Други штрајк у Ливерпулу за повећање загушења европских лука

Стручњаци за логистику упозоравају да ће још један штрајк у луци Ливерпул за уторак само повећати постојећа кашњења у испоруци производа узрокованих претходним штрајковима у Феликстоуу и Ливерпулу.

Доктори у Ливерпулу, значајној луци у Великој Британији и луци у којој су САД трговински партнер број 1, почеће седмодневни штрајк од 11. до 17. октобра.

Синдикат Уните је рекао за ЦНБЦ да ће наставити са штрајковима све док њихова плата не буде одговарала инфлацији. Инфлација у Великој Британији тренутно износи 12.3%. Претходне понуде за плате које је синдикат одбио биле су између 7% и 8.3%.

Продуктивност трговине у Феликстоуу, највећој контејнерској луци у Великој Британији, и Ливерпулу су патили због разних штрајкова радника од августа. Као резултат тога, скретање трговине из лука створило је грудву загушења у другим лукама у Европи.

Пре последње рунде штрајкова, Андреас Браун, директор океанских производа за Европу, Блиски исток и Африку компаније Цране Ворлдвиде Логистицс, упозорио је да ће кашњења у производима који стигну у Велику Британију након искрцавања са брода бити 45 дана.

Недавно синдикат Уните саопштио је да не искључује трећи штрајк у Феликстоуу.

„Претходни штрајкови у Феликстоуу су можда окончани, али загушења у луци су у порасту“, рекао је Алекс Чарвалиас, вођа ланца снабдевања у транзиту у компанији МаринеТраффиц. Према његовим подацима, 4. октобра укупан ТЕУ (контејнер) капацитет који чека ван граница лука био је отприлике три пута већи од уобичајеног, достигавши више од 99 ТЕУ (контејнера).

Док се ситуација у Феликстоуу погоршава, друге луке су поремећене као резултат претходних штрајкова у Феликстоуу и Ливерпулу.

„Лука у Саутемптону је већ почела да се суочава са поремећајима“, рекао је Чарвалиас.

Чини се да је недељни просечан ТЕУ капацитет који чека ван граница луке највећи забележен последњих месеци и достигао је 37,593 ТЕУ последње недеље септембра.

„Гледајући прве дане ове недеље (40. недеља) ситуација се продубљује“, рекао је он.

Браун је за ЦНБЦ рекао да ће прекиди прошлих штрајкова и предстојећи штрајк Ливерпула несумњиво погоршати постојеће гужве.

„Ако пристаништа Феликстоуа пристану на трећи штрајк, то ће сигурно створити додатна кашњења и додатне трошкове за све укључене транспортне компаније“, рекао је Браун. „Међутим, пошто је потражња потрошача тренутно ниска, трговци би могли да прилагоде своје пословање штрајку и планирају одступања. Уните је јасно ставио до знања да ће, све док не постигну свој циљ повећања плата, наставити са даљим штрајковима, који ће на крају довести до загушења и кашњења порасту на невиђен ниво.

Листа трговаца на мало којима се јавно тргује који чине тржиште у Великој Британији је значајна, укључујући Х&М, Индитек, Ассоциатед Бритисх Фоодс, Аберцромбие и Фитцх, Урбан Оутфиттерс, и Бурберри. Компанија за портфељ одеће и обуће ПВХ, који поседује брендове као што су Томми Хилфигер, Цалвин Клеин, Варнер'с, Олга и Труе & Цо, и ВФ Цорп, који поседује Ванс, Тхе Нортх Фаце, Тимберланд и Дицкиес, такође чине тржиште у Великој Британији и Европи. Леви Страусс недавно окривљени ланац снабдевања кашњења, као и снажан долар због недавних губитака од продаје до 40 милиона долара. Диагео је велики извозник и из Феликстоуа и из Ливерпула.

„Оно што смо видели у последње три године је да промене у ланцу снабдевања могу бити скупе“, рекла је Дана Телси, извршни директор и главни истраживач у Телсеи Адвисори Гроуп. „Кашњења у логистици могу утицати на долазак робе. Не желите да ваш производ стигне касно. Ниједан продавац не жели да попусти на своје производе чим се ставе на полицу продавнице. Инвеститори треба да погледају не само четврти квартал за било какав утицај, већ и први квартал календарске године.

Телсеи каже за ЦНБЦ да ће победник у овим кашњењима у ланцу снабдевања бити ТК Макк, у власништву ТЈКС компаније, највећи продавац по ниским ценама у Великој Британији.

ЦНБЦ ланац снабдевања Хеат Мaп добављачи података су компанија за вештачку интелигенцију и предиктивну аналитику Еверстреам Аналитицс; глобална платформа за резервацију терета Фреигхтос, творац Фреигхтос Балтиц Дри Индек-а; логистички провајдер ОЛ УСА; платформа за обавештавање ланца снабдевања ФреигхтВавес; платформа за ланац снабдевања Блуме Глобал; логистички провајдер треће стране Ориент Стар Гроуп; фирма за поморску аналитику МаринеТраффиц; компанија за податке о поморској видљивости Пројецт44; компанија за податке о поморском транспорту МДС Трансмодал УК; платформа за бенчмаркинг и платформу за тржишну аналитику Ксенета; водећи провајдер истраживања и анализа Сеа-Интеллигенце АпС; Цране Ворлдвиде Логистицс; и ваздух, ДХЛ Глобал Форвардинг; провајдер логистике терета Секо Логистицс; и планета,  добављач глобалних, дневних сателитских снимака и геопросторних решења.