Седам начина на које „климатски грађани“ могу помоћи да се постигну амерички климатски циљеви

Закон о смањењу инфлације је најважнија климатска акција у историји Сједињених Држава, за које се процењује да ће смањити америчке емисије за око 40% до 2030. у поређењу са њиховим врхунцем из 2005. године. Али чак и овај генерацијски закон оставља Америку мању од обавезе председника Бајдена Париског споразума о смањењу од 50% до 52% до 2030. године.

Премошћивање овог јаза у емисијама захтева нови кадар „климатских грађана“ који гурају државне и локалне власти да помогну да се надокнади разлика. Милиони Американаца већ су потрошачи климатских услова који возе електрична возила, постављају соларну енергију на своје кровове и једу мање меса. Сада је време да људи искористе своју политичку моћ и осигурају да њихове локалне самоуправе искористе 370 милијарди долара подстицаја које предвиђа нови закон.

Размишљајте о политичким одлукама које се доносе у државној и локалној управи као о „тајним полугама“ које одређују нашу енергетску будућност. Они су тајни само у смислу да већина грађана не зна за њих, али их је лако пронаћи ако знате где да тражите.

Ово је основна порука Велика поправка, нови водич за климатске акције: Време је да научите где су ове полуге и како да их повучете.

Фокусирање на локалне самоуправе

Климатске акције се не могу десити само у Вашингтону, ДЦ. Локални и државни званичници имају моћ да очисте нашу мрежу, обезбеде ефикасност зграда и претворе возни парк са гаса на испијање струје.

Ови креатори политике су ближи бирачима, што значи да грађани могу лако користити свој глас за доношење климатске политике. Спречавање опасних климатских промена захтева да се сви нивои власти брже крећу у енергетској транзицији. Ту климатски грађани могу направити разлику.

Финансирање у новом закону чини амбициозну климатску акцију још више добитном. Милијарде нових подстицаја за чисту енергију значе да владе, комунална предузећа и потрошачи могу да уштеде новац истовремено чувајући климу.

Енергетски сектор

Чиста електрична мрежа је средишњи део сваке климатске стратегије. Електрична енергија може да замени фосилна горива широм привреде, од аутомобила преко зграда до производње, али не можемо да очистимо друге делове привреде без чишћења мреже. То се може десити кроз заговарање у комисијама за јавна предузећа—отприлике 200 именованих и изабраних званичника који контролишу четвртину америчких емисија.

Ови државни одбори су тајна полуга која одлучује да ли наша струја долази из чисте енергије или фосилних горива. Они имају овлашћења да усмеравају комуналне инвестиције и законски су обавезни да слушају грађане и доносе одлуке у јавном интересу. Нека комунална предузећа и даље погрешно перципирају чисту енергију као претњу њиховом пословном моделу, али федерално финансирање сада сваком америчком предузећу даје јасно финансијско образложење за изградњу чисте енергије.

Овај приступ функционише. Група мајки из Колорада, забринутих за ваздух који њихова деца удишу, помогла је да убеди највећу државну фирму да рано затвори електране на угаљ упркос приговору неколико конзервативних државних законодаваца. Данас је свака електрана на угаљ широм Колорада затворена или је планирана за затварање, а инсталације обновљиве енергије цветају.

Сектор транспорта

Возила су највећи извор америчких емисија и вероватно их је најлакше очистити. Пут је јасан – пређите на електрична возила што је брже могуће, изградите станице за пуњење, електрифицирајте камионе и аутобусе и пооштрите стандарде уштеде горива како би аутомобили на гас били ефикаснији. Ово чисти ваздух и истовремено штити новчанике од променљивих цена горива.

Државне и локалне власти могу да убрзају ову транзицију заменом својих флота од хиљада возила на гас електричним аутомобилима и аутобусима. Они утичу на то колико станица за пуњење је изграђено и где се налазе. Они могу да натерају такси или услуге дељења вожње да електрификују. Они могу да прате калифорнијски пионирски стандард за возила са нултом емисијом, што је већ урадило 14 држава, и даље.

Градови од Хјустона до Њујорка прелазе на возне паркове електричних возила, подстичући потражњу за новим аутомобилима америчке производње уз смањење емисија, обично зато што су људи говорили на састанцима градског већа. Десетине ученика у Мериленду и Аризони убедили су своје школске одборе да пређу са школских аутобуса који подригују загађењем на чисте електричне, залажући се за чистији ваздух и ниже трошкове горива. Ако се то може десити на различитим местима као што су ова, може се догодити било где.

Сектор зградарства

Зграде стварају велики део наших емисија сагоревањем фосилних горива за грејање простора и воде. Испуњавање наших климатских циљева биће немогуће без чишћења америчких зграда, а примарни начин да се то уради је побољшање државних и локалних грађевинских прописа.

Док су се стотине државних и локалних власти обавезале на климатске циљеве Париског споразума, већина њих још увек није усвојила модерне грађевинске прописе за нову изградњу, а још мањи број је почео да претвара милионе постојећих зграда са неефикасних горионика на фосилна горива у високо ефикасне електрифициране структуре. Потрошачи сами могу да помогну у брзом покретању овог прекидача уз уштеду новца сваког месеца захваљујући новим подстицајима које је Конгрес обезбедио за надоградњу ожичења, електричне уређаје и енергетску ефикасност.

Десетине градова започело је чишћење зграда захтевајући потпуно нове зграде, а многи други разматрају строжије захтеве за постојеће зграде. Градови широм земље усвојили су нове кодове ефикасности које је објавио Међународни савет за кодексе, а државе попут Калифорније и Масачусетса гурају своје градове да усвоје напредне грађевинске кодове. У свим овим примерима, говор на седници градског већа може да нагне вагу ка електрификацији.

Индустријски сектор

Скоро сваки производ који купимо и материјал који користимо потиче из индустријских процеса који изазивају загађење климе. Али индустрија је урадила врло мало озбиљног посла на проналажењу климатских решења. Паметна политика може убрзати усвајање данашњих технологија уз подстицање истраживања и развоја потребних за технологије сутрашњице.

Државне владе имају велику улогу у чишћењу индустрије. Усвајање политике „Купите чисто“ која захтева да се проценат свих материјала за инфраструктурне пројекте набави коришћењем технологија са ниским емисијама може усмерити милијарде јавних средстава ка одрживом развоју и подстаћи тржиште чисте индустрије. Како се појављују технологије за чишћење производње, државе могу усвојити циљеве енергетске ефикасности и емисија за тешку индустрију.

У појединачним компанијама, запослени могу да инсистирају на климатским плановима за смањење емисија у својим објектима и широм ланаца снабдевања. Запослени у Амазону су то урадили 2019. године, обезбеђујући обавезе за куповину 100,000 електричних камиона за испоруку и подстакнувши корпоративног гиганта да ангажује више од 200 великих компанија да испуне Париски споразум 10 година раније. Технолошке компаније су предводиле усвајање обновљивих извора енергије за напајање својих операција и чишћење својих ланаца снабдевања, потез који постаје јефтинији само са приливом федералног финансирања.

Наши градови

Амерички градови су еволуирали тако да зависе од аутомобила, повећавајући загађење ваздуха и смањујући квалитет живота. Учинити наше градове лакшим за ходање и бициклизам уз побољшање јавног превоза може смањити емисије и створити процватне, праведне урбане центре.

Примери су свуда око нас. Њујорк је увео такси за загушење у доњем Менхетну, у потпуности затворио неке улице за аутомобиле и постао је популаран као туристичка дестинација. Сличне идеје се разматрају у Чикагу, Лос Анђелесу, Сан Франциску и Сијетлу. Бициклистичке стазе и затворене улице порасле су у популарности током пандемије, а предузећа дуж ових авенија имала су користи захваљујући већем броју пешака. Аутобуски брзи транзитни системи попут оног у Ричмонду, Вирџинија. отклањају потребу за новим железничким пројектима уз 10 одсто трошкова изградње новог метроа. А попусти за електричне бицикле могу да изједначе чак и најбрдовитији град за бициклисте.

Јавно заговарање у већницама градског већа може повући ову полугу и директно трансформисати место где живимо – примери су свуда око нас.

Наша земља

Људски утицај на земљиште — од управљања шумама до пољопривреде — може погоршати климатске промене или понудити нова решења. Уништавање прашума и мочвара уклања поноре угљеника, али стратегије као што су одрживије пољопривредне праксе и пошумљавање могу повући угљеник из ваздуха.

Државне владе, посебно тамо где је пољопривреда главни део економије, могу искористити средства ИРА-е да помогну пољопривредницима да усвоје климатски паметне праксе. Градске власти могу очистити ваздух једноставним чином садње дрвећа, посебно у угроженим заједницама, што такође снижава локалне температуре.

Технологија будућности

Борба против климатских промена захтева смањење емисија на нулу, а затим њихово уклањање из атмосфере. Имамо алате за почетак, али нам је потребно више иновација да бисмо достигли нулу. Истраживачи проучавају технологије као што су водоник, напредно нуклеарно, геотермално уклањање и уклањање угљеника, али им је потребна политика за турбо пуњење њиховог тржишта.

До Бајденовог председавања, САД су трошиле више на прославе Ноћи вештица него на истраживање и развој технологија за борбу против климатских промена. Доношење Закона о инфраструктурним улагањима и пословима, заједно са Законом о ЦХИПС-у и науци, уложиће милијарде у истраживање климе и пореске кредите за развој нових технологија. Али ово је још увек само уплата на оно што је потребно за стабилну климатску будућност.

Климатски грађани могу подстаћи савезну владу, као и владе својих држава, да више улажу у ове технологије. Државне владе могу повећати финансирање истраживачких универзитета фокусираних на технолошке иновације. Корпорације могу повећати своје истраживачке буџете и усвојити најсавременије технологије чим постану доступне.

Климатски грађани могу изазвати промене

Амерички циљ борбе против климатских промена има три дела: чишћење наше електричне мреже, скалирање нових чистих технологија како би цео свет могао да их приушти, и развој паметног дизајна како би друге земље могле да следе наш пример. Остварење ових исхода био би велики национални пројекат.

Сваки грађанин може да изазове промене гласањем, телефонским позивом или присуствовањем саслушању. Морамо подстицати националне, државне и локалне званичнике на фокусиран начин који подстиче одлуке које смањују емисије у оним деловима привреде где су оне највеће. Тако правимо Велику поправку.

Јустин Гиллис Хал Харвеи су аутори „ТВелика поправка: Седам практичних корака за спас наше планете”, у издању Симон & Сцхустер. Г. Гиллис је бивши извештач за животну средину за Тхе Нев Иорк Тимес, а господин Харвеи је извршни директор Енерги Инноватион: Полици & Тецхнологи ЛЛЦ^®.