Рат Русије и Украјине има ограничен утицај на резервације за годишњи одмор у Европи

Како се руска инвазија на Украјину наставља и не види јој се крај, како то утиче на планове Американаца за европски одмор? Зависи од тога кога питате, али генерално се чини да одговор лежи негде између „уопште“ и „мало“.

Путничка апликација Хоппер приметила је пад у претраживању летова за континент већ у фебруару, заједно са приметним порастом цена авионских карата. Ипак, један саветник за путовања каже да није приметила смањење ентузијазма за европске резервације или одласке својих клијената.

Џенифер Грискавеџ, оснивач Рунваи Травел-а, независне подружнице МцЦабе Ворлд Травел-а са седиштем у Вирџинији, била је „веома заузета резервисањем европских путовања” упркос рату у Украјини.

„Највећи утицај који смо видели јесте забринутост због путовања у било коју од земаља које деле границу са Русијом или Украјином“, рекла је она, посебно због клијената који су резервисали путовање са „буцкет лист“ путовања у руски лучки град Санкт Петербург. као део крстарења Балтичким морем.

„Нажалост, линије за крстарење су морале да откажу стајања у Санкт Петербургу [па] је већина наших клијената померила ове пловидбе за 2023. годину“, додала је она.

Више од Личне финансије:
Одлазак у иностранство? Ваше одредиште може захтевати путно осигурање
Американци су спремни да путују док њихови страхови од омикрона бледе
Ево где Американци желе да путују у иностранство

Та вест није сјајна за дестинације у близини зоне сукоба или на граници са Русијом или Украјином, јер су већ претрпеле већи пад укупног броја посетилаца због пандемије, наводи Европска комисија за путовања у Бриселу. Чешка је забележила пад долазака од 81 одсто прошле године у односу на 2019, а следе Финска са -80%, Летонија са -78%, Естонија са -77%, Словачка за -76% и Литванија са -74%, рекао је ЕТЦ.

Међутим, слика може бити светлија за дестинације западније. Упркос „неким благим забринутостима“, Европа је „и даље у покрету“ за углавном имућне клијенте компаније Рунваи Травел. „Посебно су Италија, Грчка и Француска биле веома популарне“, рекао је Грискавеж.

Одри Хендли, председница Глобал Травел анд Лифестиле Сервицес у Америцан Екпресс-у, рекла је да, иако погођена подручја нису главне дестинације за клијенте, компанија упарује донације чланова картице и донирала је милион долара хуманитарној помоћи и обезбедила милион ноћења у хотелским собама за подршка избеглицама.

„Ово за нас нису велике дестинације“, рекла је она. „Међутим, свака дестинација је важна; сваки купац је важан.”

Истраживачи из Хопера извештавају о утицају на потражњу за претраживањем, резервације и цене авионских карата широм Европе у недељама које су претходиле и након руског напада на Украјину 27. фебруара.

Према њиховом извештају „Како руско-украјински рат утиче на путовање?,” претраге летова за путовања у Европу (осим Русије и Украјине) су 9% испод очекиваних нивоа с обзиром на нагомилану потражњу за путовањима након пораста варијанте омикрона. Обим резервација је почео да расте од јануара до средине фебруара како се омикрон смањио, али се сада вратио на нивое виђене почетком године.

„То није нужно снажан пад“, рекао је Адит Дамодаран, аналитичар цена у Хопперу.

„Само [претраге] су се повећавале одређеном брзином, али сада се некако смањило и нивелирано испод онога што смо очекивали“, рекао је Дамодаран.

Чини се да је инвазија имала мањи утицај на Хоперове постојеће трансатлантске резервације него Ковид. Док је око 20% корисника апликације који су купили заштиту од „отказивање из било ког разлога” током својих путовања по Европи искористило своје право на повраћај новца усред пандемије, само 15% је то учинило током тренутне кризе у Украјини.

„Може бити да много наших путника иде у западну Европу“, рекао је Дамодаран. „Ако су већ резервисали то путовање, могли би само помислити, 'Могао бих и да наставим са њим.'

„Али они који само размишљају о резервацији више су неодлучни,“ додао је он. "Неће направити нову резервацију за Европу."

Путници који не иду на планирана европска путовања радије одлажу него резервишу алтернативне дестинације, рекао је Дамодаран. „У нормалнијој години, Европа би износила око 30%, или скоро једну трећину наших резервација [а] сада је око 15%.“ рекао је.

Претрага летова и стварне резервације су можда смањене, али су цене авионских карата порасле, открио је Хопер. Цене карата за Европу су 16% више месечно. То би могло изгледати много, али, према Дамодарану, цена млазног горива порасла је 70% у 2021. у јеку пандемије — а затим поново за 30% само у прва три месеца ове године, достижући 2.86 долара по галону од 2.20 долара, према америчкој Управи за енергетске информације.

„Величина онога што смо видели тек од почетка 2022. је огромна“, рекао је он. „Очекујемо да ће се повећање цена горива за авионе појавити у авионским картама.

Наиме, домаће америчке авио карте су порасле за 36% од 1. јануара.

„Обично очекујемо да ће то бити ближе 7% до 8% у нормалнијој години као што је 2019.“, рекао је Дамодаран. Превозници обично поједу део трошкова скупљег авионског горива „јер то на крају утиче на спремност путника да плате“.

Напад Москве на Украјину и утицај на глобална енергетска тржишта могли би да погоршају ионако лоше стање ствари.