Руске посаде МиГ-31 пуцају на украјинске пилоте са сто миља удаљености — а Украјинци не могу да узврате

Iније тајна руско ваздухопловство није успео да постигне надмоћ у ваздуху на небу над Украјином.

Отежан нефлексибилним процедурама, очајнички недовољно прецизног наоружања и ударен од чврсте украјинске противваздушне одбране, руски Воздусхно-космицхескиие сили, или ВКС, у најбољем случају се држи над Украјином, упркос бројчаној предности 10 према 1 у ловцима и јуришним авионима у поређењу са украјинским ваздухопловством.

Али то не значи да Руси све раде погрешно. Три пука који лете најбољим пресретачем ВКС-а — двомоторним, двоседим Микојан МиГ-31БМ — су победа где је највећи део остатка ваздухопловства губљење.

Посаде МиГ-31, које су летеле одбрамбеним патролама на великим висинама дуж линија фронта које се стално мењају и испаљивале моћне ракете ваздух-ваздух Вајмпел Р-37М, очигледно су последњих недеља обориле неколико украјинских авиона. Ловцима и пројектилима Украјинаца недостају перформансе брзине, домета и висине да би се ефикасно супротставиле.

Одбрамбене патроле ВКС „показале су се веома ефикасне против украјинских јуришних авиона и ловаца, при чему су ракете ваздух-ваздух великог домета МиГ-31БМ и Р-37М посебно проблематичне“, написали су Џастин Бронк, Ник Рејнолдс и Џек Вотлинг. Нова студија за Роиал Унитед Сервицес Институте у Лондону.

МиГ-24 од 31 тоне, који је први пут полетео 1975. године, ретка је звер. То је еволуција класичног, хладноратовског старинског МиГ-25, авиона који су Руси дизајнирали посебно за пресретање надзвучних бомбардера америчких ваздухопловних снага током нуклеарних напада. Данас око 90 модернизованих МиГ-31БМ опрема три пука, од којих је најмање један распоредио авионе у ваздушну базу Белбек на Криму који је окупирао Русију за летове изнад Украјине.

МиГ-31 лети више, брже и даље од најбољих пресретача Сухој Су-27 украјинског ваздухопловства. Борац тешке категорије може да лети и до 60,000 стопа до 450 миља и јури брзином од 2.5 маха у кратким периодима.

Са свог узвишеног места, посаде МиГ-31 могу да претражују мете помоћу радара Заслон млазњака и испаљују један, доњи Р-37М на циљеве удаљене и до 200 миља, иако пројектил најбоље функционише на дометима не већим од 80 миља. За разлику од тога, украјински Су-27 може испалити ракету Вимпел Р-27 не даље од 50 миља.

Када је украјинска војска покренула две контраофанзиве на истоку и југу, почевши од краја августа, ВКС је одржавао даноноћне патроле у ​​осам зона изнад Украјине, а свака патрола је укључивала пар МиГ-ова 31 или пар Сухој Су-35.

Патроле били у лову за украјинске јуришне авионе — Сухој Су-25, Сухој Су-24 и Микојан МиГ-29 — подржавају контраофанзиву. Спољни аналитичари су потврдили Украјина је изгубила четири МиГ-а 29, шест Су-25 и Су-24 као и један Су-27 откако је кренула контраофанзива крајем августа.

Нејасно је колико од тих убистава посаде МиГ-а 31 могу да поднесу. Вероватно неколико. „ВКС је испаљивао до шест Р-37М дневно током октобра“, написали су Бронк, Реинолдс и Ватлинг, „и изузетно велика брзина оружја, заједно са веома великим ефективним дометом и трагачем дизајнираним за гађање на малим висинама мете, што посебно отежава избегавање.”

ВКС је отписала један МиГ-31 у неборбеној несрећи на Криму. Осим тога, посаде пресретача су неповређене у тренутном рату. Пуцање у Украјинце који не могу да узврате.

Најближе украјинске снаге које су дошле до удара на МиГ-31 било је њихово једнократно бомбардовање ваздушне базе Белбек у октобру. Очигледни ракетни удар на базу уништио је или оштетио неколико руских авиона, али ниједан од њих није био МиГ-31.