(Блумберг) — Волстрит загрљај Ривиан Аутомотиве Инц., прошлогодишњег миљеника покретача електричних возила, већ јењава јер је компанија изгубила око 117 милијарди долара тржишне вредности за само четири месеца.
Најчитаније са Блоомберга
Аналитичари умањују своја очекивања у вези са овим некада популарним акцијама уочи резултата Ривиана у четвртом тромесечју, који треба да буду на крају након затварања тржишта у четвртак. Најмање четири аналитичара снизила су своје циљне цене овог месеца у просеку за 40%, према подацима Блумберга.
До смањења долази због забринутости да ће рат у Украјини додатно погоршати интензивне проблеме у ланцу снабдевања који су мучили аутомобилску индустрију прошле године.
„С обзиром да су инвеститори све више забринути због повећања производње Ривиана у комбинацији са његовом неспособношћу да се бори против инфлације трошкова са повећањем цена, ми смо смањили циљну цену на 47 долара са 115 долара“, написао је аналитичар Барцлаиса Брајан Џонсон у белешци клијентима 8. марта. Џонсон је остао при свом имају еквивалентан рејтинг на акцији.
Иницијална јавна понуда произвођача електричних камиона у новембру се поклопила са повећаним апетитом инвеститора за све ствари ЕВ, што је довело до његове тржишне вредности на 153 милијарде долара на свом врхунцу неколико недеља након ИПО-а. Једва четири месеца касније та вредност износи око 36 милијарди долара, док се тржиште смањује на залихама раста због забринутости због растуће инфлације и предстојећег пооштравања монетарне политике - да не помињемо растуће ризике за ланац снабдевања аутомобилом.
Ови чеони ветрови у целом сектору ће имати велику тежину за новије компаније ЕВ, с обзиром на растуће трошкове сировина за батерије као што су литијум и никл. Али Ривијанови изазови иду много даље, као што се види у недавном преокрету компаније о одлуци о цени својих камиона.
Ривиан је 1. марта рекао да ће подићи цене својих дебитантских возила за малопродајне купце, наводећи „недостатак“ у ланцу снабдевања „без преседана“. Затим, два дана касније, поново је праћен након што су га погодили откази клијената. То се није добро допало инвеститорима, који су акције спустиле 32% током пет трговачких сесија.
„Ривиан мора да увери своје инвеститоре и купце да има контролу над својим ланцем снабдевања и да може тачно да предвиди колики ће бити његови трошкови и како ће ценити своје камионе“, рекао је Грег Мартин, генерални директор и суоснивач Раинмакер Сецуритиес.
Ипак, просечна циљна цена аналитичара за Ривиан је прилично висока и износи око 116 долара, са 11 аналитичара који га оцењује као куповину, четири препоручују задржавање и само један са оценом продаје. Разлог је тај што се, упркос проблемима, Ривиан и даље сматра најбоље позиционираним стартапом који ће се такмичити са Тесла Инц. на брзо растућем тржишту електричних возила.
Аналитичар Ведбуша Данијел Ајвс, чија је последња објављена белешка о компанији била 17. децембра након резултата за трећи квартал, чека производни циљ компаније за 2022. како би ажурирао свој модел. Ривианова „фер вредност сада зависи од кредибилитета у улици“, рекао је он.
Најчитаније са Блоомберг Бусинессвеек -а
© КСНУМКС Блоомберг ЛП
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/ривиан-ентхусиасм-турнс-скептицисм-117-181724094.хтмл