Технологија која се стално развија револуционише чак и традиционалне активности и доноси неортодоксан начин да се уради исто. Камионска индустрија се може рачунати као један такав ентитет. Чак и данас, већина задатака зависи од спорих и неефикасних метода због којих људи губе већину свог времена и новца.
Кредит за новац на време у секторима логистике и ланца снабдевања игра кључну улогу, за који је познато да има прилично велики прозор за плаћања. Главни комерцијални директор и водећи програмер компаније за финансије и транспорт терета ТруцкЦоинСвап (ТЦС), Пхилип Сцхлумп говори о томе и изражава забринутост.
Према Сцхлумп-у, транспортне компаније и фирме трећих страна које олакшавају логистику чине милион или више само у Сједињеним Државама. Све ове фирме мање-више зависе од банака за своја плаћања. Будући да је и сам бивши возач камиона, Сцхлумп познаје увид у систем плаћања у индустрији транспорта.
Поравнање кашњења у плаћању је тежак терет
Програмер ТруцкЦоинСвап објаснио је товарни рачун за камион који се генерише када преузме свој терет. Првенствено служи као доказ да камион и транспортна компанија сада држе и одговорни за терет. Одмах након испоруке, товарни рачун се аутоматски претвара у рачун потраживања. Међутим, исплата транспортним компанијама се одлаже за укупно 30 до 180 дана.
Ликвидност готовине у руци може бити фактор стварања или прекида за индустрију у зависности од њеног присуства или одсуства. У просеку 45 дана плаћања на чекању је велика ствар за аутопревознике, као и за возаче, који би могли бити пуштени на време и растеретити терет.
Да би се на време решило питање плаћања, ту су факторинг компаније које обезбеђују да се поравнање изврши у року од 10 до 15 дана. Међутим, уобичајена накнада за сваку фактуру је 3% што додаје до 20% до 25% за годину дана. Иако је систем релативно бржи и ефикаснији, још увек му недостаје несметан и јефтин рад.
Токенизација: потенцијално решење
Шлумп тврди да би се то питање могло решити довођењем токенизација. Његова компанија ТЦС делује исто као факторинг компанија, али са услугама поравнања на основу токена. Ово би омогућило компанијама да примају исплату по номиналној вредности у минималном року.
У септембру ове године, ТЦС је такође лансирао свој изворни ТЦС токен са намером да директно сарађује са компанијама које их натерају да користе токен и купују товарне рачуне.
С обзиром на трансформацију у смислу аутоматизације вожње и ГПС услуга, итд., децентрализовано финансирање у оквиру транспорта такође може деловати као кључни фактор.
Извор: хттпс://ввв.тхецоинрепублиц.цом/2022/11/07/ресолвинг-труцкинг-индустрис-слов-паимент-сеттлементс-тхроугх-токенизатион/