од стране локалних произвођача аутомобила, попут тренутног тржишног лидера БИД-а, а компанија електричних аутомобила смањена Кинеске цене за своја основна возила крајем октобра.
Кина је тренутно у економском паду, прво подстакнутом широко распрострањеним затварањима у новембру, након чега је уследио пораст броја случајева ЦОВИД-а последњих недеља, чак и када је Пекинг почео да укида мере сузбијања. Неизвесност ЦОВИД-а могла би да одврати кинеске потрошаче од куповине нових електричних возила. Осим тога, издашне субвенције за електричне аутомобиле истичу крајем године, што би могло одвратити кинеске потрошаче од куповине новог Тесле.
Кинеска продаја аутомобила пала је за 10.5% у новембру у односу на претходни месец, Према подацима објавило Кинеско удружење путничких аутомобила. Али изгледа да је Тесла преживео пад продаје, са испорукама повећање 40% од претходног месеца, према а Ксинхуа извештај.
Ова прича је првобитно представљена Фортуне.цом
Више од Фортуне:
Људи који су прескочили вакцину против ЦОВИД-а изложени су већем ризику од саобраћајних инцидената
Елон Муск каже да је то што су ме извиждали фанови Давеа Цхапеллеа „било прво за мене у стварном животу“, сугерирајући да је свјестан да ствара негативну реакцију
Ген З и млади миленијалци пронашли су нови начин да приуште луксузне ташне и сатове - живећи са мамом и татом
Прави грех Меган Маркл који британска јавност не може да опрости – а Американци не могу да разумеју
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/муск-аргуес-тесла-схарехолдерс-ев-111002525.хтмл