Ред Булл Форд Партнерство, Форд посебна дивиденда и улагање у аутомобилску индустрију у 2023.

Кључни одводи

• Форд је најавио дугорочно партнерство са Ред Буллом док се произвођач аутомобила враћа тркама Формуле 1
• Компанија је такође објавила специјалну дивиденду за инвеститоре након профитабилне добити од продаје милиона акција Ривијана
• Међутим, Фордов недавни извештај о заради није испунио очекивања, што је довело до пада цене акција

Форд је био у вестима више од једном у протеклој недељи због великих најава које би акционаре могле сматрати узбудљивим. Произвођач аутомобила је открио да ће се вратити тркама Формуле 1 захваљујући новом партнерству са Ред Булом и рекао је да ће исплатити посебну дивиденду акционарима.

Упркос овим наизглед позитивним најавама, недавни извештај о заради компаније је промашио очекивања. Погледаћемо шта ове најаве значе за компанију. Ако сте заинтересовани да се упознате са аутомобилском индустријом, размислите како К.аи инвестициони комплети може се уклопити у вашу стратегију изградње богатства.

Ред Булл Форд партнерство

Орацле Ред Булл Рацинг сезона почела је најавом њиховог „дугорочног стратешког техничког партнерства“ са Фордовим повратком у Ф1 трке. У прошлости, Форд је остварио десет шампионата конструктора и 13 шампионата возача.

Ново партнерство између две компаније фокусирано је на хибридне моторе следеће генерације који ће бити испоручени и за Ред Булл и за АлпхаТаури. Иако ће се то званично догодити 2026. године и касније, развој мотора ће почети 2023. године.

Форд је изразио узбуђење јер је платформа исплатива и омогућава им да „иновирају, деле идеје и технологије“. Са друге стране партнерства, Ред Булл има користи од рада са познатим америчким брендом са великим ОЕМ искуством.

Мотор ће бити базиран на тренутној турбо погонској јединици од 1.6 литара, имати више електричне енергије и користити 100% одржива горива. Форд доноси технологију својих батеријских ћелија и електромотора на сто и помоћи ће са софтвером за контролу погонске јединице и аналитиком.

Оба бренда ће несумњиво имати користи од овог заједничког партнерства јер се сарађују са милионима фанова и нових купаца широм света.

Фордова зарада и посебна дивиденда

Форд је недавно објавио своје резултате у четвртом кварталу, промашивши очекивања Волстрита. Менаџмент је приметио да су „проблеми са извршењем“ изазвали проблеме компаније. Извршни директор Јим Фарлеи је у разговору рекао: „Оставили смо око 2 милијарде долара профита на столу који је био под нашом контролом, и то ћемо исправити побољшаним извршењем и перформансама.“

Међутим, лоше вести нису ту престале. Фордова страна електричних возила и даље треба да буде профитабилнија. Као одговор на Теслино смањење цена, Форд је смањио трошкове електричног Мустанг Мацх-Е кросовера, најпродаванијег електричног возила компаније.

Фордове акције су пале након што су резултати зараде објављени 2. фебруара 2023. Затворена је на 14.32 долара тог дана, а затим отворена на 13.05 долара 3. фебруара 2023. Од затварања 6. фебруара 2023, цена се није опоравила и стоји на 13.14 долара.

На срећу, извештај о заради није био потпуно негативан. Најављена је посебна дивиденда за 0.65 долара по акцији. Акционари на евиденцији од 13. фебруара 2023., са датумом претходне дивиденде 10. фебруара 2023., добиће исплату дивиденде 1. марта 2023. године.

Посебна дивиденда је ретка на данашњем тржишту, а компанија ће је обезбедити из бројних разлога. Најчешћи су случајеви када компанија има велике количине готовине на располагању и жели да награди акционаре или ако постоји реструктурирање унутар компаније које резултира подизањем непотребног новца.

Ова дивиденда је повезана са продајом Форда већине свог власничког удела у новој компанији за електрична возила, Ривиан. Годишњи извештај произвођача аутомобила показује да је Форд продао 91 милион акција Ривијана у 2022. Ова продаја је резултирала добитком од 1.8 милијарди долара. Велика већина власничког удела је продата, али је отприлике 11 милиона од првобитних 101.9 милиона акција још увек у поседу.

Тренутно нема утврђених планова за преостале акције.

Улагање у ауто индустрију у 2023

Очекује се да ће будућност електричних возила (ЕВ) у САД расти како се земља фокусира на зелену. Највећи произвођачи возила у земљи, укључујући Форд и GM, обећали су да ће показати своју посвећеност индустрији у настајању.

Форд обећава да ће продавати само електричне аутомобиле у Европи до 2030. године, а ГМ ће продавати само возила са нултом емисијом до 2035. Тржиште показује солидне знаке раста у наредних неколико година, тако да ће вероватно уследити потрошачки долари.

Улагање директно у ЕВ

Производња електричних возила укључује више индустрија. Ако укључите аутономну вожњу, онда листа расте. Инвеститори могу директно улагати у произвођачи електричних возила куповином акција у компанијама попут Тесле или Форда.

Фондови којима се тргује на берзи као што је Глобал Кс Аутономоус & Елецтриц Вехицлес ЕТФ (ДРИВ) пружају већу диверсификацију јер фонд држи акције не само у ЕВ-има, већ иу полупроводничким компанијама, технолошким гигантима и другим компонентама ЕВ-а.

Инвеститори такође могу користити Цлеан Тецх Кит од К.аи-а да поједностави процес улагања у овај сектор.

Индиректно улагање

Опција индиректних инвестиција је присутна, али захтева дужну пажњу да бисте сазнали о другим индустријама на које утиче раст ЕВ. Две потенцијалне области су ЕВ батерије и потребни материјали.

ГМ је недавно најавио инвестицију од 650 милиона долара у литијумској Америци за развој рудника у Невади за материјале који су најбољи за изградњу ЕВ батерија. Број материјала је највећи до сада и обезбедиће довољно материјала за ГМ да производи милион електричних возила годишње.

Како се све више возила ослања на нове ЕВ батерије, све већа забринутост је да станице за пуњење замењују бензинске пумпе широм земље. Инвеститори треба да схвате да је овај сектор променљив како се појављују нове компаније, а старе компаније губе. КуантумСцапе, који подржава Билл Гатес, је одличан пример нивоа волатилности који се може очекивати.

Коришћење вештачке интелигенције приликом улагања може бити корисно јер АИ утиче на више углова тржишта.

Закључак

Са фокусом на Форд, неки инвеститори су заглављени по страни чекајући повлачење, док се други надају профитабилној години. Без обзира на то, тренутни акционари ће вероватно бити задовољни најновијим Фордовим најавама.

Преузимање К.аи данас за приступ стратегијама улагања које покреће вештачка интелигенција.