Сенат гласа за спречавање штрајка у железници, али одбија захтев железничких радника за 7 плаћених боловања

топлине

Сенат је у четвртак одобрио нови уговор између железничких компанија и синдиката на гласању у последњем тренутку, пре рока 9. децембра који би могао да изазове штрајк железнице широм земље и озбиљно угрози економију—али сенатори су одбацили захтеве синдиката за плаћено боловање оставити.

Кључне чињенице

Сенат је изгласао 80-15 за споразум, који је посредовала Бајденова администрација у септембру и који укључује повећање од 24% до 2024. године.

У одвојеном гласању са 52 према 43, Сенат је одбацио седам дана плаћеног боловања за железничке раднике, који су се жалили да их тренутна политика држи данима или недељама на чекању и кажњавају оне који позову на боловање.

Било је шест републиканаца који су гласали за политику плаћеног боловања, али један демократа — сенатор Џо Манчин (В. Ва.) — који је гласао против.

Прије гласања о те двије мјере, које је обје одобрио Представнички дом у сриједу, сенатори су такође изгласали амандман, 26-69, који би продужио преговарачки период за 60 дана како би се странама дало више времена да постигну компромис.

Предлог закона сада иде на стол председника Џоа Бајдена, који је у понедељак молио Конгрес да одобри споразум о раду.

Кључна позадина

Конгрес је интервенисао у преговорима о уговору након што су чланови четири од 12 синдиката железничке индустрије гласали против споразума који је Бајденов председнички одбор за хитне случајеве преговарао у септембру, наводећи као разлог недостатак плаћеног краткорочног боловања. Осталих осам синдиката гласало је за ратификацију споразума, али се очекивало да ће остати код куће са посла у знак солидарности ако четворица оних који се не слажу крену у штрајк. У међувремену, железничке компаније тврде да су повећања плата понуђена уговором међу највишима у последњих неколико деценија. Прогресивни посланици стали су на страну железничких компанија и унели амандмане да се у уговор укључи плаћено боловање. Али синдикати имају мало прибегавања сада када је Сенат одобрио споразум без нове политике боловања. „Ако Конгрес наметне услове нашег следећег уговора, онда, у складу са Законом о раду у железници, то је крај“, рекао је портпарол Братства за одржавање путева Цларк Баллев. Форбс ове недеље, цитирајући закон о раду из 1926. који савезној влади даје овлашћење да интервенише у споровима око уговора о железници.

Пресудна цита

„Питање је плаћено боловање“, рекао је сенатор Берние Сандерс (И-Вт.) у четвртак у сенату. „Они су данас једна од ретких индустрија у Америци која нема плаћено боловање. Невероватно, ако се радник у железничкој индустрији данас разболи, тај радник добија оцену за пропуштени посао и може, а у неким случајевима и хоће, бити отпуштен.”

Тангент

Гласање у Сенату долази након што је секретар за саобраћај Пете Буттигиег у четвртак упозорио да ће железничке компаније почети да успоравају операције већ овог викенда како би се припремиле за штрајк ако Конгрес не постигне договор пре петка.

Даље читање

Дом одобрио закон за спречавање штрајка на железници (Форбес)