Инвеститори Ренаулта воле резултате, враћање дивиденди и промене Ниссановог савеза

РенаултЦена акција ове компаније је и даље висока након промена у савезу са Ниссаном, ажурирања његовог стратешког плана и његових најновијих финансијских резултата, иако још увек мора да се носи са очекиваном слабошћу продаје на свом основном европском тржишту.

Агенција Фитцх Ратингс је објавила да је своје мишљење о неким од дугорочних дугова Реноа подигла на стабилно.

„Надоградња одражава јачање Реноове профитабилности и флексибилности биланса након ажурирања његовог стратешког плана. Предвиђамо да ће Ренаулт-ов аутомобилски ЕБИТ (зарада пре камата и пореза) бити изнад 3% у нашем четворогодишњем хоризонту прогнозе, што је изнад наше позитивне осетљивости рејтинга и медијане од 2% у нашем навигатору за („стабилну“) категорију рејтинга ”, навео је Фич у извештају.

„Ампере (Ренаултово батеријско електрично возило и флотирање софтверске јединице) и потенцијална продаја Ниссанових акција обезбеђују резерву готовине, за коју претпостављамо да ће бити усмерена првенствено на потребе интерних улагања за брзу електричну транзицију. Сматрамо да је најављена стратегија алокације готовине конзервативна, што је главни покретач рејтинга за надоградњу“, рекао је Фитцх.

Рено је вратио дивиденду први пут у 4 године, иако је пријавио губитак због принудне продаје своје руске подружнице АвтоВаз. Нето приход пре отуђења АвтоВаза порастао је за 1.1 милијарду евра од 2021. на 1.6 милијарди евра прошле године. Оперативна маржа Реноа у 2022. удвостручила се у односу на претходну годину на 5.6%. У мају је Ренаулт отписао 2.3 милијарде евра од продаје своје московске фабрике и удела у АвтоВазу

Рено и Ниссан договорили нови оквирни договор да модернизују свој савез који је укључивао да је француска компанија смањила свој удео од 43% у Ниссану на 15%, док би јапанска компанија од 15% удела у Реноу добила право гласа. Француска има 15% удела у Реноу. Остатак Реноових акција био би стављен у труст.

Стратешки план "Ренаулутион" извршног директора Реноа Луке Де Меа поделиће компанију на пет аутономних операција. План укључује подизање марже оперативног профита на 8% до 2025. године и на више од 10% у 2030. години, у поређењу са 5% који се очекује ове године.

Беренберг банка из Хамбурга, Немачка, описала је Реноов план преокрета као пример „беспрекорног извршења” и очекивала већи напредак у 2023. Рено је рекла да је лансирање нових производа Реноа правовремено.

„Признајемо да ће слабљење дискреционе потрошње потрошача вероватно негативно утицати на „волумен“ (произвођаче) као што је Ренаулт, више него на „премиум“ (произвођаче). Међутим, снажан потенцијал Реноа за самопомоћ требало би да заштити његове марже и генерисање готовине, омогућавајући да се марже постепено ускладе са већином његове групе вршњака, док се генерално очекује да ће се марже других смањивати како се циклус окреће“, рекла је Беренберг банка. извештај.

Нови модели укључују Аустрал, компактни СУВ који замењује Кадјар, који је намењен врхунском тржишту да се такмичи са БМВ-ом Кс3, што је амбиција која се дели са његовим вероватним конкурентима као што су Пеугеот 3008 и Тоиота РАВ4. Планирано је фејслифтинг за мали, али веома продајни Цлио ове године.

Рено такође има велике електричне амбиције, са плановима да одвоји производњу електричних аутомобила, који сада укључују Мегане Е-Тецх као и Рено Зое са дугим стажом. Електрични Ренаулт 5 је на цртежу за лансирање 2024., заједно са оживљавањем класичног малог 4. Ренаулт је рекао да ће производити више од милион електричних возила на батерије (БЕВ) годишње до 2025. Ова нова возила ће остварују бољи профит и компанија ће имати користи од много ниже тачке рентабилности.

Проблем је у томе што чак и компанија са импресивним планом не може да се избори са негативним трендовима, каже Фитцх

„Иако очекујемо да ће услови одређивања цена бити изазовнији 2023. године, посебно на европском тржишту, верујемо да би ублажавање цена сировина и побољшање услова ланца снабдевања требало да ублаже наша очекивања о наставку инфлаторног окружења и слабљења расположења потрошача. Предвиђамо да ће Реноова аутомобилска маржа бити око 4% у односу на наш прогнозирани период“, рекао је Фитцх.

Реноова цена акција се скоро удвостручила током последњих 12 месеци са најниже вредности од нешто мање од 23.0 евра до максимума од 43.50 евра 16. фебруара. Од тада је мало пала на нешто испод 41.00 евра.